本發(fā)明涉及一種汽車安全指示裝置，在后方來車鳴笛或使用轉(zhuǎn)向指示燈準(zhǔn)備超車時(shí)，保證汽車駕駛員能在車內(nèi)察覺后車的超車意圖，減少事故的發(fā)生。

背景技術(shù)：

隨著人民生活水平的提高，汽車正在不斷進(jìn)入家庭，汽車的數(shù)量在不斷增加，一些城市的道路日益擁堵，高速公路上的汽車也越來越多，由于現(xiàn)代汽車的制造水平不斷提高，人們對汽車的車內(nèi)靜音效果的要求也越來越高，往往片面追求車內(nèi)聽不到行駛噪聲，這使得車內(nèi)能聽到的汽車鳴笛音越來越小。特別是高速行駛時(shí)，由于路噪和風(fēng)噪很大，很多車輛都閉窗行駛，鳴笛幾乎毫無意義，這時(shí)倘若后車在超車時(shí)前車沒有聽見鳴笛音或察覺后車的指示燈信號而變換車道，就可能引發(fā)交通事故，這種情況在汽車車內(nèi)正在播放音樂或收音機(jī)時(shí)情況特別突出。另一方面，很多新駕駛員由于經(jīng)驗(yàn)不足，往往不能注意到后車的超車指示燈提示或超車鳴笛提示，容易引發(fā)道路交通事故，特別是當(dāng)后車進(jìn)入到后視鏡盲區(qū)時(shí)更容易發(fā)生危險(xiǎn)。而在城市行駛時(shí)，行人車輛交錯情況更加復(fù)雜，汽車間距更加緊密，環(huán)境嘈雜，既要注意前方的車輛行人，又要注意后車可能鳴笛或使用指示燈超車，此時(shí)如果不能察覺后車的超車意圖，也很可能發(fā)生事故。為了使汽車駕駛員能夠響應(yīng)后車的超車鳴笛音或察覺超車指示燈，保證自身和它車的安全，本發(fā)明提出了一種汽車后車超車提示系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明是要解決開車時(shí)駕駛員不能及時(shí)響應(yīng)后車超車提示的問題而提出的,使用本發(fā)明提出的汽車后車超車提示系統(tǒng)，能保證駕駛員響應(yīng)后方車輛的超車鳴笛音或超車指示燈，及時(shí)控制車輛的行駛速度和避免變道，以保證后方車輛能夠安全超車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車后車超車提示系統(tǒng)，主要由：后車鳴笛檢測系統(tǒng)、音頻處理電路、后車轉(zhuǎn)向指示燈檢測系統(tǒng)、汽車指示燈信號放大電路、后車超車識別電路、超車語音提示系統(tǒng)、揚(yáng)聲器組成。

后車鳴笛檢測系統(tǒng)可使用一個或多個鳴笛音檢測傳感器，安裝在汽車的尾部，檢測后方汽車鳴笛音，汽車鳴笛音是一種頻率較高的音源，因此，本發(fā)明通過濾波濾除道路背景噪聲，獲取汽車鳴笛音。

音頻處理電路對鳴笛音檢測傳感器的信號進(jìn)行放大，以達(dá)到一定信號的強(qiáng)度。

后車轉(zhuǎn)向指示燈檢測系統(tǒng)汽車指示燈檢測傳感器有兩個，分別安裝在汽車后部的左右兩側(cè)，檢測后車閃爍的指示燈，通過光電轉(zhuǎn)換和濾波獲得一定幅度的電信號強(qiáng)度。

汽車指示燈信號放大電路有兩路，分別對獲得的左右兩路電信號進(jìn)行放大，以達(dá)到一定的信號強(qiáng)度。

后車超車識別電路根據(jù)音頻處理電路和汽車指示燈信號放大電路的兩路信號進(jìn)行分析識別，判斷出后車的超車意圖，同時(shí)根據(jù)汽車指示燈信號檢測放大電路的輸入的兩路信號的強(qiáng)弱判斷出后車是準(zhǔn)備左側(cè)超車還是右側(cè)超車。

