專利名稱：帶廣告的自行車稅牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車，更具體說是自行車稅牌與廣告載體并用的納稅標(biāo)記。
目前，普遍使用的自行車的納稅標(biāo)記是粘貼式膜紙稅牌和掛式小稅簽。其中，粘貼式膜紙稅牌一般都粘貼在自行車橫梁上面。但由于稅牌顏色與有些車體顏色較為相近而不易辨別，又由于自行車橫梁處在手把下方，當(dāng)眾多自行車同路騎行或同時集中存放于一地時，車把就會遮擋橫梁上的稅牌而不易被觀察到。而掛式小稅簽，如北京的斗椅式人力小三輪車的稅簽，雖有一小孔供懸掛時用，但這種車一般都沒有專用設(shè)位，如想掛在車上就需要在車體的某個部位重新鉆孔，由于工具設(shè)備等條件所限人們普遍不愿懸掛車上而采用掛在鑰匙鏈上攜帶或干脆放在家中不隨身攜帶。以上現(xiàn)象，因為從中很難判斷出正在騎行中或處在?？繝顟B(tài)的自行車其納稅的狀況。所以，對納稅情況的核實工作造成了一定程度上的不便，也造成了年年都有大量的應(yīng)收稅款收不到位現(xiàn)象而給國家?guī)砹瞬槐匾膿p失。
本實用新型的任務(wù)是提供一種集自行車稅牌與廣告載體于一身卻安裝在車身的明顯部位而極易被人觀察到的納稅標(biāo)記。
為了解決上述任務(wù)，本實用新型采用的方案是在自行車手把上設(shè)置一種由稅牌與廣告板合成的牌板和牌夾及立桿連成一體，并用卡子固定在手把上的裝置。
在上述方案中，由于稅牌與廣告板是合拼的牌板，并用牌夾將其底部夾住后與立桿的上方對接，同時把立桿的底部與卡子連接后組成一體再用卡子固定在車把的上方。因此，稅牌與廣告板合成的牌板成立式在車把上方處于突出地位。
由于本方案采用了將稅牌與廣告板并用的納稅標(biāo)記安裝于明顯部位并使其突出的技術(shù)，不僅能簡便、快速、準(zhǔn)確地識別和判斷自行車的納稅狀況，而且還由于稅牌后面的廣告板能被人觀看而起到廣告?zhèn)鞑プ饔?。因此，為自行車的納稅核查工作提供了極其簡便的識別方式而提高效率，同時也為公益、工商界提供了可發(fā)布廣告的新載體。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細(xì)描述。


圖1是本實用新型實施例的正視圖；圖2是
圖1實施例中牌板部件的分解斜視圖。
在
圖1所示正斜視圖中，牌板(1)是由稅牌(6)和其背面(8)與廣告板(5)的背面(7)合拼并將各自其底部的三個孔位對齊后組成為一面是稅牌(6)，另一面則是廣告板(5)的一體，如圖2所示。其特征是印有稅號的稅牌(6)正面與印有字畫的廣告板(5)正面都展示在外。牌夾(2)是帶有與牌板(1)相同孔距，并略寬于牌板(1)底部邊緣和左右兩側(cè)下半部分邊緣的尺寸形狀相同的兩個夾片。其特征是夾緊和托住牌板(1)。立桿(3)是上部帶有與牌板(1)和牌夾(2)相同孔距的橫面，桿部與上部的中間孔位對應(yīng)，下部為寬于桿部但略窄于上部橫面尺寸的短橫面其兩側(cè)各有對襯的小孔。其特征是將牌板(1)和牌夾(2)連接直立。卡子(4)是其寬與立桿(3)下部短橫面寬度相等，并對應(yīng)的兩端各有與立桿(3)短橫面相應(yīng)的小孔，其長略大于車把圓周長度并可折彎的薄片。其特征是與立桿(3)連接后固定在車把上方以使牌板(1)置立于車體中明顯的突出地位。各個部件間的連接都是通過相對應(yīng)的小孔用螺絲緊固而成。
權(quán)利要求1．一種帶廣告的自行車稅牌，它由牌板(1)、牌夾(2)和立桿(3)及卡子(4)組成，其特征在于牌板(1)是與牌夾(2)和立桿(3)及卡子(4)連接后成立式狀被安裝于車身的明顯部位。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶廣告的自行車稅牌，其特征在于牌板(1)是由稅牌(6)和廣告板(5)組成，而稅牌(6)的背面(8)與廣告板(5)的背面(7)相對合拼后使其各自的正面向外顯露。
專利摘要本實用新型公開了一種帶廣告的自行車稅牌，它將稅牌與廣告板合成的牌板通過與牌夾和立桿及卡子的連接后，用卡子固定在車身的明顯部位使牌板成立式狀突出于外。其特點是由于牌板成立式顯露在外其稅牌和廣告板很容易被人觀察到。因此，既能簡便、快速、準(zhǔn)確地識別和判斷出自行車的納稅狀況而提高稅收能力，同時還能通過廣告板傳播廣告而成為新的廣告載體。
文檔編號B60R13/00GK2335835SQ98213970
公開日1999年9月1日 申請日期1998年5月15日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月15日
發(fā)明者姜東日 申請人:姜東日