專利名稱：自鏟式翻斗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，是關(guān)于一種便于裝卸散碎物體的自鏟式翻斗車。
現(xiàn)有的翻斗車，采用單橋驅(qū)動，車斗固定于車架前部，存在著爬坡能力差，對于散碎物體不能自裝、工作效率低、勞動強(qiáng)度大等缺點(diǎn)，作業(yè)環(huán)境和范圍受到限制。
本實(shí)用新型的目的是在現(xiàn)有翻斗車的基礎(chǔ)上，研制一種既具有現(xiàn)有翻斗車的功能，又能特別適用于自裝散碎物體，并且具有較好的爬坡能力的新型翻斗車。
實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)的技術(shù)方案主要是在現(xiàn)有翻斗車的基礎(chǔ)上，采用前后橋雙橋驅(qū)動，增設(shè)既能自卸又能自行鏟裝物料的工作裝置。
下面結(jié)合實(shí)例及附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征。


圖1表示本案自鏟式翻斗車的結(jié)構(gòu)總示意圖。
參見
圖1，本案自鏟式翻斗車由車體(2)、前橋(8)、后橋(1)、和自行鏟裝卸料的工作裝置等部分組成。其中，車體(2)指原有翻斗車的部分結(jié)構(gòu)。工作裝置指動臂(5)、搖臂(12)、斗框(10)、車斗(6)、工作裝置的車斗設(shè)計(jì)為V形鏟式車斗，其車斗口呈V形，前沿設(shè)有斗刃(13)；斗框與車斗仿形；動臂(5)和搖臂(12)分別以轉(zhuǎn)動銷安裝于前車架(7)上；動臂上端與斗框上端轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)；車斗(6)、斗框(10)及搖臂通過轉(zhuǎn)動銷(11)固定于車斗底的加強(qiáng)板上，形成車斗下支點(diǎn)；工作裝置由液壓系統(tǒng)(3)控制操作。
裝料時，由動臂油缸(9)動作，工作裝置運(yùn)動，車斗落地前后橋驅(qū)動，車身前移，實(shí)現(xiàn)自鏟自裝；車斗回位時，仍由動臂油缸動作，工作裝置復(fù)位，即可運(yùn)輸；卸料時，由翻斗油缸(圖中未示)動作，用力于車斗上支點(diǎn)(4)，以下支點(diǎn)為轉(zhuǎn)動支點(diǎn)，使車斗傾翻，實(shí)現(xiàn)自卸，從而完成整個自裝自卸過程。
本實(shí)用新型的這種自鏟式翻斗車，與現(xiàn)有翻斗車相比，由于采用雙橋驅(qū)動，因而提高了爬坡和越野能力；由于增設(shè)一種工作裝置，因而可實(shí)現(xiàn)自裝自卸，特別對于散碎物料裝車，提高了工作效率，減輕了勞動強(qiáng)度，更適合于道路、水利、農(nóng)田等惡劣工作場合作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種自鏟式翻斗車，具有車體、液壓系統(tǒng)，其特征是還具有可雙橋驅(qū)動的前橋后橋和由動臂、搖臂、斗框、V形鏟式車斗組成的一種工作裝置；該工作裝置和斗框與車斗仿形，車斗口呈V形，前沿設(shè)有斗刃，動臂、搖臂分別以轉(zhuǎn)動銷裝置于前車架上，動臂上端與斗框上端轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)，車斗、斗框、搖臂以轉(zhuǎn)動銷固定于車斗底的加強(qiáng)板上；工作裝置由液壓系統(tǒng)控制，構(gòu)成一種能自行鏟、裝的翻斗車。
專利摘要本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種自鏟式翻斗車，主要是在現(xiàn)有翻斗車的基礎(chǔ)上采用前后橋驅(qū)動和能自行鏟裝卸的工作裝置，并由液壓系統(tǒng)控制；與現(xiàn)有翻斗車相比，不僅提高了越野爬坡能力，而且實(shí)現(xiàn)自裝自卸，尤其對于散碎物料，提高了裝車效率，減輕了勞動強(qiáng)度，更適合于道路、水利、農(nóng)田等惡劣場合作業(yè)。
文檔編號B60P1/04GK2060744SQ8921707
公開日1990年8月22日 申請日期1989年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月14日
發(fā)明者黃小珂, 周道明, 屈亞修 申請人:河南省南召縣機(jī)械廠