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      攪拌車噴淋裝置的制作方法

      文檔序號:12221749閱讀:624來源:國知局
      攪拌車噴淋裝置的制作方法

      本實用新型涉及一種攪拌車噴淋裝置,屬于攪拌車技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      目前,現(xiàn)有技術(shù)的混凝土砼車(攪拌車)在運輸中,輪胎上會粘帶大量的混凝土泥漿,急剎急停等情況下會造成混凝土漿料滴漏到地面的現(xiàn)象,這樣就造成攪拌車給路面帶來污染及粉塵飛揚的現(xiàn)象,從而增加了環(huán)衛(wèi)工人的勞動量,且給其他路面行駛的汽車造成困擾。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種攪拌車噴淋裝置,它不僅避免了攪拌車上的砂漿滴漏給路面帶來污染及粉塵飛揚的問題,防止了砂漿滴漏對路面造成的污染和破壞的現(xiàn)象,保持了路面的清潔;減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動量,且不會給其他路面行駛的汽車造成困擾,做到了清潔安全的混凝土運輸。

      為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:一種攪拌車噴淋裝置,它包括:

      噴淋水管,所述噴淋水管上設(shè)置有噴淋孔,所述噴淋水管安裝在攪拌車的尾部保險杠上;

      攪拌車水箱;

      連接管路,所述連接管路的進口與攪拌車水箱相連通,所述連接管路的出口與所述噴淋水管相連通,并且所述連接管路中設(shè)置有出水量控制構(gòu)件。

      進一步提供了一種噴淋水管與連接管路的連接結(jié)構(gòu),所述噴淋水管的兩端均為封閉狀,所述連接管路的出口通過三通接頭與所述噴淋水管的中部相連通。

      進一步提供了另外一種噴淋水管與連接管路的連接結(jié)構(gòu),所述噴淋水管的一端部為封閉狀,所述連接管路的出口通過兩通彎頭與所述噴淋水管的另一端部相連通。

      進一步提供了一種連接管路的具體結(jié)構(gòu),所述連接管路包括橫向管路和豎向管路,所述豎向管路的進口與所述噴淋水管相連,所述豎向管路的出口與所述橫向管路的進口相連,所述橫向管路的出口與所述攪拌車水箱相連。

      進一步為了方便連接豎向管路和橫向管路,所述豎向管路的出口與所述橫向管路的進口通過彎頭相連。

      進一步為了方便駕駛者控制出水量控制構(gòu)件,攪拌車噴淋裝置還包括開關(guān),所述開關(guān)的信號控制端與所述出水量控制構(gòu)件的控制輸入端相連,以便通過開關(guān)控制出水量控制構(gòu)件的動作。

      進一步,所述出水量控制構(gòu)件為流量開關(guān)閥。

      進一步為了方便駕駛者操作開關(guān),所述開關(guān)設(shè)置在攪拌車的駕駛室內(nèi)。

      進一步為了達到很好地噴淋效果,所述噴淋孔設(shè)置有多個,并且多個噴淋孔沿著噴淋水管的軸向依次設(shè)置。

      進一步,所述噴淋水管上的噴淋孔為朝向地面的設(shè)置狀。

      采用了上述技術(shù)方案后,本實用新型具有以下的有益效果:

      1)通過在攪拌車的尾部設(shè)置本攪拌車噴淋裝置,避免了砂漿滴漏給路面帶來污染及粉塵飛揚的問題,能避免滴漏對路面造成的污染和破壞,保持了路面的清潔;減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動量,且不會給其他路面行駛的汽車造成困擾,做到了清潔安全的混凝土運輸。

      2)能簡單輕便的由駕駛員通過開關(guān)控制,又可以恢復(fù)到正常使用狀態(tài),操作簡單靈活。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的攪拌車噴淋裝置的安裝示意圖;

      圖2為本實用新型的攪拌車噴淋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。

      如圖1、2所示,一種攪拌車噴淋裝置,它包括:

      噴淋水管1,所述噴淋水管1上設(shè)置有噴淋孔11,所述噴淋水管1安裝在攪拌車10的尾部保險杠101上;

      攪拌車水箱2;

      連接管路,所述連接管路的進口與攪拌車水箱2相連通,所述連接管路的出口與所述噴淋水管1相連通,并且所述連接管路中設(shè)置有出水量控制構(gòu)件3。

      如圖2所示,所述噴淋水管1的兩端均為封閉狀,所述連接管路的出口通過三通接頭4與所述噴淋水管1的中部相連通;當然,噴淋水管1和連接管路的連接也可以是下列結(jié)構(gòu):所述噴淋水管1的一端部為封閉狀,所述連接管路的出口通過兩通彎頭與所述噴淋水管1的另一端部相連通。

      如圖1、2所示,所述連接管路包括橫向管路51和豎向管路52,所述豎向管路52的進口與所述噴淋水管1相連,所述豎向管路52的出口與所述橫向管路51的進口相連,所述橫向管路51的出口與所述攪拌車水箱1相連。

      如圖1、2所示,所述豎向管路52的出口與所述橫向管路51的進口通過彎頭6相連。

      如圖1、2所示,攪拌車噴淋裝置還包括開關(guān),所述開關(guān)的信號控制端與所述出水量控制構(gòu)件3的控制輸入端相連,以便通過開關(guān)控制出水量控制構(gòu)件3的動作。

      所述出水量控制構(gòu)件3為流量開關(guān)閥。

      所述開關(guān)設(shè)置在攪拌車10的駕駛室內(nèi)。

      如圖2所示,所述噴淋孔11設(shè)置有多個,并且多個噴淋孔11沿著噴淋水管1的軸向依次設(shè)置。

      所述噴淋水管1上的噴淋孔11為朝向地面的設(shè)置狀。

      本實用新型的工作原理如下:

      本實用新型通過操作開關(guān)控制出水量控制構(gòu)件3的動作,從而使攪拌車水箱2內(nèi)的水通過連接管路流向噴淋水管1,再從噴淋水管1的噴淋孔噴向地面,從而避免了砂漿滴漏給路面帶來污染及粉塵飛揚的問題,能避免滴漏對路面造成的污染和破壞,保持了路面的清潔;減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動量,且不會給其他路面行駛的汽車造成困擾,做到了清潔安全的混凝土運輸。

      以上所述的具體實施例,對本實用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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