本實用新型涉及一種汽車空調(diào)裝置，特別是一種汽車空調(diào)裝置及其可拆卸帶過濾器的汽車空調(diào)出風(fēng)口。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)出風(fēng)口作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的氣流出口，在汽車空調(diào)工作過程中，除配送空氣外還需要大限度的加強空氣的顆粒物過濾效能。現(xiàn)有技術(shù)的汽車空調(diào)出風(fēng)口，是固定不可拆卸，并且不帶過濾器的結(jié)構(gòu)，只有一個進氣口空濾，存在汽車空調(diào)使用時間長會出現(xiàn)空調(diào)風(fēng)道積塵現(xiàn)象，汽車空調(diào)飛塵顆粒物過濾效能不理想，過濾效能差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提供一種可拆卸帶過濾器的汽車空調(diào)出風(fēng)口及具有該出風(fēng)口的汽車空調(diào)裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種汽車空調(diào)出風(fēng)口，安裝在汽車空調(diào)風(fēng)道的末端，其中，包括：

殼體，外圓周上設(shè)置有用于所述殼體拆卸的固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)相對于所述殼體分別具有一固定位置和一拆卸位置；

過濾器，安裝在所述殼體上并位于所述殼體的進口端；以及

風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)，安裝在所述殼體的出口端。

上述的汽車空調(diào)出風(fēng)口，其中，所述固定結(jié)構(gòu)包括：

固定凹槽，設(shè)置在所述殼體上；

彈性復(fù)位件，設(shè)置在所述固定凹槽內(nèi)；以及

固定卡扣件，安裝在所述固定凹槽內(nèi)，所述彈性復(fù)位件抵靠在所述固定凹槽和所述固定卡扣件之間，所述固定卡扣件于所述固定位置凸出于所述殼體的外圓表面，所述固定卡扣件于所述拆卸位置收縮于所述固定凹槽內(nèi)。

上述的汽車空調(diào)出風(fēng)口，其中，所述彈性復(fù)位件為彈簧，所述固定凹槽內(nèi)設(shè)置有彈簧固定座，所述彈簧安裝在所述彈簧固定座上，所述固定卡扣件上設(shè)置有用于容置所述彈簧的凹槽。

上述的汽車空調(diào)出風(fēng)口，其中，所述過濾器包括：

過濾器蓋，通過螺紋結(jié)構(gòu)與所述殼體連接；

外層消音結(jié)構(gòu)層，設(shè)置于所述過濾器蓋內(nèi)；

中層吸附碳層，緊鄰所述外層消音結(jié)構(gòu)層設(shè)置于所述過濾器蓋內(nèi)；以及

內(nèi)層過濾棉層，緊鄰所述中層吸附碳層設(shè)置于所述過濾器蓋內(nèi)。

上述的汽車空調(diào)出風(fēng)口，其中，所述殼體內(nèi)設(shè)置有用于所述過濾器定位的定位凸臺。

上述的汽車空調(diào)出風(fēng)口，其中，風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)為多個互相平行設(shè)置的風(fēng)向調(diào)節(jié)片，所述殼體上設(shè)置有用于安裝所述風(fēng)向調(diào)節(jié)片的安裝孔，所述風(fēng)向調(diào)節(jié)片的兩端分別安裝在所述安裝孔內(nèi)，所述風(fēng)向調(diào)節(jié)片相對于所述安裝孔的軸線轉(zhuǎn)動。

為了更好地實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提供了一種汽車空調(diào)裝置，包括空調(diào)風(fēng)道和汽車空調(diào)出風(fēng)口，其中，所述汽車空調(diào)出風(fēng)口為上述的汽車空調(diào)出風(fēng)口。

本實用新型的有益功效在于：

本實用新型通過結(jié)構(gòu)內(nèi)部的固定實現(xiàn)出風(fēng)口可拆卸，通過空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部的過濾器實現(xiàn)飛塵過濾，并且空調(diào)出風(fēng)口過濾器可以定期維護更換。使得清理汽車空調(diào)風(fēng)道處積塵更容易，通過出風(fēng)口帶過濾器，使得空調(diào)飛塵顆粒物過濾效能大幅提升。具體技術(shù)效果包括：

(1)汽車空調(diào)出風(fēng)口可拆卸，方便定期清潔保養(yǎng)汽車空調(diào)風(fēng)道；

(2)汽車空調(diào)出風(fēng)口帶過濾器，提升空調(diào)飛塵顆粒物過濾效能；

(3)方便定期維護及更換過濾器；

(4)可以降低汽車空調(diào)出風(fēng)口噪音。

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的汽車空調(diào)出風(fēng)口安裝示意圖；

圖2為本實用新型一實施例的汽車空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一實施例的殼體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型一實施例的固定結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型一實施例的過濾器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型一實施例的過濾器蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型一實施例的風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)記

1 空調(diào)風(fēng)道

2 汽車空調(diào)出風(fēng)口

21 殼體

22 過濾器

221 過濾器蓋

222 外層消音結(jié)構(gòu)層

223 中層吸附碳層

224 內(nèi)層過濾棉層

23 風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)

