本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng),具體涉及用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng)。
背景技術(shù):
后視鏡反映汽車后方的情況,使駕駛者可以在不影響正面視野的情況下間接看清楚行車側(cè)方及后方的狀況,它起著“第二只眼睛”的作用,擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。用途不一樣,鏡片結(jié)構(gòu)也會(huì)有所不同。一般后視鏡鏡片主要有兩種,一種是平面鏡,顧名思義鏡面是平的,用術(shù)語表述就是“表面曲率半徑r無窮大”,這與一般家庭用鏡一樣,可得到與目視大小相同的映像,這種平面鏡常用做內(nèi)后視鏡。另一種是凸面鏡,鏡片呈球面狀,具有大小不同的曲率半徑,它的映像比目視小,但視野范圍大,好像相機(jī)“廣角鏡”的作用,這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。
現(xiàn)有的后視鏡包括安裝座、鏡柄、反光鏡,通過鏡柄直接將反光鏡安裝在安裝座上,反光鏡在鏡柄可以進(jìn)行微調(diào),調(diào)節(jié)角度小,不能滿足大范圍的調(diào)節(jié)需要,使用不方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是鏡片能難進(jìn)行微調(diào),調(diào)節(jié)角度小,不能滿足大范圍的調(diào)節(jié)需要,使用不方便,不能夠準(zhǔn)確的控制調(diào)節(jié)幅度,目的在于提供用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),解決上述的問題。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),包括中央處理器、數(shù)據(jù)發(fā)送單元、數(shù)據(jù)接收單元、控制單元和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元相互間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,控制單元通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)鏡片進(jìn)行調(diào)整;所述中央處理器用于:將控制信息進(jìn)行處理,并將控制信號(hào)發(fā)送至數(shù)據(jù)發(fā)送單元;所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元用于:接收中央處理器發(fā)送的控制信號(hào),將控制信號(hào)發(fā)送至數(shù)據(jù)接收單元;所述數(shù)據(jù)接收單元用于:接收到數(shù)據(jù)發(fā)送單元發(fā)送的控制信號(hào)后,將控制信號(hào)發(fā)送至對(duì)應(yīng)的控制單元內(nèi);所述控制單元用于:將接收到的控制信號(hào)輸出,控制移動(dòng)部件移動(dòng),調(diào)整后視鏡角度;所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元用于:將控制單元收到的控制信號(hào)以及控制單元控制的移動(dòng)部件的位移量存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元內(nèi)部??刂蒲b置能夠從四個(gè)方向分別進(jìn)行控制,讓傳動(dòng)單元移動(dòng),將鏡片一邊推出,通過控制裝置對(duì)鏡片進(jìn)行推動(dòng),改變鏡片的角度,能過擴(kuò)大觀測的范圍,提高駕駛時(shí)的觀測面積,減少出現(xiàn)危險(xiǎn)的幾率。
所述控制單元包括第一傳動(dòng)單元、第二傳動(dòng)單元、第三傳動(dòng)單元、第四傳動(dòng)單元相互配合,每個(gè)傳動(dòng)單元內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)部件,控制單元接到不同的控制信號(hào),啟動(dòng)不同的傳動(dòng)單元,進(jìn)行傳動(dòng)。通過傳動(dòng)單元控制不同的傳動(dòng)部件,到達(dá)將鏡片向不同方位進(jìn)行推出,觀測所需觀測點(diǎn)。
所述控制單元設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上,其中第一傳動(dòng)單元設(shè)置在頂部傳動(dòng)架內(nèi),第二傳動(dòng)單元設(shè)置在左部傳動(dòng)架內(nèi),第三傳動(dòng)單元設(shè)置在右部傳動(dòng)架內(nèi),第四傳動(dòng)單元設(shè)置在下部傳動(dòng)架內(nèi)。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在鏡片后方,通過將鏡片推出,將鏡片進(jìn)行偏轉(zhuǎn),傳動(dòng)單元設(shè)置在傳動(dòng)架內(nèi)部,能夠在得到信號(hào)后及時(shí)控制各個(gè)傳動(dòng)架,將鏡片推至所需位置。
所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元通過無線傳輸方式向數(shù)據(jù)接收單元進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。無線通訊傳輸方式為gprs/gsm網(wǎng)絡(luò)傳輸,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速交換和信息的快速處理。數(shù)據(jù)采集平臺(tái)和數(shù)據(jù)指揮平臺(tái)通過gprs/gsm無線通訊技術(shù)連接,傳輸數(shù)據(jù)速度快。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
