本實用新型涉及車內(nèi)空調(diào)保護裝置技術領域，具體涉及車內(nèi)空調(diào)出風口保護過濾罩。

背景技術：

空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵、衣服和座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發(fā)霉，細菌會大量繁殖，因此每次開啟車內(nèi)空調(diào)時，其出風口都有著非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重，這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供車內(nèi)空調(diào)出風口保護過濾罩，它在車內(nèi)空調(diào)的出風口處增加過濾保護罩，阻止空氣中的灰塵、衣服和座椅上的小絨毛等物質(zhì)附著在冷凝器的表面，提高空調(diào)出風口處出風的純凈度，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，而且具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優(yōu)點。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含空調(diào)出風口、保護罩、外過濾框、內(nèi)過濾框、竹碳層；空調(diào)出風口表面安裝有保護罩，保護罩罩于空調(diào)出風口表面，保護罩通過可拆卸式螺絲固定，保護罩由外過濾框和內(nèi)過濾框組成，外過濾框和內(nèi)過濾框的中間設有竹碳層，竹碳層填充于外過濾框和內(nèi)過濾框的中間。

所述保護罩上的外過濾框和內(nèi)過濾框都為過濾網(wǎng)式的過濾框，保護罩的側面均為過濾網(wǎng)式設計。

所述的保護罩通過外過濾框和內(nèi)過濾框過濾空調(diào)出風口和車內(nèi)空氣中的雜質(zhì)，保護罩通過竹碳層吸附車內(nèi)的異味。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：它在車內(nèi)空調(diào)的出風口處增加過濾保護罩，阻止空氣中的灰塵、衣服和座椅上的小絨毛等物質(zhì)附著在冷凝器的表面，提高空調(diào)出風口處出風的純凈度，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，而且具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-空調(diào)出風口；2-保護罩；3-外過濾框；4-內(nèi)過濾框；5-竹碳層。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含空調(diào)出風口1、保護罩2、外過濾框3、內(nèi)過濾框4、竹碳層5；空調(diào)出風口1表面安裝有保護罩2，保護罩2罩于空調(diào)出風口1表面，保護罩2通過可拆卸式螺絲固定，保護罩2由外過濾框3和內(nèi)過濾框4組成，外過濾框3和內(nèi)過濾框4的中間設有竹碳層5，竹碳層5填充于外過濾框3和內(nèi)過濾框4的中間。

所述保護罩2上的外過濾框3和內(nèi)過濾框4都為過濾網(wǎng)式的過濾框，保護罩2的側面均為過濾網(wǎng)式設計。

所述的保護罩2通過外過濾框3和內(nèi)過濾框4過濾空調(diào)出風口1和車內(nèi)空氣中的雜質(zhì)，保護罩2通過竹碳層5吸附車內(nèi)的異味。

本具體實施方式的工作原理為：車內(nèi)空調(diào)在使用時，空調(diào)出風口1表面安裝的保護罩2可防止空氣中的灰塵、衣服和座椅上的小絨毛等物質(zhì)附著在冷凝器的表面，保護罩2內(nèi)的竹碳層5可同時吸附車內(nèi)的空氣異味和凈化空調(diào)出風口1處吹出的空調(diào)風，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。

以上所述，僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。