本實用新型屬于電動車車鑰匙技術領域，具體涉及一種電動車智能車鑰匙。

背景技術：

電動車以其輕便快捷靈活性強，在都市生活中已成為人們不可缺少的交通工具，現(xiàn)有的電動車一般采用鑰匙來控制其電動車供電開關，此種方法功能過于簡單，且不具備防盜特性。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種電動車智能車鑰匙，解決現(xiàn)有技術中電動車車鑰匙智能化程度低、且不具備防盜特性的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取如下技術方案：

電動車智能車鑰匙，包括手持鑰匙和車載控制系統(tǒng)，所述手持鑰匙中設置有315/433MHz射頻模塊和可充式鋰電池，315/433MHz射頻模塊與可充式鋰電池之間電連接，所述車載控制系統(tǒng)包括控制模塊、電源和天線，所述控制模塊與電源、天線之間電連接；所述手持鑰匙與車載控制系統(tǒng)之間進行無線通信。

車載控制系統(tǒng)通過天線實時向外發(fā)送信號，用戶拿手持鑰匙靠近電動車，當二者距離小于3m時，315/433MHz射頻模塊接收到控制模塊發(fā)出的信號，然后315/433MHz射頻模塊發(fā)出內(nèi)存的13為數(shù)字編號給車載控制系統(tǒng)，車載控制系統(tǒng)接收到手持鑰匙的13位數(shù)字編號后與自身預設的13位數(shù)字編號進行匹配，當二者相同時，手持鑰匙與電動車配對成功，電動車解鎖，此時可用手持鑰匙啟動電動車。所述13位數(shù)字編號由發(fā)動機和車架號組成，每個電動車對應一個唯一的13位數(shù)字編號。所述電動車智能車鑰匙結構簡單、控制方便，無需通過按壓手持鑰匙的按鈕來解鎖。可充式鋰電池，不用拆卸電池即可充電，使用方便。

進一步改進，所述手持鑰匙上還設置有觸發(fā)按鈕，所述觸發(fā)按鈕與315/433MHz射頻模塊之間電連接。因為315/433MHz射頻模塊只能在3m范圍內(nèi)自動接收控制模塊發(fā)出的信號，當用戶距離在3-100m范圍內(nèi)時，可以通過按壓觸發(fā)按鈕，觸發(fā)手持鑰匙中的信號放大電路工作，使315/433MHz射頻模塊在較遠的距離就能在100m范圍內(nèi)與車載控制系統(tǒng)進行無線通信，進行解鎖。

進一步改進，所述車載控制系統(tǒng)還包括報警裝置，報警裝置與控制模塊之間電連接。如果電動車被盜，在沒有通過手持鑰匙啟動電動車的情況下，發(fā)生振動、滑動、車輪轉(zhuǎn)動、傾倒等情況，報警裝置發(fā)出報警信號，同時通過控制模塊控制電動機的轉(zhuǎn)軸被鎖死，使電動車車輪不能發(fā)生轉(zhuǎn)動，防止偷盜者推動電動車，降低電動車被盜的風險。

進一步改進，還包括藍牙模塊和手持移動終端，藍牙模塊設置在車載控制系統(tǒng)中，藍牙模塊與控制模塊之間電連接，藍牙模塊與手持移動終端之間進行無線通信。用戶在手持移動終端上安裝電動車解鎖APP，在一定距離范圍內(nèi)就可以在手持移動終端上通過藍牙通信進行電動車解鎖，操作方便。

進一步改進，所述車載控制系統(tǒng)還包括GPS定位模塊，所述GPS定位模塊與控制模塊之間電連接。通過移動終端查看電動車的位置，如果有異常情況，可以通過移動終端和控制模塊進行通信來遠程操控電動車，切斷電源，防止被盜。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、車載控制系統(tǒng)通過天線實時向外發(fā)送信號，用戶拿手持鑰匙靠近電動車，當二者距離小于3m時，315/433MHz射頻模塊接收到控制模塊發(fā)出的信號，然后315/433MHz射頻模塊發(fā)出內(nèi)存的13為數(shù)字編號給車載控制系統(tǒng)，車載控制系統(tǒng)接收到手持鑰匙的13位數(shù)字編號后與自身預設的13位數(shù)字編號進行匹配，當二者相同時，手持鑰匙與電動車配對成功，電動車解鎖，此時可用手持鑰匙啟動電動車。所述13位數(shù)字編號由發(fā)動機和車架號組成，每個電動車對應一個唯一的13位數(shù)字編號。所述電動車智能車鑰匙結構簡單、控制方便，無需通過按壓手持鑰匙的按鈕來解鎖。

