本實用新型涉及一種汽車懸架氣囊底座，具體的說是一種一次成型注塑汽車懸架氣囊底座。

背景技術：

現在很多國家已將汽車懸架使用的鋼板改用了懸架氣囊，但懸架氣囊的底座全部為金屬材料生產的，由于懸架氣囊是用于支撐車輪懸掛的構件，其底座則是用于固定懸架氣囊的主件，要求懸架氣囊必須在承重和強茺以及安裝等各方面都達到要求，金屬材料的懸架氣囊在這種要求下，使之制作工藝復雜，焊接部位質量要求高，由此造成制造成本高的問題，特別是稍不注意還會出現質量不合格的現象。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于解決上述存在的諸多問題，提供一種一次成型注塑汽車懸架氣囊底座，具有強芭高和成本低廉的顯著特點。

本實用新型包括一次成型的注塑汽車懸架底座本體，所采用的技術方案在于：一次成型的注塑汽車懸架底座本體內設有支撐筋，在底座本體上方設有用于卡入承載氣囊的突起卡頭，在底座本體中間內設有穿入固定螺栓的中孔。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優(yōu)勢效果：由于采用上述技術方案，所生產的氣囊底座，強度和安裝使用均超越了金屬材料底座，特別是整體性效果更好，加之注塑生產方式工序簡化、加工難度低、生產效率高、質量穩(wěn)定可靠、成本低廉，解決了現在金屬材料底座存在的諸多缺陷和不足，由于質地輕，安裝后有利降低油耗，是今后汽車構件配用件首選之一。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述。

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型外觀效果示意圖。

具體實施方式

圖1、2所示：一次成型的注塑汽車懸架底座本體1內設有支撐筋2，在底座本體1上方設有用于卡入承載氣囊的突起卡頭3，在底座本體1中間內設有穿入固定螺栓的中孔4。

具體實施本技術方案時，塑料選用強度高的工程塑料加工，也可選用現有高強度的尼龍材料加工。