超車語音提示系統(tǒng)根據(jù)后車超車識別電路的判斷結(jié)果輸出相應(yīng)的后車超車語音信息并通過揚(yáng)聲器播放出來，提示駕駛員后方車輛準(zhǔn)備左側(cè)或右側(cè)超車。超車語音提示系統(tǒng)可由駕駛員自定義播放的語音內(nèi)容，也可選擇播放由系統(tǒng)提供的超車語音提示信息。

本發(fā)明中的各系統(tǒng)之間的相互連接均可以通過藍(lán)牙通訊等無線方式完成，以提高易用性。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1，現(xiàn)有技術(shù)直接由駕駛員以聽覺聽取它車鳴笛音或通過觀察后視鏡獲知后車變道超車意圖，受道路噪聲和行駛噪聲影響較大，關(guān)閉車窗雖可降低噪聲，但也降低了駕駛員聽取它車鳴笛音的機(jī)會，不利于安全駕駛。部分駕駛員因?yàn)榧夹g(shù)不過關(guān)或疏忽而未能觀察到后車的指示燈信號，同時(shí)部分后視鏡由于存在視覺盲區(qū)使得一些駕駛員忽視了正在超車的后車，本發(fā)明通過同時(shí)檢測鳴笛音和指示燈信號識別后車的超車意圖，可保證駕駛員察覺后車的超車提示，有利于安全駕駛，特別對于經(jīng)驗(yàn)欠缺的新駕駛員更加重要。

2，本發(fā)明可以由駕駛員選擇超車語音提示系統(tǒng)播報(bào)后車超車提示信息的內(nèi)容，可以增加駕駛的樂趣，有利于安全駕駛。

3，本發(fā)明實(shí)用性強(qiáng)，操作方便，成本合理，便于使用推廣。

下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的電路原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

實(shí)施例

本發(fā)明的實(shí)施例如圖1所示，本發(fā)明包括后車鳴笛檢測系統(tǒng)、音頻處理電路、后車轉(zhuǎn)向指示燈檢測系統(tǒng)、汽車指示燈信號放大電路、后車超車識別電路、超車語音提示系統(tǒng)、揚(yáng)聲器組成。后車鳴笛檢測系統(tǒng)可使用一個或多個鳴笛音檢測傳感器，安裝在汽車的尾部，檢測后方汽車鳴笛音。后車鳴笛檢測系統(tǒng)與音頻處理電路相連，對傳感器檢測到的鳴笛音電信號進(jìn)行放大，以達(dá)到一定的信號幅度。

后車轉(zhuǎn)向指示燈檢測系統(tǒng)汽車指示燈檢測傳感器有兩個，分別安裝在汽車后部的左右兩側(cè)，檢測后車閃爍的指示燈，通過光電轉(zhuǎn)換和濾波獲得一定幅度的電信號強(qiáng)度。后車轉(zhuǎn)向指示燈檢測系統(tǒng)與汽車指示燈信號放大電路相連，汽車指示燈信號放大電路有兩路，分別對獲得的左轉(zhuǎn)向指示燈或右轉(zhuǎn)向指示燈兩路電信號進(jìn)行放大，以達(dá)到一定的信號強(qiáng)度。

音頻處理電路和汽車指示燈信號放大電路都連接到后車超車識別電路，后車超車識別電路對輸入的音頻信號和指示燈信號進(jìn)行處理，根據(jù)檢測到的左轉(zhuǎn)向或右轉(zhuǎn)向指示燈判斷出后車是準(zhǔn)備左側(cè)超車還是右側(cè)超車，并輸出相應(yīng)的信息到超車語音提示系統(tǒng)。后車超車識別電路與超車語音提示系統(tǒng)相連，根據(jù)后車超車識別電路輸出的信息控制超車語音提示系統(tǒng)輸出的語音內(nèi)容。超車語音提示系統(tǒng)與揚(yáng)聲器相連，由揚(yáng)聲器播放輸出的語音信息，提示駕駛員注意后車超車，該語音信息的音量大小可以由駕駛員調(diào)節(jié)。