本實(shí)用新型涉及一種電力機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的檢測(cè)裝置，屬于電力機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

電氣化鐵路電網(wǎng)采用單項(xiàng)25kv供電，而電力系統(tǒng)則是三相供電系統(tǒng)。為了使電氣化鐵道從電力系統(tǒng)三相電網(wǎng)取流基本對(duì)稱，電氣化鐵道采用了分相分段取流的方法，即每隔20～25km設(shè)置一個(gè)分相區(qū)。相鄰分相區(qū)由不同相的二相供電，相鄰分相區(qū)約有30米的供電死區(qū)，這樣就存在電力機(jī)車如何通過分相區(qū)的問題。隨著自動(dòng)過分相裝置在全國鐵路各大干線的全面推廣，為保障自動(dòng)過分相裝置的良好率，確保電力機(jī)車過分相的安全，自動(dòng)過分相裝置的檢修設(shè)備和檢修工藝的改進(jìn)是必不可少的。且電力機(jī)車車載的自動(dòng)過分相裝置經(jīng)一段時(shí)間的運(yùn)行，可能會(huì)因?yàn)闄C(jī)車的振動(dòng)而造成部件的松動(dòng)及內(nèi)部連線的松脫；也可能因?yàn)檫\(yùn)行途中灰塵的侵入和受潮導(dǎo)致內(nèi)部電路短路或燒毀；以及可能由于機(jī)車本身的故障而導(dǎo)致裝置內(nèi)部的損壞；內(nèi)部繼電器元件的觸頭也可能因灰塵集結(jié)等而接觸不良。所以目前各個(gè)機(jī)務(wù)段在機(jī)車出庫前均對(duì)車載自動(dòng)過分相裝置檢測(cè)，以保證機(jī)車過分相裝置的正常。而電力機(jī)車自動(dòng)過分相檢測(cè)裝置是保證電力機(jī)車自動(dòng)過分相的功能正?？煽?，保證電力機(jī)車安全自動(dòng)通過分相點(diǎn)的有效手段。

檢索國內(nèi)專利，有關(guān)于自動(dòng)過分相系統(tǒng)的檢測(cè)裝置，舉例如下：

1.專利申請(qǐng)?zhí)枮?01420766584.9，名稱為“電力機(jī)車自動(dòng)過分相檢測(cè)裝置”的實(shí)用新型專利公開了一種電力機(jī)車自動(dòng)過分相檢測(cè)裝置,屬于電力機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有檢測(cè)裝置檢測(cè)效率低、檢測(cè)流程不規(guī)范等問題而設(shè)計(jì)。一種電力機(jī)車自動(dòng)過分相檢測(cè)裝置，包括控制器和與所述控制器無線連接的終端機(jī)。其中，所述控制器可在電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)或電力機(jī)車周圍通過無線方式控制所述終端機(jī)；所述終端機(jī)用于產(chǎn)生變化磁場(chǎng)并觸發(fā)設(shè)在電力機(jī)車上的自動(dòng)過分相傳感器。該電力機(jī)車自動(dòng)過分相檢測(cè)裝置檢測(cè)效率高、檢測(cè)科學(xué)、檢測(cè)流程規(guī)范。

2.專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N201510101609.2，名稱為“一種鐵路電力機(jī)車車載自動(dòng)過分相檢測(cè)裝置”的發(fā)明專利公開了一種鐵路電力機(jī)車車載自動(dòng)過分相檢測(cè)裝置。該裝置的電流感應(yīng)器、車輪位置傳感器、磁鋼、信號(hào)采集器固定在既有軌道內(nèi)外側(cè)，進(jìn)線感應(yīng)器和離線感應(yīng)器分別布置在既有軌道的進(jìn)線端和離線端；每個(gè)磁鋼都布置在對(duì)應(yīng)的車輪位置傳感器的后方，兩者間距等于電力機(jī)車自身磁鋼與車輪間的距離；兩個(gè)磁鋼設(shè)置在軌道上，相互之間的距離滿足過分相的檢測(cè)距離；電流感應(yīng)器感應(yīng)既有軌道的電流大小，車輪位置傳感器判定電力機(jī)車的是否到達(dá)預(yù)訂位置，磁鋼與機(jī)車上的磁鋼配合控制機(jī)車主段的斷開和閉合，信號(hào)采集器可以采集并存儲(chǔ)電流感應(yīng)器的數(shù)據(jù)；計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)能夠讀取數(shù)據(jù)，分析并顯示上述數(shù)據(jù)信息。本發(fā)明提高了工作效率，增加了可靠性，保障安全。

以上專利雖然都涉及到過分相系統(tǒng)的檢測(cè)裝置，但都使用較復(fù)雜，需要改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為確保電力機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的安全，為自動(dòng)過分相系統(tǒng)提供一種攜帶方便、使用簡(jiǎn)單的檢測(cè)裝置。

