本技術(shù)涉及輪胎安裝和拆卸，具體涉及一種用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、輪胎的體積比較大，并且輪胎與輪轂連接的比較緊實(shí)，通常需要操作人員使用輪胎拆裝機(jī)將輪胎從輪轂上安拆，以提高拆裝效率，現(xiàn)在常用的拆裝方法一是人工用工具把輪胎從輪轂上撬下來(lái)，但是人工拆裝時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，拆裝效率低，并且對(duì)于胎口比較緊的輪胎拆不下來(lái)，而且在拆裝的時(shí)候容易弄傷胎口；二是用大型的機(jī)器進(jìn)行拆裝，但是大型的機(jī)器結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，價(jià)格較高，不適用于小型的修車廠；同時(shí)當(dāng)上胎口拆卸下來(lái)時(shí)，需要將下胎口墊高才能使下胎口與輪轂上沿平齊。

2、公開(kāi)號(hào)為cn208615658u，實(shí)用新型名稱為一種輪胎與輪轂拆裝機(jī)，該實(shí)用新型包括底座、拆胎裝置和裝胎裝置，底座上設(shè)置有貫穿底座上表面的套筒，底座的下表面上固定有安裝座和控制裝置，電機(jī)及減速器固定安裝在安裝座上，電機(jī)的輸出軸與減速器的輸入軸通過(guò)連接件卡接，控制裝置與電機(jī)電性連接，減速器的輸出軸插入套筒空腔內(nèi)并與套筒通過(guò)下軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，拆胎裝置或裝胎裝置與減速器的輸出軸卡接并與套筒通過(guò)上軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接；底座上表面設(shè)置有壓緊輪轂的壓緊裝置。該輪胎與輪轂拆裝機(jī)，能夠解決現(xiàn)有的輪胎與輪轂安拆設(shè)備效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，具有體積小、省時(shí)省力、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。但是現(xiàn)有的16寸的輪胎的輪轂相對(duì)于輪胎向內(nèi)凹陷，該裝置僅適用于平面或者向外凸出的輪轂，向內(nèi)凹陷的輪轂并不適用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，該可拆卸結(jié)構(gòu)解決了輪轂向內(nèi)凹陷的輪胎的拆裝問(wèn)題，并且該結(jié)構(gòu)體積小、造價(jià)低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便安裝和使用。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：

3、一種用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，包括底座，在底座上設(shè)有安裝套，所述安裝套包括第一安裝套和第二安裝套，所述第一安裝套與底座連接，所述第二安裝套套設(shè)在第一安裝套外圍，并且第二安裝套頂部連接安裝盤，在所述安裝盤上設(shè)有若干螺栓安裝孔；在所述第一安裝套外圍設(shè)有卡接塊，第二安裝套內(nèi)壁嵌設(shè)有第一凹槽，卡接塊用于卡接在第一凹槽中；在所述第二安裝套內(nèi)壁上嵌設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽頂部敞口，第二凹槽與第一凹槽連通，在第二安裝套上還設(shè)有固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括卡接桿、彈簧和桿套，所述桿套與第二安裝套外壁連接，所述彈簧和所述卡接桿設(shè)置在桿套內(nèi)，所述卡接桿橫穿在所述第二安裝套側(cè)壁中，并且所述卡接桿通過(guò)彈簧可固定在第二凹槽中或者從第二凹槽中脫離。

4、優(yōu)選的，所述卡接桿包括第一卡接桿和第二卡接桿，所述第一卡接桿與所述第二卡接桿沿桿套長(zhǎng)度方向連接，所述第一卡接桿橫穿在所述第二安裝套側(cè)壁中，并且所述第一卡接桿可伸長(zhǎng)至所述第二凹槽中，在所述第一卡接桿外圍設(shè)有桿套，所述第一卡接桿的外徑與所述桿套的內(nèi)徑配合，所述桿套包括卡接環(huán)，所述第二卡接桿的外徑與所述卡接環(huán)的內(nèi)徑配合，在所述桿套中設(shè)有彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述第二卡接桿上，并且所述彈簧的一端支撐在所述卡接環(huán)內(nèi)側(cè)，所述彈簧的另一端支撐在第一卡接桿連接第二卡接桿一端。

5、優(yōu)選的，所述卡接塊呈三角形，所述第一凹槽為三角形凹槽。

6、優(yōu)選的，所述第二凹槽為矩形凹槽，所述第一凹槽為直角三角形凹槽，所述卡接塊呈直角三角形，并且所述卡接塊的其中一條直角邊平行于底座，所述第一凹槽垂直于底座的直角邊與所述第二凹槽連接。

7、優(yōu)選的，所述固定結(jié)構(gòu)還包括拉手，所述拉手活動(dòng)連接在所述第二卡接桿的端部。

8、優(yōu)選的，所述拉手抵在所述桿套的端部，所述拉手通過(guò)銷軸與所述第二卡接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)拉手與第二卡接桿垂直時(shí)，所述彈簧控制第一卡接桿伸長(zhǎng)至第二凹槽中，當(dāng)所述拉手與第二卡接桿位于同一直線時(shí)，所述彈簧控制第一卡接桿從第二凹槽中脫離。