2、通過設置按鈕，當用戶距離在3-100m范圍內(nèi)時，可以通過按壓觸發(fā)按鈕，使315/433MHz射頻模塊在較遠的距離就能接收到控制模塊發(fā)出的信號，進而進行解鎖。

3、通過設置可充式鋰電池，方便為手持鑰匙充電，不用更換電池。

4、通過設置報警裝置，電動車被盜時，報警裝置發(fā)出報警信號，同時通過控制模塊控制電動機的轉(zhuǎn)軸被鎖死，降低電動車被盜的風險。

5、通過設置藍牙模塊、GPS定位模塊和手持移動終端，在手持移動終端上安裝電動車解鎖APP，在一定距離范圍內(nèi)就可以在手持移動終端上通過藍牙通信進行電動車解鎖，用戶可以通過移動終端查看電動車的位置，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型所述電動車智能車鑰匙的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

如圖1所示，電動車智能車鑰匙，包括手持鑰匙和車載控制系統(tǒng)，所述手持鑰匙中設置有315/433MHz射頻模塊和可充式鋰電池，315/433MHz射頻模塊與可充式鋰電池之間電連接，所述車載控制系統(tǒng)包括控制模塊、電源和天線，所述控制模塊與電源、天線之間電連接；所述手持鑰匙與車載控制系統(tǒng)之間進行無線通信。

車載控制系統(tǒng)通過天線實時向外發(fā)送信號，用戶拿手持鑰匙靠近電動車，當二者距離小于3m時，315/433MHz射頻模塊接收到控制模塊發(fā)出的信號，然后315/433MHz射頻模塊發(fā)出內(nèi)存的13為數(shù)字編號給車載控制系統(tǒng)，車載控制系統(tǒng)接收到手持鑰匙的13位數(shù)字編號后與自身預設的13位數(shù)字編號進行匹配，當二者相同時，手持鑰匙與電動車配對成功，電動車解鎖，此時可用手持鑰匙啟動電動車。所述13位數(shù)字編號由發(fā)動機和車架號組成，每個電動車對應一個唯一的13位數(shù)字編號。所述電動車智能車鑰匙結構簡單、控制方便，無需通過按壓手持鑰匙的按鈕來解鎖?？沙涫戒囯姵兀挥酶鼡Q電池，方便。

在本實施例中，所述手持鑰匙上還設置有觸發(fā)按鈕，所述觸發(fā)按鈕與315/433MHz射頻模塊之間電連接。因為315/433MHz射頻模塊只能在3m范圍內(nèi)自動接收控制模塊發(fā)出的信號，當用戶距離在3-100m范圍內(nèi)時，可以通過按壓觸發(fā)按鈕，觸發(fā)手持鑰匙中的信號放大電路工作，使315/433MHz射頻模塊在較遠的距離就能在100m范圍內(nèi)與車載控制系統(tǒng)進行無線通信，進行解鎖。

在本實施例中，所述車載控制系統(tǒng)還包括報警裝置，報警裝置與控制模塊之間電連接。如果電動車被盜，在沒有通過手持鑰匙啟動電動車的情況下，發(fā)生振動、滑動、車輪轉(zhuǎn)動、傾倒等情況，報警裝置發(fā)出報警信號，同時通過控制模塊控制電動機的轉(zhuǎn)軸被鎖死，使電動車車輪不能發(fā)生轉(zhuǎn)動，防止偷盜者推動電動車，降低電動車被盜的風險。

在本實施例中，還包括藍牙模塊和手持移動終端，藍牙模塊設置在車載控制系統(tǒng)中，藍牙模塊與控制模塊之間電連接，藍牙模塊與手持移動終端之間進行無線通信。用戶在手持移動終端上安裝電動車解鎖APP，在一定距離范圍內(nèi)就可以在手持移動終端上通過藍牙通信進行電動車解鎖，操作方便。

在本實施例中，所述車載控制系統(tǒng)還包括GPS定位模塊，所述GPS定位模塊與控制模塊之間電連接。通過移動終端查看電動車的位置，如果有異常情況，可以通過移動終端和控制模塊進行通信來遠程操控電動車，切斷電源，防止被盜。

本實用新型中未做特別說明的均為現(xiàn)有技術或者通過現(xiàn)有技術即可實現(xiàn)，而且本實用新型中所述具體實施案例僅為本實用新型的較佳實施案例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應作為本實用新型的技術范疇。