本實(shí)用新型為解決上述問題所采取的技術(shù)手段為：一種電力機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)儀、地感磁場(chǎng)模擬器、光電感應(yīng)器、信號(hào)采集電纜；地感磁場(chǎng)模擬器為磁場(chǎng)模擬發(fā)射器，模擬磁場(chǎng)發(fā)射器發(fā)射磁場(chǎng)信號(hào)供機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)感應(yīng)；光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜為機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)控制信號(hào)輸出部件，將機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的光電信號(hào)和開關(guān)信號(hào)輸送至檢測(cè)儀；檢測(cè)儀為控制處理部分，接收從光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜輸出的機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)控制信號(hào)和開關(guān)信號(hào)，對(duì)機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)判斷。

進(jìn)一步地，地感磁場(chǎng)模擬器包括外殼、電磁鐵、接收器，接收器接收從檢測(cè)儀發(fā)出的控制信號(hào)，電磁鐵進(jìn)行磁場(chǎng)發(fā)射。

進(jìn)一步地，地感磁場(chǎng)模擬器在測(cè)試時(shí)安裝在機(jī)車地感器下方，在機(jī)車地感器檢測(cè)距離范圍內(nèi)。

進(jìn)一步地，地感磁場(chǎng)模擬器采用鋰電池供電。

進(jìn)一步地，光電感應(yīng)器包括連接器、光感應(yīng)傳感器和光感應(yīng)輸入傳感器外殼，光感應(yīng)傳感器用于接收機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的光電信號(hào)，連接器通過數(shù)據(jù)線與檢測(cè)儀進(jìn)行連接并將機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的光電信號(hào)輸送至檢測(cè)儀。

進(jìn)一步地，信號(hào)采集電纜包括信號(hào)接收頭和連接器，信號(hào)接收頭用于接收機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的開關(guān)信號(hào)，連接器通過數(shù)據(jù)線與檢測(cè)儀進(jìn)行連接并將機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的開關(guān)信號(hào)輸送至檢測(cè)儀。

進(jìn)一步地，光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜在測(cè)試時(shí)安裝在機(jī)車和過分相系統(tǒng)的相應(yīng)位置，對(duì)機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的控制信號(hào)進(jìn)行采集輸出。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀包括內(nèi)部處理部分、交互部分、接口和輔助部分。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的內(nèi)部處理部分包括CPU控制器，對(duì)地感磁場(chǎng)模擬器、光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜進(jìn)行信號(hào)傳送和接收，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理；

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的交互部分包括顯示屏和按鍵，通過顯示屏和按鍵，檢測(cè)儀能設(shè)置測(cè)試時(shí)的“機(jī)車車號(hào)、試驗(yàn)工號(hào)、測(cè)試位、測(cè)試時(shí)間”等參數(shù)，與測(cè)試結(jié)果參數(shù)形成完整的測(cè)試記錄。

進(jìn)一步地，顯示屏位于檢測(cè)儀正面的上面部分，為工業(yè)液晶顯示器，采用中文顯示，具有背光和自動(dòng)關(guān)機(jī)功能；按鍵位于檢測(cè)儀正面的下面部分，可通過按鍵查詢一千條歷史數(shù)據(jù)，且能根據(jù)機(jī)車車號(hào)查詢測(cè)試記錄。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的接口排列于檢測(cè)儀的頂部，檢測(cè)儀通過接口與外圍設(shè)備連接。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的輔助部分包括鋁合金防塵外殼、鋰電池、充電器和專用箱，鋁合金外殼保證檢測(cè)儀堅(jiān)固耐用；鋰電池充電后能滿足連續(xù)使用的要求，無需另行增加設(shè)備；專用箱防水防震，保證檢測(cè)儀的安全。

本實(shí)用新型的有益效果：

1.本實(shí)用新型適用于各型交流/直流電力機(jī)車的自動(dòng)過分相裝置的檢測(cè)，攜帶方便，操作簡(jiǎn)單，結(jié)果安全可靠，自動(dòng)檢測(cè)后還可以在檢測(cè)儀上讀取并保存檢測(cè)結(jié)果，方便查閱和記錄。通過這種便攜式檢測(cè)裝置，可以極大提高工作效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保障機(jī)車出庫前的自動(dòng)過分相系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。

2.本實(shí)用新型可直接使用于各鐵路機(jī)務(wù)段的整備場(chǎng)，使用時(shí)無需再增加其他地面設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型檢測(cè)儀示意圖；