1、本發(fā)明用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),能夠?qū)︾R片進(jìn)行微調(diào),調(diào)整觀測點(diǎn);
2、本發(fā)明用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),通過電子控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu),讓各個(gè)機(jī)構(gòu)精確配合進(jìn)行調(diào)整;
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成
本技術(shù):
的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明流程圖;
圖2為本發(fā)明俯視剖面結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)正視圖。
附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱:
1-傳動(dòng)機(jī)構(gòu),11-頂部傳動(dòng)架,12-左部傳動(dòng)架,13-右部傳動(dòng)架,14-下部傳動(dòng)架,2-鏡片,。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明,并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
實(shí)施例
如圖1、2、3所示,本發(fā)明用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):用于調(diào)整車輛后視鏡的控制系統(tǒng),包括中央處理器、數(shù)據(jù)發(fā)送單元、數(shù)據(jù)接收單元、控制單元和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元相互間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,控制單元通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1對(duì)鏡片2進(jìn)行調(diào)整;所述中央處理器用于:將控制信息進(jìn)行處理,并將控制信號(hào)發(fā)送至數(shù)據(jù)發(fā)送單元;所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元用于:接收中央處理器發(fā)送的控制信號(hào),將控制信號(hào)發(fā)送至數(shù)據(jù)接收單元;所述數(shù)據(jù)接收單元用于:接收到數(shù)據(jù)發(fā)送單元發(fā)送的控制信號(hào)后,將控制信號(hào)發(fā)送至對(duì)應(yīng)的控制單元內(nèi);所述控制單元用于:將接收到的控制信號(hào)輸出,控制移動(dòng)部件移動(dòng),調(diào)整后視鏡角度;所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元用于:將控制單元收到的控制信號(hào)以及控制單元控制的移動(dòng)部件的位移量存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元內(nèi)部??刂蒲b置能夠從四個(gè)方向分別進(jìn)行控制,讓傳動(dòng)單元移動(dòng),將鏡片2一邊推出,通過控制裝置對(duì)鏡片2進(jìn)行推動(dòng),改變鏡片2的角度,能過擴(kuò)大觀測的范圍,提高駕駛時(shí)的觀測面積,減少出現(xiàn)危險(xiǎn)的幾率。
所述控制單元包括第一傳動(dòng)單元、第二傳動(dòng)單元、第三傳動(dòng)單元、第四傳動(dòng)單元相互配合,每個(gè)傳動(dòng)單元內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)部件,控制單元接到不同的控制信號(hào),啟動(dòng)不同的傳動(dòng)單元,進(jìn)行傳動(dòng)。通過傳動(dòng)單元控制不同的傳動(dòng)部件,到達(dá)將鏡片2向不同方位進(jìn)行推出,觀測所需觀測點(diǎn)。
所述控制單元設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1上,其中第一傳動(dòng)單元設(shè)置在頂部傳動(dòng)架11內(nèi),第二傳動(dòng)單元設(shè)置在左部傳動(dòng)架12內(nèi),第三傳動(dòng)單元設(shè)置在右部傳動(dòng)架13內(nèi),第四傳動(dòng)單元設(shè)置在下部傳動(dòng)架14內(nèi)。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1設(shè)置在鏡片2后方,通過將鏡片2推出,將鏡片2進(jìn)行偏轉(zhuǎn),傳動(dòng)單元設(shè)置在傳動(dòng)架內(nèi)部,能夠在得到信號(hào)后及時(shí)控制各個(gè)傳動(dòng)架,將鏡片2推至所需位置。
所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元通過無線傳輸方式向數(shù)據(jù)接收單元進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。無線通訊傳輸方式為gprs/gsm網(wǎng)絡(luò)傳輸,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速交換和信息的快速處理。數(shù)據(jù)采集平臺(tái)和數(shù)據(jù)指揮平臺(tái)通過gprs/gsm無線通訊技術(shù)連接,傳輸數(shù)據(jù)速度快。
以上所述的具體實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。