1.一種用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于包括一用于與汽車底板連接的下導(dǎo)軌(1)、一用于與汽車座框連接且通過(guò)軸承(4)滑配于下導(dǎo)軌(1)上的上導(dǎo)軌(2)、一用于鎖定上導(dǎo)軌(2)的鎖止機(jī)構(gòu)(3)、一組用于消除滑軌間隙的消隙塊(5)、以及用于防塵的上軌封口(6)和防塵條(7)，所述的下導(dǎo)軌(1)的截面呈凹字形且沿長(zhǎng)度方向延伸，該下導(dǎo)軌(1)包括下滾道(11)、上平面(12)、鎖定排孔(13)、下安裝面(14)和限位銷(15)，所述的下滾道(11)和上平面(12)各有一對(duì)且左右對(duì)稱設(shè)置，其中一對(duì)上平面(12)位于下導(dǎo)軌(1)的一對(duì)側(cè)壁的頂部，一對(duì)下滾道(11)位于下導(dǎo)軌(1)一對(duì)側(cè)壁的底部，所述的下安裝面(14)連接在一對(duì)下滾道(11)之間，其截面呈凹狀，在下安裝面(14)上沿長(zhǎng)度方向間隔開(kāi)設(shè)一組下安裝孔(141)，在所述下導(dǎo)軌(1)的一對(duì)側(cè)壁的其中一側(cè)壁上沿長(zhǎng)度方向間隔開(kāi)設(shè)多個(gè)鎖定排孔(13)，在所述下導(dǎo)軌(1)的一對(duì)側(cè)壁的長(zhǎng)度方向的兩端端部之間分別安裝有一限位銷(15)，所述的限位銷(15)橫向貫穿于下導(dǎo)軌(1)的整個(gè)截面；所述的上導(dǎo)軌(2)包括第一上軌(21)和第二上軌(22)，所述的第一上軌(21)的截面呈U形，在第一上軌(21)的內(nèi)側(cè)折邊上且近中部位置的長(zhǎng)度方向上間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)方孔(211)，在第一上軌(21)的外側(cè)折邊上且與方孔(211)對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)設(shè)有數(shù)量與方孔(211)相匹配的鎖槽(212)，在所述第一上軌(21)的外側(cè)折邊的長(zhǎng)度方向的兩端近端部位置處分別向外凸設(shè)有一第一軸承銷(214)，在所述的鎖槽(212)與一對(duì)第一軸承銷(214)之間的外側(cè)折邊上分別構(gòu)成有一消隙支架一(213)，在所述第一上軌(21)的內(nèi)側(cè)折邊的長(zhǎng)度方向的兩端的上部分別向外側(cè)折邊方向彎折有一上安裝面(215)，在所述的上安裝面(215)上開(kāi)設(shè)有上安裝孔(2151)，所述的第二上軌(22)同樣呈U形，在第二上軌(22)的內(nèi)側(cè)折邊上且近中部位置的長(zhǎng)度方向上設(shè)有一切口(221)，該切口(221)向第一上軌(21)側(cè)凸設(shè)有一對(duì)固定支架(222)，在第二上軌(22)的外側(cè)折邊的長(zhǎng)度方向的兩端近端部位置處分別向外凸設(shè)有一第二軸承銷(224)，在所述第二上軌(22)的外側(cè)折邊上且對(duì)應(yīng)于一對(duì)消隙支架一(213)的位置處分別構(gòu)成有一對(duì)消隙支架二(223)；所述的鎖止機(jī)構(gòu)(3)安裝在一對(duì)固定支架(222)之間，其包括鎖爪(31)、轉(zhuǎn)軸(32)和彈簧(33)，所述的鎖爪(31)在高度方向的下部折彎有與所述的方孔(211)、鎖槽(212)和鎖定排孔(13)相匹配的鎖齒(311)、上部構(gòu)成有一扳手(312)，所述的轉(zhuǎn)軸(32)樞置于鎖爪(31)高度方向的中部，其上套設(shè)有彈簧(33)；所述的軸承(4)有二組，其分別套設(shè)于第一軸承銷(214)和第二軸承銷(224)上；所述的消隙塊(5)有四枚，分別安裝在一對(duì)消隙支架一(213)和一對(duì)消隙支架二(223)上；所述的上軌封口(6)有一對(duì)，分別套設(shè)在上導(dǎo)軌(2)長(zhǎng)度方向的兩端；所述的防塵條(7)覆蓋在下導(dǎo)軌(1)的上表面上，兩者構(gòu)為固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于所述的下導(dǎo)軌(1)的下安裝面(14)的下安裝孔(141)上分別設(shè)置有一組用于滑軌與車身連接的下安裝支腳(8)，所述的上導(dǎo)軌(2)的上安裝面(215)的上安裝孔(2151)上設(shè)置有一組用于滑軌與座框連接的連接螺栓(10)，以實(shí)現(xiàn)滑軌的固定安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于所述的扳手(312)的位置處還安裝有一與其匹配連接的解鎖機(jī)構(gòu)(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于所述的下導(dǎo)軌(1)的長(zhǎng)度為600mm及以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于所述的限位銷(15)為圓柱銷。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于所述的鎖齒(311)的數(shù)量至少為四個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于所述的方孔(211)、鎖槽(212)的數(shù)量至少為四個(gè)，所述的方孔(211)、鎖槽(212)的數(shù)量與所述的鎖齒(311)的數(shù)量相匹配，且相鄰鎖槽(212)之間的槽距與相鄰鎖齒(311)、相鄰方孔(211)以及相鄰鎖定排孔(13)之間的間距相等，上面所述的槽距、間距最小為10mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于所述的消隙塊(5)為非金屬件，消隙塊(5)在使用狀態(tài)朝向下的一面并沿滑軌長(zhǎng)度方向上具有一凹槽，通過(guò)凹槽將消隙塊(5)分別嵌設(shè)于一對(duì)消隙支架一(213)和一對(duì)消隙支架二(223)上，并且使消隙塊(5)與下導(dǎo)軌(1)的一對(duì)上平面(12)及一對(duì)側(cè)壁相接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于所述的軸承(4)在使用狀態(tài)下與所述下導(dǎo)軌(1)的一對(duì)下滾道(11)構(gòu)為滾動(dòng)滑配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車座椅的長(zhǎng)滑軌，其特征在于所述的上軌封口(6)的外側(cè)端面(61)呈弧形。