圖2為本實(shí)用新型地感磁場(chǎng)模擬器示意圖；

圖3為本實(shí)用新型光電傳感器示意圖；

圖4 為本實(shí)用新型信號(hào)采集電纜示意圖；

其中：1.外殼，2.電磁鐵，3.接收器，4.電源開關(guān)，5.充電插孔，6.指示燈，7.鋰電池，8.連接器一，9.光感應(yīng)傳感器，10.光感應(yīng)輸入傳感器外殼，11.連接器二，12.主斷合信號(hào)，13.主斷分信號(hào)，14.劈相機(jī)控制信號(hào)，15.輔機(jī)控制信號(hào)，16.機(jī)車電源“－”，17.接口，18顯示屏，19.按鍵。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)此實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

實(shí)施例一

如圖1-圖4所示，一種電力機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)儀、地感磁場(chǎng)模擬器、光電感應(yīng)器、信號(hào)采集電纜；地感磁場(chǎng)模擬器為磁場(chǎng)模擬發(fā)射器，模擬磁場(chǎng)發(fā)射器發(fā)射磁場(chǎng)信號(hào)供機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)感應(yīng)；光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜為機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)控制信號(hào)輸出部件，將機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的光電信號(hào)和開關(guān)信號(hào)信號(hào)輸送至檢測(cè)儀；檢測(cè)儀為控制處理部分，接收從光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜輸出的機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)控制信號(hào)和開關(guān)信號(hào)，對(duì)機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)判斷。

進(jìn)一步地，地感磁場(chǎng)模擬器包括外殼1、電磁鐵2、接收器3、電源開關(guān)4、充電插孔5、指示燈6，接收器3接收從檢測(cè)儀發(fā)出的控制信號(hào)，電磁鐵2進(jìn)行磁場(chǎng)發(fā)射。

進(jìn)一步地，地感磁場(chǎng)模擬器在測(cè)試時(shí)安裝在機(jī)車地感器下方，靠近機(jī)車地感器。

進(jìn)一步地，地感磁場(chǎng)模擬器采用鋰電池7供電。

進(jìn)一步地，光電感應(yīng)器包括連接器一8、光感應(yīng)傳感器9和光感應(yīng)輸入傳感器外殼10，光感應(yīng)傳感器9用于接收機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的光電信號(hào)，連接器一8通過數(shù)據(jù)線與檢測(cè)儀進(jìn)行連接并將機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的光電信號(hào)輸送至檢測(cè)儀。

進(jìn)一步地，信號(hào)采集電纜包括信號(hào)接收頭和連接器二11，信號(hào)接收頭用于接收機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的開關(guān)信號(hào)，連接器二11通過數(shù)據(jù)線與檢測(cè)儀進(jìn)行連接并將機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的開關(guān)信號(hào)輸送至檢測(cè)儀。

進(jìn)一步地，光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜在測(cè)試時(shí)安裝在機(jī)車和過分相系統(tǒng)的相應(yīng)位置，對(duì)機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的光電以及控制信號(hào)進(jìn)行采集輸出。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀包括內(nèi)部處理部分、交互部分、接口17和輔助部分。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的內(nèi)部處理部分包括CPU控制器、數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)器，對(duì)地感磁場(chǎng)模擬器、光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜進(jìn)行信號(hào)傳送和接收，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理；

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的交互部分包括顯示屏18和按鍵19，通過顯示屏18和按鍵19，檢測(cè)儀能設(shè)置測(cè)試時(shí)的“機(jī)車車號(hào)、試驗(yàn)工號(hào)、測(cè)試位、測(cè)試時(shí)間”等參數(shù)，與測(cè)試結(jié)果參數(shù)形成完整的測(cè)試記錄。

進(jìn)一步地，顯示屏18位于檢測(cè)儀正面的上面部分，為工業(yè)液晶顯示器，采用中文顯示，具有背光和自動(dòng)關(guān)機(jī)功能；按鍵19位于檢測(cè)儀正面的下面部分，可通過按鍵查詢一千條歷史數(shù)據(jù)，且能根據(jù)機(jī)車車號(hào)查詢測(cè)試記錄。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的接口17排列于檢測(cè)儀的頂部，檢測(cè)儀通過接口17與外圍設(shè)備連接。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的輔助部分包括鋁合金防塵外殼、鋰電池、充電器和專用箱，鋁合金外殼保證檢測(cè)儀堅(jiān)固耐用；鋰電池充電后能滿足連續(xù)使用的要求，無需另行增加設(shè)備；專用箱防水防震，保證檢測(cè)儀的安全。

