1.一種車輛空調(diào)壓縮機(jī)智能控制器，其特征在于：它包括行程開(kāi)關(guān)（2）、控制盒（1），控制盒（1）由殼體（11）、控制電路、進(jìn)電接口（14）、出電接口（15）組成，行程開(kāi)關(guān)（2）固定于油門下方，用于采集油門變化，行程開(kāi)關(guān)（2）與控制盒（1）連接，進(jìn)電接口（14）通過(guò)控制電路與出電接口（15）連接，所述的控制電路由第一時(shí)間繼電器（61）、第一繼電器（62）、第二時(shí)間繼電器（63）、第二繼電器（64）構(gòu)成，行程開(kāi)關(guān)（2）的接通信號(hào)與第一時(shí)間繼電器（61）連接，通過(guò)第一繼電器（62）關(guān)斷出電接口（15）的電流，第一時(shí)間繼電器（61）設(shè)定有行程開(kāi)關(guān)持續(xù)接通的時(shí)間，到達(dá)設(shè)定時(shí)間，接通第一繼電器（62），出電接口（15）通電，行程開(kāi)關(guān)（2）的回位信號(hào)與第二時(shí)間繼電器（63）連接，第二時(shí)間繼電器（63）設(shè)定有行程開(kāi)關(guān)回位的持續(xù)時(shí)間，到達(dá)設(shè)定時(shí)間，接通第二繼電器（64），出電接口（15）通電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛空調(diào)壓縮機(jī)智能控制器，其特征在于：殼體（11）表面有時(shí)間設(shè)定按鈕（13）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛空調(diào)壓縮機(jī)智能控制器，其特征在于：在控制電路的前端接有控制開(kāi)關(guān)（3），進(jìn)電接口（14）與控制開(kāi)關(guān)（3）連接，控制開(kāi)關(guān)（3）具有兩種狀態(tài)，一是直接與出電接口（15）導(dǎo)通，二是通過(guò)控制電路與出電接口（15）連接，殼體（11）表面有與控制開(kāi)關(guān)（3）連接的控制鍵（12）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛空調(diào)壓縮機(jī)智能控制器，其特征在于：所述的第一時(shí)間繼電器（61）設(shè)定有行程開(kāi)關(guān)持續(xù)接通的時(shí)間為0.1-300秒。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛空調(diào)壓縮機(jī)智能控制器，其特征在于：第一時(shí)間繼電器（61）設(shè)定的時(shí)間為1-60秒。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車輛空調(diào)壓縮機(jī)智能控制器，其特征在于：第一時(shí)間繼電器（61）設(shè)定的時(shí)間為2-10秒。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛空調(diào)壓縮機(jī)智能控制器，其特征在于：所述第二時(shí)間繼電器（63）設(shè)定有行程開(kāi)關(guān)回位的持續(xù)時(shí)間為0.1-120秒。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車輛空調(diào)壓縮機(jī)智能控制器，其特征在于：所述的第二時(shí)間繼電器設(shè)定時(shí)間為1-20秒。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車輛空調(diào)壓縮機(jī)智能控制器，其特征在于：所述的第二時(shí)間繼電器設(shè)定時(shí)間為1-5秒。