本實(shí)用新型涉及陸地車輛外部的領(lǐng)域，具體涉及一種汽車用快速打蠟裝置。

背景技術(shù)：

目前，人們?cè)絹?lái)越注重對(duì)汽車的美容養(yǎng)護(hù)，而打蠟是汽車美容的傳統(tǒng)項(xiàng)目。汽車打蠟機(jī)主要用于汽車、飛機(jī)、家具家私等中高檔產(chǎn)品上的洗滌、美容、打蠟等處的表面處理，有效的提高了工作效率和工作質(zhì)量。目前，市場(chǎng)上的打蠟機(jī)械，主要是由電機(jī)帶動(dòng)打蠟刷，與物件旋轉(zhuǎn)磨擦，實(shí)施打蠟拋光。大部分的打蠟機(jī)實(shí)行人工手動(dòng)上蠟料，因此效率較低，且人工上蠟全憑經(jīng)驗(yàn)，常使得上蠟不均勻，也不能實(shí)現(xiàn)定量上蠟。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用快速打蠟裝置，以提高打蠟效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案如下：

汽車用快速打蠟裝置包括電機(jī)、打蠟刷和殼體；所述電機(jī)固定在殼體上端，打蠟刷轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體下端，且電機(jī)可驅(qū)動(dòng)打蠟刷轉(zhuǎn)動(dòng)；所述殼體內(nèi)還設(shè)有增壓器和儲(chǔ)料倉(cāng)；所述增壓器包括葉輪和增壓倉(cāng)，所述葉輪設(shè)置在增壓倉(cāng)內(nèi)，且葉輪與電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接；所述增壓倉(cāng)上端設(shè)有進(jìn)氣口，增壓倉(cāng)下方設(shè)有若干與增壓倉(cāng)連通的噴射管，噴射管下端與打蠟刷相對(duì)，所述噴射管上設(shè)有與噴射管上端連通的吸料管，且吸料管伸入儲(chǔ)料倉(cāng)底部，儲(chǔ)料倉(cāng)的上端設(shè)有進(jìn)氣閥。

本方案汽車用快速打蠟裝置的原理在于：

當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)打蠟刷轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)；葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使增壓倉(cāng)下端的壓力增加，因此噴射管將向外排氣，即噴射管內(nèi)形成高速氣流，使得吸料管內(nèi)形成負(fù)壓；若進(jìn)氣閥開啟，儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)的蠟料將被吸入噴射管中，并隨氣流一同從噴射管下端噴出；若進(jìn)氣閥關(guān)閉，當(dāng)儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)地壓力降低到一定程度后，由于無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充壓力，則儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)的蠟料將無(wú)法進(jìn)入噴射管中。在打蠟過(guò)程中，打蠟刷上的蠟料會(huì)逐漸涂抹在車上；當(dāng)打蠟刷上端蠟料涂抹完后，按下進(jìn)氣閥，使進(jìn)氣閥開啟，則吸料管將向噴射管中吸入蠟料，并將蠟料噴射在打蠟刷上；然后放開進(jìn)氣閥，則儲(chǔ)料倉(cāng)中的壓力將逐漸降低，直至吸料管不再出料，完成上蠟。

本方案產(chǎn)生的有益效果是：

在本方案中，通過(guò)按壓進(jìn)氣閥，即可快速為打蠟刷上蠟，且上蠟過(guò)程中無(wú)需停機(jī)，也無(wú)需打蠟刷脫離車體，因此可以提高打蠟效率。另外噴射管排氣時(shí)將在打蠟刷內(nèi)形成氣壓，從而有利于蠟料快速滲透到打蠟刷內(nèi)。

優(yōu)選方案一：作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述噴射管沿電機(jī)轉(zhuǎn)軸周向均勻分布，可以提高蠟料在打蠟刷上分布的均勻性。

優(yōu)選方案二：作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述殼體上設(shè)有手柄，所述進(jìn)氣閥設(shè)置在手柄上；設(shè)置手柄有利于手持該裝置，進(jìn)氣閥設(shè)置在手柄上，可使操作更方便。