9、優(yōu)選的，所述卡接塊沿所述第一安裝套外圍均勻設(shè)有三個(gè)，三個(gè)所述卡接塊的方向相同，所述第一凹槽對(duì)應(yīng)設(shè)置三個(gè)，所述第二凹槽同樣對(duì)應(yīng)設(shè)置三個(gè)。

10、優(yōu)選的，所述第二安裝套包括第一連接套和第二連接套，所述第二連接套套設(shè)在所述第一連接套的外圍，所述第一凹槽和第二凹槽設(shè)置在第一連接套上，所述固定結(jié)構(gòu)設(shè)置在第二連接套上。

11、優(yōu)選的，在所述底座上還設(shè)有貫穿所述底座上表面的固定套，所述固定套位于所述第一安裝套的內(nèi)部，所述固定套連接電機(jī)，所述電機(jī)可帶動(dòng)所述固定套轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述安裝盤中心開(kāi)設(shè)有圓孔，在所述圓孔中插設(shè)有鳥頭，鳥頭包括鳥頭連桿，鳥頭連桿插設(shè)在固定套中并可在固定套的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鳥頭用于拆裝胎。

12、上述技術(shù)方案中通過(guò)設(shè)置安裝套，將外界輪胎的高度提升，即便外界輪胎的輪轂向內(nèi)凹陷，也能實(shí)現(xiàn)輪轂與連接在安裝套頂部的安裝盤緊密接觸，在安裝盤上設(shè)有若干螺栓安裝孔，外界輪胎的輪轂可以通過(guò)螺栓與安裝盤固定在一起，并且在安裝套內(nèi)設(shè)有鳥頭，鳥頭可以用于對(duì)外界輪胎的輪轂進(jìn)行拆裝，從而完成對(duì)輪胎的拆裝，該用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)體積小、造價(jià)低。

13、通過(guò)在第一安裝套上設(shè)置卡接塊，在第二安裝套內(nèi)設(shè)置第一凹槽，卡接塊可以固定在第一凹槽中，實(shí)現(xiàn)第一安裝套和第二安裝套的可拆卸連接，在對(duì)輪轂向內(nèi)凹陷的輪胎進(jìn)行拆裝胎時(shí)，將第二安裝套安裝在第一安裝套上；在對(duì)輪轂向外突出或者是輪轂與輪胎齊平的輪胎進(jìn)行拆裝胎時(shí)，將第二安裝套取下，直接將輪胎固定在底座上即可，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便安裝和使用。并且卡接塊與第一凹槽配合，防止在拆裝胎的過(guò)程中第二安裝套上下晃動(dòng)，進(jìn)一步的卡接塊呈直角三角形，并且其中的一條直角邊與底座平行，可以使卡接塊更加順暢的進(jìn)入或者滑出第一凹槽。

14、通過(guò)設(shè)置固定結(jié)構(gòu)和第二凹槽將卡接塊固定在第一凹槽中，防止在拆裝胎過(guò)程中第二安裝套左右晃動(dòng)，并且第二凹槽和第一凹槽連通，在將第二安裝套安裝在第一安裝套上時(shí)，首先將第二凹槽頂部的敞口與卡接塊對(duì)正，在通過(guò)旋轉(zhuǎn)第二安裝套即可實(shí)現(xiàn)卡接塊卡接在第一凹槽中，便于安裝。

15、卡接桿包括第一卡接桿和第二卡接桿，在第一卡接桿的外圍設(shè)有桿套，第一卡接桿的外徑與桿套的內(nèi)徑配合，使第一卡接桿可以在桿套中滑移但是不會(huì)在桿套中晃動(dòng)，通過(guò)設(shè)置卡接環(huán)可以控制第一卡接桿在滑移時(shí)不會(huì)脫離桿套，同時(shí)卡接環(huán)的內(nèi)徑與第二卡接桿的外徑配合，避免因第二卡接桿和卡接環(huán)之間存在縫隙在操作過(guò)程中造成第二卡接桿折斷，從而使固定結(jié)構(gòu)更加結(jié)實(shí)，通過(guò)在第二卡接桿上套設(shè)彈簧，并且彈簧的一端支撐在卡接環(huán)的內(nèi)側(cè)，彈簧的另一端支撐在第一卡接桿連接第二卡接桿的一端，將第一卡接桿伸出至第二凹槽中時(shí)，彈簧對(duì)第一卡接桿進(jìn)行支撐，即防止第一卡接桿從第二凹槽中滑出，進(jìn)一步增加固定結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通過(guò)設(shè)置拉手，拉手通過(guò)銷軸與第二卡接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接且拉手的一側(cè)抵在桿套的端部，當(dāng)拉手與第二卡接桿垂直時(shí)，彈簧控制第一卡接桿伸長(zhǎng)至第二凹槽中；當(dāng)拉手與第二卡接桿位于同一直線時(shí)，彈簧控制第一卡接桿從第二凹槽中脫離。

