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      自行車輪圈的制作方法

      文檔序號:3961088閱讀:475來源:國知局
      專利名稱:自行車輪圈的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及自行車技術,尤其是自行車的輪圈。
      目前,絕大多數(shù)自行車輪都是在輪圈上安裝充氣輪胎,這種車輪一旦被扎破或氣門漏氣便無法行駛。為了解決這個問題,許多人設計了免充氣的整體式輪胎,如“充填海綿式實心輪胎”(專利公告號CN2107395U,公告日1992年6月17日)等,這種與輪圈配合的整體式輪胎還較重,而且其彈性和強度不好兼顧,即如若輪胎彈性好,則強度則較差;而若輪胎強度好則彈性則較差。
      本實用新型的目的是提供一種免充氣、彈性好、強度高而且輕便的自行車輪圈。
      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的方案是它有一個橫截面為“V”形的內(nèi)圈,其上有幅條孔,在內(nèi)圈的凹槽內(nèi)套有一個橫截面為“V”形的外圈,外圈上的幅條孔與內(nèi)圈上的幅條孔對齊,外圈兩側(cè)邊開有槽口,外圈上還裝有橡膠圈。
      上述橡膠圈可以是裝在外圈“V”形槽中頂部的一個橡膠圈,也可以是分別包覆在外圈的兩側(cè)邊緣上的橡膠圈;上述槽口的根部最好為一個圓孔;上述外圈可以是一個整圈,也可以是由兩段以上的等分段組成;所述內(nèi)圈兩側(cè)邊有向內(nèi)或向外的折邊。
      由于采用了上述方案,本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點1.具有實心輪胎不用充氣的特點。
      2.由于采用內(nèi)圈的凹槽內(nèi)套有外圈的結(jié)構(gòu),內(nèi)圈可做得較厚,起支撐作用,使兩側(cè)邊開有槽口的外圈可做得較薄、具有良好的彈性,以吸收自行車行駛中產(chǎn)生的震動,因此,橡膠圈比現(xiàn)有技術的輪胎做得更輕。所以本實用新型不僅具有強度高、彈性好的特點,而且整個輪圈更為輕巧。
      附圖的圖面說明如下


      圖1是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖3是外圈中的槽口結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖4是內(nèi)圈內(nèi)折邊結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖5是內(nèi)圈外折邊結(jié)構(gòu)示意圖。
      以下結(jié)合附圖實例對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步詳述
      圖1實施例中本實用新型的自行車輪圈,有一個橫截面為“V”形的內(nèi)圈1,其上有幅條孔;在內(nèi)圈1的凹槽內(nèi)套有一個橫截面為“V”形的外圈2,外圈2上的幅條孔與內(nèi)圈1上的有幅條孔對齊,以裝入幅條螺帽3,外圈2的兩側(cè)邊開有槽口4,圖3可見槽口4的根部為一個圓孔7。外圈2上裝的膠輪圈為“V”形槽中的頂部裝的橡膠圈5,當該橡膠圈5裝在外圈2上時,橡膠圈5兩側(cè)的斜邊吻合地嵌入、并箍緊在外圈2“V”形槽內(nèi)的兩側(cè)斜邊上。
      圖2所示的實施例中外圈2上裝的膠輪圈是分別包覆在外圈2的兩側(cè)邊緣上的橡膠圈6。
      圖4中內(nèi)圈兩側(cè)邊上的折邊為內(nèi)折邊8。
      圖5中內(nèi)圈兩側(cè)邊上的折邊為外折邊9。
      權(quán)利要求1.一種自行車輪圈,其特征在于它有一個橫截面為“V”形的內(nèi)圈(1),其上有幅條孔,在內(nèi)圈(1)的凹槽內(nèi)套有一個橫截面為“V”形的外圈(2),外圈(2)上的幅條孔與內(nèi)圈(1)上的幅條孔對齊,外圈(2)的兩側(cè)邊開有槽口(4),外圈(2)上還裝有膠輪圈。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈,其特征在于所述膠輪圈是裝在外圈(2)“V”形槽中頂部的一個橡膠圈(5)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈,其特征在于所述膠輪圈是分別包覆在外圈(2)的兩側(cè)邊緣上的橡膠圈(6)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的自行車輪圈,其特征在于所述槽口(4)的根部為一個圓孔(7)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的自行車輪圈,其特征在于所述外圈(2)由兩段以上組成。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車輪圈,其特征在于所述外圈(2)由兩段以上的等分段組成。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的自行車輪圈,其特征在于所述內(nèi)圈(1)的兩側(cè)邊有折邊。
      8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車輪圈,其特征在于所述內(nèi)圈(1)的兩側(cè)邊有折邊。
      9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車輪圈,其特征在于所述內(nèi)圈(1)的兩側(cè)邊有折邊。
      10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車輪圈,其特征在于所述內(nèi)圈(1)的兩側(cè)邊有折邊。
      專利摘要一種自行車輪圈,它有一個橫截面為“V”形的內(nèi)圈,其上有輻條孔,在內(nèi)圈的凹槽內(nèi)套有一個橫截面為“V”形的外圈,外圈上的輻條孔與內(nèi)圈上的輻條孔對齊,外圈的兩側(cè)邊開有槽口,外圈上還裝有膠輪圈。本實用新型與現(xiàn)有技術相比不僅不用充氣,而且具有彈性和耐磨性好、重量輕的優(yōu)點。
      文檔編號B60B21/06GK2322807SQ9724855
      公開日1999年6月9日 申請日期1997年11月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月11日
      發(fā)明者黃日金 申請人:黃日金
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