實(shí)施例二

本實(shí)施例與實(shí)施例一原理相同，只是操作有所區(qū)別。一種電力機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)儀、地感磁場(chǎng)模擬器、光電感應(yīng)器、信號(hào)采集電纜；地感磁場(chǎng)模擬器為磁場(chǎng)模擬發(fā)射器，模擬磁場(chǎng)發(fā)射器發(fā)射磁場(chǎng)信號(hào)供機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)感應(yīng)；光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜為機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)控制信號(hào)輸出部件，將機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的光電信號(hào)和開關(guān)信號(hào)信號(hào)輸送至檢測(cè)儀；檢測(cè)儀為控制處理部分，接收從光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜輸出的機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)控制信號(hào)和開關(guān)信號(hào)，對(duì)機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)判斷。

進(jìn)一步地，地感磁場(chǎng)模擬器包括外殼1、電磁鐵2、接收器3、電源開關(guān)4、充電插孔5、指示燈6，接收器3接收從檢測(cè)儀發(fā)出的控制信號(hào)，電磁鐵2進(jìn)行磁場(chǎng)發(fā)射。

進(jìn)一步地，地感磁場(chǎng)模擬器在測(cè)試時(shí)安裝在機(jī)車地感器下方，機(jī)車地感器檢測(cè)距離范圍內(nèi)。

進(jìn)一步地，地感磁場(chǎng)模擬器采用鋰電池7供電。

進(jìn)一步地，光電感應(yīng)器包括連接器一8、光感應(yīng)傳感器9和光感應(yīng)輸入傳感器外殼10，光感應(yīng)傳感器9用于接收機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的光電信號(hào)，連接器一8通過數(shù)據(jù)線與檢測(cè)儀進(jìn)行連接并將機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的開關(guān)信號(hào)輸送至檢測(cè)儀。

進(jìn)一步地，信號(hào)采集電纜包括信號(hào)接收頭和連接器二11，信號(hào)接收頭用于接收機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的開關(guān)信號(hào)，連接器二11通過數(shù)據(jù)線與檢測(cè)儀進(jìn)行連接并將機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的開關(guān)信號(hào)輸送至檢測(cè)儀。

進(jìn)一步地，信號(hào)接收頭包括主斷合信號(hào)12、主斷分信號(hào)13、劈相機(jī)控制信號(hào)14、輔機(jī)控制信號(hào)15、機(jī)車電源16。

進(jìn)一步地，光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜在測(cè)試時(shí)安裝在機(jī)車和過分相系統(tǒng)的相應(yīng)位置，對(duì)機(jī)車自動(dòng)過分相系統(tǒng)的控制信號(hào)進(jìn)行采集輸出。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀包括內(nèi)部處理部分、交互部分、接口17和輔助部分。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的內(nèi)部處理部分包括CPU控制器、數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)器，對(duì)地感磁場(chǎng)模擬器、光電感應(yīng)器和信號(hào)采集電纜進(jìn)行信號(hào)傳送和接收，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和存儲(chǔ)；

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的交互部分包括顯示屏18和按鍵19，通過顯示屏18和按鍵19，檢測(cè)儀能設(shè)置測(cè)試時(shí)的“機(jī)車車號(hào)、試驗(yàn)工號(hào)、測(cè)試位、測(cè)試時(shí)間”等參數(shù)，與測(cè)試結(jié)果參數(shù)形成完整的測(cè)試記錄。

進(jìn)一步地，顯示屏18位于檢測(cè)儀正面的上面部分，為工業(yè)液晶顯示器，采用中文顯示，具有背光和自動(dòng)關(guān)機(jī)功能；按鍵19位于檢測(cè)儀正面的下面部分，可通過按鍵查詢一千條歷史數(shù)據(jù)，且能根據(jù)機(jī)車車號(hào)查詢測(cè)試記錄。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的接口17排列于檢測(cè)儀的底部，檢測(cè)儀通過接口17與外圍設(shè)備連接。

進(jìn)一步地，檢測(cè)儀的輔助部分包括鋁合金防塵外殼、鋰電池、充電器和專用箱，鋁合金外殼保證檢測(cè)儀堅(jiān)固耐用；鋰電池充電后能滿足連續(xù)使用的要求，無需另行增加設(shè)備；專用箱防水防震，保證檢測(cè)儀的安全。

由此可見，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1.本實(shí)用新型適用于各型交流/直流電力機(jī)車的自動(dòng)過分相裝置的檢測(cè)，攜帶方便，操作簡(jiǎn)單，結(jié)果安全可靠，自動(dòng)檢測(cè)后還可以在檢測(cè)儀上讀取并保存檢測(cè)結(jié)果，方便查閱和記錄。通過這種便攜式檢測(cè)裝置，可以極大提高工作效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保障機(jī)車出庫前的自動(dòng)過分相系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。

2.本實(shí)用新型可直接使用于各鐵路機(jī)務(wù)段的整備場(chǎng)，使用時(shí)無需再增加其他地面設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。