技術(shù)特征：

1.一種用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，包括底座，在底座上設(shè)有安裝套，其特征在于，所述安裝套包括第一安裝套和第二安裝套，所述第一安裝套與底座連接，所述第二安裝套套設(shè)在第一安裝套外圍，并且第二安裝套頂部連接安裝盤，在所述安裝盤上設(shè)有若干螺栓安裝孔；在所述第一安裝套外圍設(shè)有卡接塊，第二安裝套內(nèi)壁嵌設(shè)有第一凹槽，卡接塊用于卡接在第一凹槽中；在所述第二安裝套內(nèi)壁上嵌設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽頂部敞口，第二凹槽與第一凹槽連通，在第二安裝套上還設(shè)有固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括卡接桿、彈簧和桿套，所述桿套與第二安裝套外壁連接，所述彈簧和所述卡接桿設(shè)置在桿套內(nèi)，所述卡接桿橫穿在所述第二安裝套側(cè)壁中，并且所述卡接桿通過(guò)彈簧可固定在第二凹槽中或者從第二凹槽中脫離。

2.如權(quán)利要求1所述的用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡接桿包括第一卡接桿和第二卡接桿，所述第一卡接桿與所述第二卡接桿沿桿套長(zhǎng)度方向連接，所述第一卡接桿橫穿在所述第二安裝套側(cè)壁中，并且所述第一卡接桿可伸長(zhǎng)至所述第二凹槽中，在所述第一卡接桿外圍設(shè)有桿套，所述第一卡接桿的外徑與所述桿套的內(nèi)徑配合，所述桿套包括卡接環(huán)，所述第二卡接桿的外徑與所述卡接環(huán)的內(nèi)徑配合，在所述桿套中設(shè)有彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述第二卡接桿上，并且所述彈簧的一端支撐在所述卡接環(huán)內(nèi)側(cè)，所述彈簧的另一端支撐在第一卡接桿連接第二卡接桿的一端。

3.如權(quán)利要求2所述的用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡接塊呈三角形，所述第一凹槽為三角形凹槽。

4.如權(quán)利要求3所述的用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二凹槽為矩形凹槽，所述第一凹槽為直角三角形凹槽，所述卡接塊呈直角三角形，并且所述卡接塊的其中一條直角邊平行于底座，所述第一凹槽垂直于底座的直角邊與所述第二凹槽連接。

5.如權(quán)利要求4所述的用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)還包括拉手，所述拉手活動(dòng)連接在所述第二卡接桿的端部。

6.如權(quán)利要求5所述的用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拉手抵在所述桿套的端部，所述拉手通過(guò)銷軸與所述第二卡接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)拉手與第二卡接桿垂直時(shí)，所述彈簧控制第一卡接桿伸長(zhǎng)至第二凹槽中，當(dāng)所述拉手與第二卡接桿位于同一直線時(shí)，所述彈簧控制第一卡接桿從第二凹槽中脫離。

7.如權(quán)利要求3或4所述的用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡接塊沿所述第一安裝套外圍均勻設(shè)有三個(gè)，三個(gè)所述卡接塊的方向相同，所述第一凹槽對(duì)應(yīng)設(shè)置三個(gè)，所述第二凹槽同樣對(duì)應(yīng)設(shè)置三個(gè)。

8.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二安裝套包括第一連接套和第二連接套，所述第二連接套套設(shè)在所述第一連接套的外圍，所述第一凹槽和第二凹槽設(shè)置在第一連接套上，所述固定結(jié)構(gòu)設(shè)置在第二連接套上。

9.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述底座上還設(shè)有貫穿所述底座上表面的固定套，所述固定套位于所述第一安裝套的內(nèi)部，所述固定套連接電機(jī)，所述電機(jī)可帶動(dòng)所述固定套轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述安裝盤中心開(kāi)設(shè)有圓孔，在所述圓孔中插設(shè)有鳥頭，鳥頭包括鳥頭連桿，鳥頭連桿插設(shè)在固定套中并可在固定套的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鳥頭用于拆裝胎。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種用于拆裝胎機(jī)的可拆卸結(jié)構(gòu)，包括底座，在底座上第一安裝套，第二安裝套套設(shè)在第一安裝套外圍，并且第二安裝套頂部連接安裝盤，在安裝盤上設(shè)有若干螺栓安裝孔；在第一安裝套外圍設(shè)有卡接塊，第二安裝套內(nèi)壁嵌設(shè)有第一凹槽，卡接塊用于卡接在第一凹槽中；在第二安裝套內(nèi)壁上嵌設(shè)有第二凹槽，第二凹槽頂部敞口，在第二安裝套上設(shè)有卡接桿、彈簧和桿套，桿套與第二安裝套外壁連接，彈簧和卡接桿設(shè)置在桿套內(nèi)，卡接桿橫穿在第二安裝套側(cè)壁中，并且卡接桿通過(guò)彈簧可固定在第二凹槽中或者從第二凹槽中脫離。該可拆卸結(jié)構(gòu)解決了輪轂向內(nèi)凹陷的輪胎的拆裝問(wèn)題，并且該結(jié)構(gòu)體積小、造價(jià)低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便安裝和使用。

技術(shù)研發(fā)人員：郭彥生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：保定市乾鼎氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231226
技術(shù)公布日：2024/6/30