本實用新型涉及應(yīng)急裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載應(yīng)急包。

背景技術(shù)：

現(xiàn)實生活中，車輛在發(fā)生交通事故后往往是使用廠家附贈的三角警示架置于車后以提醒過往司機。然而三角警示架尺寸過小，還容易隨風傾倒，令警示作用大大折扣。

一般司機會通過購買汽車應(yīng)急包來彌補三角警示架的不足，但傳統(tǒng)的汽車應(yīng)急包的警示樁和汽車應(yīng)急包是分開的，且警示樁由塑料制成，不可折疊。這樣不僅占用車內(nèi)過多的空間，也容易導致警示樁被擠壓損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種附帶有警示樁功能的車載應(yīng)急包，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，減小警示樁和車載應(yīng)急包占用的空間，并防止警示樁被擠壓損壞。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下方案：本實用新型提供了一種車載應(yīng)急包，包括：包體和包蓋；所述包蓋包括蓋體和伸縮式警示樁，所述包體和所述蓋體鉸接，所述伸縮式警示樁設(shè)置在所述蓋體上；所述伸縮式警示樁包括一錐形蒙布，所述蒙布內(nèi)設(shè)有兩個以上的支撐環(huán)，所述支撐環(huán)通過卡扣與所述蒙布連接。

進一步地，所述伸縮式警示樁還包括燈座和警示燈，所述燈座卡接于頂端的支撐環(huán)上，所述燈座中心設(shè)有安裝孔，所述警示燈通過所述安裝孔固定在所述燈座上。

進一步地，所述警示燈設(shè)有電源、開關(guān)、發(fā)光組件和燈罩，所述燈罩將所述發(fā)光組件包圍在其中。

進一步地，所述包蓋還包括蓋板，所述蓋板一側(cè)與所述包蓋活動連接，另一側(cè)設(shè)有提拉繩，所述所述蓋板用于覆蓋收縮后的伸縮式警示樁。

進一步地，所述包體上設(shè)有提手。

進一步地，所述蓋體上表面設(shè)有一凹陷部，下表面設(shè)有擋板，所述支撐環(huán)和所述蒙布從下至上依次收納在所述凹陷部內(nèi)。

進一步地，所述支撐環(huán)為七個，每個所述支撐環(huán)均通過四個所述卡扣與所述蒙布連接，所述蒙布上設(shè)有黃白相間的熒光警示條。

進一步地，所述包體底部設(shè)有3個以上凸起，所述包體和包蓋為圓柱形，邊緣光滑無棱角。

進一步地，所述伸縮式警示樁為圓錐體或多邊形錐體。

進一步地，所述包體、包蓋和蒙布由EVA材料制成。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：本實用新型通過在車載應(yīng)急包的包蓋上設(shè)置一個伸縮式警示樁，使車載應(yīng)急包兼具了收納應(yīng)急物品和警示樁的作用。且警示樁通過設(shè)置若干個支撐環(huán)，使用時僅需要將最上面的應(yīng)急環(huán)向上拉出，蒙布就可以快速形成警示樁，不僅使用方便，而且還便于收納，減小了車內(nèi)空間的占用，且收納后不會被擠壓破壞，提高了安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型公開的實施例打開后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型公開的實施例收納后的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1為包體，2為包蓋，3為支撐環(huán)，4為蒙布，5為燈座，6為警示燈，7為蓋板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型的目的是提供一種附帶有警示樁功能的車載應(yīng)急包，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，減小警示樁和車載應(yīng)急包占用的空間，并防止警示樁被擠壓損壞。

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例一：如圖1-2所示，本實施例公開了一種車載應(yīng)急包，包括：包體1和包蓋2，所述包體1和包蓋2為圓柱形，邊緣光滑無棱角，所述包體1上設(shè)有提手，底部設(shè)有五個凸起，其中一個設(shè)置在底部中心，其余四個圍繞中心均布。所述包蓋2包括蓋體、伸縮式警示樁和蓋板7，所述包體1和所述蓋體使用拉鏈連接，所述伸縮式警示樁設(shè)置在所述蓋體上；所述伸縮式警示樁包括一圓錐形蒙布4，所述蒙布4內(nèi)由上至下設(shè)有七個支撐環(huán)3，各個支撐環(huán)3的尺寸與圓錐形蒙布4對應(yīng)位置內(nèi)徑的尺寸相同，所述支撐環(huán)3通過卡扣與所述蒙布4連接，所述蒙布4上設(shè)有黃白相間的熒光警示條。所述包體1、包蓋2和蒙布4均由EVA材料制成。所述蓋體上表面設(shè)有一凹陷部，下表面設(shè)有擋板，所述支撐環(huán)3和所述蒙布4可按照從下至上、從外至內(nèi)的順序依次收納在所述凹陷部內(nèi)，所述蓋板7一側(cè)與所述包蓋2活動連接，另一側(cè)設(shè)有提拉繩，所述所述蓋板7用于覆蓋收縮后的伸縮式警示樁。所述伸縮式警示樁還包括燈座5和警示燈6，所述燈座5卡接于頂端的支撐環(huán)3上，所述燈座5中心設(shè)有安裝孔，所述警示燈6通過所述安裝孔固定在所述燈座5上。所述警示燈6設(shè)有電源、開關(guān)、發(fā)光組件和燈罩，所述燈罩將所述發(fā)光組件包圍在其中。

本實施例通過在車載應(yīng)急包的包蓋2上設(shè)置一個伸縮式警示樁，使車載應(yīng)急包兼具了收納應(yīng)急物品和警示樁的作用。且警示樁通過設(shè)置若干個支撐環(huán)3，使用時僅需要將最上面的應(yīng)急環(huán)向上拉出，蒙布4就可以快速形成警示樁，不僅使用方便，而且還便于收納，減小了車內(nèi)空間的占用，且收納后不會被擠壓破壞，提高了安全性。包體1底部的五個凸起用于支撐包體1底部。由EVA材料制成的包體1、包蓋2和蒙布4擁有良好的減震，緩沖能力，不會吸水、不收潮、耐水性能優(yōu)良，既有一定柔性、硬度、又有一定的韌性。警示燈6可以使警示樁更容易被過往司機觀察到，增強警示效果。本實施例具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、使用方便的特點。

本說明書中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處。綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。