24 固定結(jié)構(gòu)

241 固定凹槽

242 彈性復(fù)位件

243 固定卡扣件

244 彈簧固定座

245 凹槽

25 定位凸臺

26 安裝孔

3 汽車儀表板

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述：

參見圖1，圖1為本實用新型一實施例的汽車空調(diào)出風(fēng)口2安裝示意圖。本實用新型的汽車空調(diào)裝置，包括空調(diào)風(fēng)道1和汽車空調(diào)出風(fēng)口2，該汽車空調(diào)出風(fēng)口2設(shè)置在汽車儀表板3上，因該汽車空調(diào)裝置其他部分的組成、結(jié)構(gòu)、相互位置關(guān)系、連接關(guān)系及其功用等均為較成熟的現(xiàn)有技術(shù)，故在此不再贅述，下面僅對本實用新型的汽車空調(diào)出風(fēng)口2予以詳細說明。

參見圖2及圖3，圖2為本實用新型一實施例的汽車空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實用新型一實施例的殼體結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型的汽車空調(diào)出風(fēng)口2，安裝在汽車空調(diào)風(fēng)道1的末端，包括：殼體21，外圓周上設(shè)置有用于所述殼體21拆卸的固定結(jié)構(gòu)24，所述固定結(jié)構(gòu)24相對于所述殼體21分別具有一固定位置和一拆卸位置，所述殼體21內(nèi)還設(shè)置有用于所述過濾器22定位的定位凸臺25，該帶固定結(jié)構(gòu)24的殼體21，通過壓縮固定結(jié)構(gòu)24的彈簧，可以實現(xiàn)出風(fēng)口的可拆卸功能，方便更換過濾器22和清洗汽車風(fēng)口飛塵；過濾器22，安裝在所述殼體21上并位于所述殼體21的進口端；以及風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)23，安裝在所述殼體21的出口端。

參見圖4，圖4為本實用新型一實施例的固定結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例中，所述固定結(jié)構(gòu)24包括：固定凹槽241，設(shè)置在所述殼體21上；彈性復(fù)位件242，設(shè)置在所述固定凹槽241內(nèi)；以及固定卡扣件243，安裝在所述固定凹槽241內(nèi)，所述彈性復(fù)位件242抵靠在所述固定凹槽241和所述固定卡扣件243之間，所述固定卡扣件243于所述固定位置凸出于所述殼體21的外圓表面，所述固定卡扣件243于所述拆卸位置收縮于所述固定凹槽241內(nèi)。其中，所述彈性復(fù)位件242優(yōu)選為彈簧，所述固定凹槽241內(nèi)設(shè)置有彈簧固定座244，彈簧固定座244螺紋連接到殼體21上，所述彈簧安裝在所述彈簧固定座244上，所述固定卡扣件243上設(shè)置有用于容置所述彈簧的凹槽245，固定卡扣件243可以沿彈簧軸向運動，在彈簧力的作用下實現(xiàn)將汽車空調(diào)出風(fēng)口2固定到汽車空調(diào)風(fēng)道1中。

參見圖5及圖6，圖5為本實用新型一實施例的過濾器結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為本實用新型一實施例的過濾器蓋結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例中，所述過濾器22包括：過濾器蓋221，通過螺紋結(jié)構(gòu)與所述殼體21連接；外層消音結(jié)構(gòu)層222，設(shè)置于所述過濾器蓋221內(nèi)；中層吸附碳層223，緊鄰所述外層消音結(jié)構(gòu)層222設(shè)置于所述過濾器蓋221內(nèi)；以及內(nèi)層過濾棉層224，緊鄰所述中層吸附碳層223設(shè)置于所述過濾器蓋221內(nèi)，以上三層結(jié)構(gòu)順序放置在殼體21內(nèi)并用帶螺紋的過濾器蓋221壓緊。過濾器22在氣流經(jīng)過下，通過外層消音結(jié)構(gòu)層222減少空氣噪聲，通過中層吸附碳層223和內(nèi)層過濾棉層224實現(xiàn)對空氣中顆粒物過濾功能。

參見圖7，圖7為本實用新型一實施例的風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)示意圖。本實施例中，風(fēng)向調(diào)節(jié)機構(gòu)23為多個互相平行設(shè)置的風(fēng)向調(diào)節(jié)片，與現(xiàn)有技術(shù)空調(diào)的風(fēng)向調(diào)節(jié)片工作原理相同，所述殼體21上設(shè)置有用于安裝所述風(fēng)向調(diào)節(jié)片的安裝孔26，所述風(fēng)向調(diào)節(jié)片的兩端分別安裝在所述安裝孔26內(nèi)，所述風(fēng)向調(diào)節(jié)片可相對于所述安裝孔26的軸線轉(zhuǎn)動。該風(fēng)向調(diào)節(jié)片可以調(diào)節(jié)過濾后空氣的流向，并且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。

當(dāng)然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。