本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體是一種汽車行李架。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代科技的高速發(fā)展，汽車朝著多能化、舒適化的方向發(fā)展，裝置也逐漸的人性化。很多人有野外騎行的習(xí)慣，一般的汽車后備箱不能攜帶一輛自行車或者山地車?，F(xiàn)有技術(shù)的行李架并不能很方便的固定自行車，往往通過繩索將自行車綁在行李架上，但是在行駛過程中，自行車與汽車頂容易發(fā)生擦碰，造成不必要的損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要提供的是一種汽車行李架。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：一種汽車行李架，包括安裝于車頂兩側(cè)的行李架本體，兩個(gè)行李架本體之間安裝有兩個(gè)橫桿，橫桿的兩端通過螺栓分別固定在兩端的行李架本體上，行李架本體上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干個(gè)供橫桿端部的螺栓穿過的通孔，橫桿上設(shè)置有支撐柱，支撐柱頂部設(shè)置有固定自行車車輪的弧形車輪固定件，車輪固定件上設(shè)置有車輪放置槽，車輪固定件兩端設(shè)置有車輪綁帶，車輪綁帶一端固定于車輪固定件的一側(cè)，另一端通過魔術(shù)貼與車輪固定件的另一側(cè)連接。

進(jìn)一步優(yōu)化的方案，所述支撐柱底部設(shè)置有螺栓，橫桿上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干個(gè)與支撐柱底部螺栓匹配的螺紋孔，支撐柱通過螺栓與螺紋孔配合固定在橫桿上。

再進(jìn)一步優(yōu)化的方案，所述行李架本體為塑料一體成型。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，大大方便了在旅行過程中攜帶自行車。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為支撐柱與車輪固定件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為橫桿上支撐柱數(shù)量為2個(gè)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型固定自行車時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)為：1-行李架本體、2-橫桿、3-通孔、4-支撐柱、5-車輪固定件、6-車輪放置槽、7-車輪綁帶、8-螺紋孔。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示所指相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

參照?qǐng)D可知，一種汽車行李架，包括安裝于車頂兩側(cè)的行李架本體1，兩個(gè)行李架本體1之間安裝有兩個(gè)橫桿2，橫桿2的兩端通過螺栓分別固定在兩端的行李架本體1上，行李架本體1上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干個(gè)供橫桿2端部的螺栓穿過的通孔3，通過將橫桿2安裝在不同的通孔3上，調(diào)節(jié)兩橫桿2之間的距離，滿足固定不同長(zhǎng)度的自行車，橫桿2上設(shè)置有支撐柱4，支撐柱4頂部設(shè)置有固定自行車車輪的弧形車輪固定件5，車輪固定件5上設(shè)置有車輪放置槽6，車輪放置槽6與車輪相匹配，車輪固定件5兩端設(shè)置有車輪綁帶7，車輪綁帶7一端固定于車輪固定5件的一側(cè)，另一端通過魔術(shù)貼與車輪固定件5的另一側(cè)連接。

實(shí)施例中，所述支撐柱4底部設(shè)置有螺栓，橫桿2上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干個(gè)與支撐柱4底部螺栓匹配的螺紋孔8，支撐柱4通過螺栓與螺紋孔8配合固定在橫桿2上，橫桿2上可設(shè)置多個(gè)支撐柱4，由此可同時(shí)固定多臺(tái)自行車。

實(shí)施例中，所述行李架本體1為塑料一體成型，提高了行李架本體的強(qiáng)度。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。