本實用新型屬于太陽能供電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載新能源換氣裝置。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚某鲂泄ぞ摺Ｈ欢?，汽車在為人類生活提供舒適和便捷的同時，也對人體健康帶來極大的危害。如汽車在露天環(huán)境下，經(jīng)過長時間的高溫暴曬會導(dǎo)致車內(nèi)的溫度急劇升高，在這種高溫的狀態(tài)下不僅不利于駕駛員的身體健康而且會加速汽車部件的老化和損壞，部分汽車零部件更會因高溫產(chǎn)生一些有毒物質(zhì)被駕駛員及乘客吸入。更為嚴重的是，在車內(nèi)長時間封閉式停留或開空調(diào)睡覺，會因為缺氧導(dǎo)致死亡。因此，車內(nèi)空氣質(zhì)量所引起的安全和健康問題已逐漸受到人們的關(guān)注。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提出一種車載新能源換氣裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的汽車內(nèi)高溫給人身體及汽車零部件帶來傷害的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的車載新能源換氣裝置包括溫度傳感器、單片機控制器、柔性太陽能電池和儲能裝置；

所述溫度傳感器、車輛發(fā)動機均與所述單片機控制器連接，所述單片機控制器分別與汽車發(fā)電裝置和所述柔性太陽能電池連接，所述汽車發(fā)電裝置、柔性太陽能電池分別與所述儲能裝置連接，所述儲能裝置分別和排風(fēng)口軸流風(fēng)機連接，所述單片機控制器分別和排風(fēng)口軸流風(fēng)機連接；

溫度傳感器將采集到的信號傳遞給單片機控制器，單片機控制器根據(jù)溫度傳感器采集到的溫度信號控制排風(fēng)口軸流風(fēng)機的啟停，單片機控制器根據(jù)車輛發(fā)動機的啟停判斷車輛的行駛和停止狀態(tài)，車輛在行駛狀態(tài)下控制汽車發(fā)電裝置為儲能裝置充電；車輛在停止狀態(tài)下控制柔性太陽能電池為儲能裝置充電。所述儲能裝置為超級電容電池組。

所述車載新能源換氣裝置還包括車內(nèi)供電輸出接口，所述車內(nèi)供電輸出接口分別與所述儲能裝置和單片機控制器連接。

所述柔性太陽能電池安裝在車內(nèi)部天窗及后車窗下部位置；所述儲能裝置位于汽車后備箱內(nèi)部。

所述柔性太陽能電池的尺寸小于等于車內(nèi)部天窗或后車窗的尺寸。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的車載新能源換氣裝置可充分利用太陽能，車輛在行駛或熄火時通過汽車發(fā)電裝置或柔性太陽能電池為儲能裝置超級電容充電，之后由儲能裝置給排風(fēng)口軸流風(fēng)機供電，使車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)能夠持續(xù)為汽車通風(fēng)換氣，能有效控制車內(nèi)溫度。循環(huán)系統(tǒng)通過單片機控制器采集車輛發(fā)動機和溫度傳感器的信號分別控制排風(fēng)口軸流風(fēng)機和車內(nèi)供電輸出(USB)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。不需要改變車內(nèi)原有的通風(fēng)裝置，且不破壞車內(nèi)原有結(jié)構(gòu)，有獨立的儲能及供電裝置，通過所述儲能裝置預(yù)留USB接口可以實現(xiàn)為隨身電器充電的功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的車載新能源換氣裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的車載新能源換氣裝置工作過程圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作進一步說明。

參見附圖1，本實用新型的車載新能源換氣裝置包括溫度傳感器、單片機控制器、柔性太陽能電池和儲能裝置；

所述溫度傳感器、車輛發(fā)動機均與所述單片機控制器連接，所述單片機控制器分別與汽車發(fā)電裝置和所述柔性太陽能電池連接，所述汽車發(fā)電裝置、柔性太陽能電池分別與所述儲能裝置連接，所述儲能裝置分別和排風(fēng)口軸流風(fēng)機連接，所述單片機控制器分別和排風(fēng)口軸流風(fēng)機連接；

溫度傳感器將采集到的信號傳遞給單片機控制器，單片機控制器根據(jù)溫度傳感器采集到的溫度信號控制排風(fēng)口軸流風(fēng)機的啟停，單片機控制器根據(jù)車輛發(fā)動機的啟停判斷車輛的行駛和停止狀態(tài)，車輛發(fā)動機正常工作時，車輛處于行駛狀態(tài)，汽車發(fā)電裝置為儲能裝置充電；車輛發(fā)動機不工作時，車輛處于熄火狀態(tài)，柔性太陽能電池單獨為儲能裝置充電，車輛發(fā)動機或柔性太陽能電池將機械能或太陽能轉(zhuǎn)化為電能。

所述儲能裝置為超級電容電池組。

所述車載新能源換氣裝置還包括車內(nèi)供電輸出接口，實現(xiàn)為隨身電器充電的功能；所述車內(nèi)供電輸出接口分別與所述儲能裝置和單片機控制器連接。所述車內(nèi)供電輸出接口為USB接口。

所述柔性太陽能電池安裝在車內(nèi)部天窗及后車窗下部位置，以便于接收室外的光線，將光能轉(zhuǎn)化為電能；所述儲能裝置位于汽車后備箱內(nèi)部。

所述柔性太陽能電池的尺寸小于等于車內(nèi)部天窗或后車窗的尺寸。

參見附圖2，溫度傳感器采集到的車內(nèi)溫度信號傳遞給單片機控制器，單片機控制器根據(jù)檢測的溫度信號判斷是否大于預(yù)設(shè)值，如果大于預(yù)設(shè)值，不同情況下，采取不同的結(jié)構(gòu)給儲能裝置供電，儲能裝置給排風(fēng)口軸流風(fēng)機供電，使整個換氣裝置正常工作；當車輛發(fā)動機不工作，汽車處于熄火狀態(tài)，柔性太陽能電池正常接收光照時，柔性太陽能電池給儲能裝置充電，儲能裝置給排風(fēng)口軸流風(fēng)機供電，使整個換氣裝置正常工作；當車輛發(fā)動機不工作，汽車處于熄火狀態(tài)，柔性太陽能電池也沒有接收光照時，儲能裝置正常給排風(fēng)口軸流風(fēng)機供電。