優(yōu)選方案三：作為對(duì)基礎(chǔ)方案、優(yōu)選方案一或優(yōu)選方案二任一方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述增壓倉(cāng)下端設(shè)有壓力控制閥，以對(duì)增壓倉(cāng)內(nèi)的壓力進(jìn)行控制，進(jìn)而控制出料速率，以使蠟料能均勻分布在打蠟刷上。

優(yōu)選方案四：作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述噴射管下端呈錐形擴(kuò)口狀，則有利于使噴射管噴出的蠟料更加分散，因此可進(jìn)一步提高蠟料在打蠟刷上分布的均勻性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：殼體1、打蠟刷2、電機(jī)3、增壓器4、手柄5、儲(chǔ)料倉(cāng)6、葉輪41、增壓倉(cāng)42、壓力控制閥43、噴射管61、吸料管62、進(jìn)氣通道63、進(jìn)氣閥64。

實(shí)施例基本如圖1所示：

本實(shí)施例的汽車用快速打蠟裝置包括電機(jī)3、打蠟刷2和殼體1；電機(jī)3固定在殼體1上端，打蠟刷2轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體1下端，且電機(jī)3可驅(qū)動(dòng)打蠟刷2轉(zhuǎn)動(dòng)。殼體1內(nèi)設(shè)有增壓器4和儲(chǔ)料倉(cāng)6，儲(chǔ)料倉(cāng)6位于增壓器4下方；增壓器4包括葉輪41和增壓倉(cāng)42，葉輪41設(shè)置在增壓倉(cāng)42內(nèi)，且葉輪41通過(guò)螺釘與電機(jī)3轉(zhuǎn)軸固定連接。增壓倉(cāng)42上端設(shè)有進(jìn)氣口，增壓倉(cāng)42下方設(shè)有六個(gè)與增壓倉(cāng)42連通的噴射管61，噴射管61下端與打蠟刷2相對(duì)，噴射管61上設(shè)有與噴射管61上端連通的吸料管62，且吸料管62伸入儲(chǔ)料倉(cāng)6底部。

在本實(shí)施例中，噴射管61沿電機(jī)3轉(zhuǎn)軸周向均勻分布，且噴射管61道下端呈錐形擴(kuò)口狀；此外增壓倉(cāng)42的下端設(shè)有壓力控制閥43，壓力控制閥43可使增壓倉(cāng)42內(nèi)的壓力保持一致，進(jìn)而控制出料速率；通過(guò)該設(shè)置可使蠟料更均勻的噴射在打蠟刷2上。

殼體1上還設(shè)有手柄5，從而有利于手持該裝置。手柄5內(nèi)部設(shè)有進(jìn)氣通道63，進(jìn)氣通道63的一端與儲(chǔ)料倉(cāng)6的上端連通，進(jìn)氣通道63的另一端與大氣連通，且手柄5上還設(shè)有進(jìn)氣閥64；通過(guò)按壓進(jìn)氣閥64，可使儲(chǔ)料倉(cāng)6通過(guò)進(jìn)氣通道63與大氣連通，而放開進(jìn)氣閥64可將進(jìn)氣通道63阻斷，從而儲(chǔ)料倉(cāng)6封閉。

本實(shí)施例汽車用快速打蠟裝置的具體工作過(guò)程為：

啟動(dòng)電機(jī)3，電機(jī)3帶動(dòng)打蠟刷2轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)葉輪41轉(zhuǎn)動(dòng)；則增壓倉(cāng)42下端的壓力增加，因此噴射管61將向外排氣，即噴射管61內(nèi)形成高速氣流，使得吸料管62內(nèi)形成負(fù)壓。按下進(jìn)氣閥64，使進(jìn)氣閥64開啟，則吸料管62將向噴射管61中吸入蠟料，并將蠟料噴射在打蠟刷2上；然后放開進(jìn)氣閥64，則儲(chǔ)料倉(cāng)6中的壓力將逐漸降低，直至吸料管62不再出料，完成上蠟。

以上的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。