專利名稱：密封式車用防震接插件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種密封式車用防震接插件。
在現(xiàn)有技術(shù)中，密封式車用防震接插件其插針和插頭之間、插孔和插座之間的裝配通常采用凸臺式定位結(jié)構(gòu)來限制其軸向竄動，即在插針、插孔上設(shè)置小凸點，相應(yīng)在插頭、插座上設(shè)置小凹口。這種結(jié)構(gòu)的模具制造較為復(fù)雜，裝配時必須認(rèn)準(zhǔn)方向后方可裝配到位。同時，插頭和密封圈、插座和密封圈之間孔的對位沒有標(biāo)記，對位極不方便。因此，這種接插件裝配效率很低，不能適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要。
本實用新型的目的在于對上述接插件進(jìn)行改進(jìn)，采用一種新的定位結(jié)構(gòu)，使之制造簡單、裝配方便，以滿足大批量生產(chǎn)的需要。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在插針和插孔上倒爪的下方設(shè)有臺階，在插頭和插座上的對應(yīng)位置設(shè)有臺階孔；密封圈上設(shè)一凸臺，在插頭、插座上的對應(yīng)位置分別開一凹槽。這樣，整個接插件對位準(zhǔn)確、裝配方便。
本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、成形簡單、裝配方便(無需定向)，與原有接插件相比，簡化了模具制造，提高了裝配效率，更能適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中密封圈4的示意圖。
圖3為圖1中插頭1的局部示意圖。
附圖中標(biāo)注序號分別表示如下1－插頭，2－護(hù)套，3－插座，4－密封圈，5－插孔，6、11－臺階，7、10－臺階孔，8、9－倒爪，12－插針，13－凸臺，14－凹槽。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由附圖所示的實施例給出。本實施例以五芯接插件為例。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實施例該實用新型由插頭1、護(hù)套2、插座3、密封圈4、插孔5和插針12組成。插針12和插頭1之間、插孔5和插座3之間的軸向定位采用臺階孔方式，即在插孔5和插針12上倒爪8、9的下方分別設(shè)置臺階6、11，在插頭1、插座3上的對應(yīng)位置分別設(shè)置臺階孔7、10。在橡膠密封圈4上設(shè)一凸臺13，在插頭1上的對應(yīng)位置開一凹槽14。插座3上按裝密封圈4的部位同圖3所示，同樣在對應(yīng)密封圈4的位置也開一凹槽14。
根據(jù)需要，本實用新型中對于密封圈、插頭、插座的改進(jìn)適用于五芯及五芯以上任意芯數(shù)的接插件。
權(quán)利要求一種密封式車用防震接插件，包括插頭1、護(hù)套2、插座3、密封圈4、在插頭1中裝有插針12，在插座3中裝有插孔5，在插孔5和插針12上各有倒爪8、9，其特征在于在插孔5和插針12上倒爪8、9的下方各有臺階6、11，在插頭1和插座3的對應(yīng)位置各有臺階孔7、10；密封圈4上有一凸臺13，在插頭1、插座3的對應(yīng)位置各有一凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種密封式車用防震接插件的改進(jìn)。采用臺階孔定位結(jié)構(gòu)限制插針、插孔和插頭、插座之間的軸向竄動以取代原有的凸臺定位結(jié)構(gòu)；密封圈和插頭、插座之間孔的對位采用了凹凸式結(jié)構(gòu)，克服了原有接插件制造復(fù)雜、對位不方便的問題，提高了裝配效率，更能適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要。
文檔編號B60R16/00GK2104785SQ9122710
公開日1992年5月20日 申請日期1991年10月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月25日
發(fā)明者陳雪榮 申請人:蘇州儀表元件廠