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      一種用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)與流程

      文檔序號:39618558發(fā)布日期:2024-10-11 13:33閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法,其特征在于,包括如下步驟:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法,其特征在于,獲取自動駕駛車輛行駛過程中的車輛姿態(tài)和車重的步驟包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法,其特征在于,根據(jù)車輛姿態(tài)和車重變化判斷是否行駛于顛簸路段以及是否發(fā)生貨物掉落,并獲取顛簸路段和/或貨物掉落的位置坐標(biāo)信息的步驟包括:

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法,其特征在于,根據(jù)獲取的車輛姿態(tài),確定當(dāng)前車輛是否行駛于顛簸路段的步驟包括:

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法,其特征在于,根據(jù)車重的前后差值,判斷是否發(fā)生貨物掉落的步驟包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法,其特征在于,判斷顛簸路段的起伏程度,并獲取顛簸路段位置坐標(biāo)信息的步驟包括:

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法,其特征在于,云平臺根據(jù)獲取的信息生成預(yù)警及控制指令的步驟包括:

      8.一種用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制系統(tǒng),其特征在于,包括云平臺和車載設(shè)備;

      9.一種電子設(shè)備,其特征在于,所述電子設(shè)備包括:至少一個處理器;以及與所述至少一個處理器通信連接的存儲器;存儲器存儲有可被至少一個處理器執(zhí)行的計算機程序指令,所述計算機程序指令被所述至少一個處理器執(zhí)行,以使所述至少一個處理器能夠執(zhí)行如權(quán)利要求1至7中任一項所述的用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法。

      10.一種非暫態(tài)計算機可讀存儲介質(zhì),其特征在于,所述非暫態(tài)計算機可讀存儲介質(zhì)存儲計算機指令,所述計算機指令使所述計算機執(zhí)行如權(quán)利要求1至7任一項所述的用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明屬于自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種用于自動駕駛商用車的顛簸路段預(yù)警和控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),所述方法包括如下步驟:獲取自動駕駛車輛行駛過程中的車輛姿態(tài)和車重;根據(jù)車輛姿態(tài)和車重變化判斷是否行駛于顛簸路段并確認(rèn)顛簸程度以及是否發(fā)生貨物掉落,并獲取顛簸路段和/或貨物掉落的位置坐標(biāo)信息;將顛簸程度、貨物掉落情況以及位置坐標(biāo)信息上傳至云平臺;云平臺根據(jù)獲取的信息生成預(yù)警及控制指令;并向后續(xù)經(jīng)過貨物掉落位置的車輛或經(jīng)過所述顛簸路段的車輛發(fā)送預(yù)警及控制信號,同時向工作人員發(fā)送提示信息??梢杂行Ы档土塑囕v長期行駛在顛簸路產(chǎn)生的損失,提高車輛的安全性和行駛壽命。

      技術(shù)研發(fā)人員:張孟晨,栗松濤,王偉臣,賈敏,田磊
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國重汽集團(tuán)濟南動力有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/10/10
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