專利名稱：一種方向盤鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種方向盤鎖，特指一種既有鎖定車輛方盤又能保護車輛安全氣囊的方向盤鎖。
已有的方向盤防盜鎖，主要是由鎖體、鎖機體、防盜電路及電路隔板構(gòu)成，是利用鎖體被固定在車輛的方向盤上，以鎖體延伸的鎖桿抵制方向盤旋轉(zhuǎn)，達到方向盤不可轉(zhuǎn)動的上鎖目的。但這種方向盤防盜鎖，僅可防止方向盤被轉(zhuǎn)動，但不能保護車輛的安全氣囊不偷竊。而當今車輛大多安裝有安全氣囊，而安全氣囊又造價不低。
本實用新型的目的是提供一種車輛方向盤鎖，其既可鎖定車輛方向盤，又可防止車輛的安全氣囊被盜。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的一種方向盤鎖，包括本體和鉤件兩部分，其特征在于本體有適當長度的桿，由一開口槽可卡在方向盤外框，所設(shè)鎖具在鑰匙帶動下，使控制鍵可以卡入或離開鉤件的定位孔，本體上設(shè)軸孔供樞接件樞接鉤件，本體與鉤件相結(jié)合部的拐角段的延伸方向上設(shè)有一護板，護板用堅固材質(zhì)制成；鉤件以軸孔供樞接件樞接在本體的軸孔，二者間用定位元件固定，鉤件有鉤體可以圈圍在本體的開口槽上或離開，鉤件有定位孔供本體上鎖具的控制鍵卡入或分離。
護板是設(shè)置在本體與鉤件結(jié)合部本體上并與本體成一體。
護板是設(shè)置在本體與鉤件結(jié)合部的鉤件上并與構(gòu)件成一體。
本實用新型的優(yōu)點是既可有效鎖定方向盤，又可以保護安全氣囊不會被盜。
以下結(jié)合
本實用新型的詳細構(gòu)造及使用方法。
圖1為本實用新型第一實施例的立體分解圖；圖2為本實用新型第一實施例的組合側(cè)視圖；圖3為本實用新型第二實施例的立體分解圖；圖4為本實用新型第二實施例的組合側(cè)視圖；圖中1．本體11．桿體12．開口槽13．鎖具14．軸孔15．樞接元件16．護板17．控制元件2．鉤件21．軸孔22．定位元件23．定位孔24．鉤體25．護板如圖1所示，該實施例包括本體1和鉤件2兩大部分。其中本體1延伸有適當長度的桿體11，當本體1的開口槽12卡置在汽車方向盤的外輻框時，桿體11可以抵在儀表板用以限制方向盤轉(zhuǎn)動，本體1上結(jié)合有鎖具13，鎖具13可以被鑰匙帶動其鎖心旋轉(zhuǎn)，使控制件17(如圖2所示)可以卡入或離開鉤件2的定位孔23，用以限制鉤件2的動作；本體1有軸孔14通過軸等樞接元件15活動樞接鉤件2；且本體1延伸有一護板16，護板16以堅固材質(zhì)制成，可以遮蓋住方向盤上安裝安全氣囊的位置。
鉤件2以一軸孔21供樞接元件15活動樞接，且為了防止樞接件15脫出或被拆解，二者間可用定位元件22加以固定，這樣，鉤件2可依本體1的軸孔14活動旋轉(zhuǎn)；鉤件2本身設(shè)一定位孔23，定位孔23可以被鎖具13所設(shè)之控制鍵卡入或離開，使鉤件2被控制轉(zhuǎn)動；當控制鍵卡制在定位孔23內(nèi)時，鉤件2不可轉(zhuǎn)動，使鉤體24卡在本體1的開口槽12上，由鉤體2與本體1共同嵌夾在方向盤外框，使方向盤上鎖；當控制件離開定位孔23時，鉤件2可以轉(zhuǎn)動，使鉤體24可以離開開口槽12，則本體1與方向盤外框可以分開。
如圖2所示，使用時，將本體1的開口槽12置設(shè)在方向盤外框，旋轉(zhuǎn)鉤件2使鉤體24夾在方向盤外框，這時，本體1的桿體11在車輛的儀表板上方，使方向盤不能轉(zhuǎn)動，且護板16將安全氣囊蓋住。
如圖3所示，該實施例中，本體1有適當長度的桿體11，當本體1以開口槽12卡置在方向盤外框時，桿體11可以延伸在儀表板的上方，以限制方向盤的轉(zhuǎn)動，本體1上有鎖具13，鑰匙帶動鎖具13的鎖心旋轉(zhuǎn)，控制鍵17(如圖4所示)，可以卡入或離開鉤件2的定位孔23，以限制鉤件2的動件，本體1有軸孔14供樞接元件15活動樞接鉤件2。
鉤件2以軸孔21供樞接元件15活動樞接，為防止樞接元件15脫出或被拆解，二者間用定位元件22加以固定，這樣，鉤件2與樞接元件15可以依本體1的軸孔14旋轉(zhuǎn)；鉤件2本身設(shè)一定位孔23、定位孔23可以被鎖具13所設(shè)控制鍵卡入或離開，使鉤件2可被控制轉(zhuǎn)動；當控制健卡制在定位孔23時，鉤件2不可動，鉤體24卡在本體1的開口槽12上，鉤體2與本體1共同嵌夾在方向盤外框，方向盤上鎖；當控制鍵離開定位孔23時，鉤件2可以轉(zhuǎn)動，鉤件24可以離開開口槽12，本體1與方向盤外框分開；鉤件2本身設(shè)有一體的護板25，護板25用堅固材質(zhì)制成，且有適當長度的延伸，當鉤件2被旋轉(zhuǎn)使鉤件24夾在方向盤外框時，護板25剛好遮護在安全氣囊上(如圖4所示)。
權(quán)利要求1.一種方向盤鎖，包括本體和鉤件兩部分，其特征在于本體有適當長度的桿，由一開口槽可卡在方向盤外框，所設(shè)鎖具在鑰匙帶動下，使控制鍵可以卡入或離開鉤件的定位孔，本體上設(shè)軸孔供樞接件樞接鉤件，本體與鉤件相結(jié)合部的拐角段的延伸方向上設(shè)有一護板，護板用堅固材質(zhì)制成；鉤件以軸孔供樞接件樞接在本體的軸孔，二者間用定位元件固定，鉤件有鉤體可以圈圍在本體的開口槽上或離開，鉤件有定位孔供本體上鎖具的控制鍵卡入或分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤鎖，其特征在于護板是設(shè)置在本體與鉤件結(jié)合部本體上并與本體成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤鎖，其特征在于護板是設(shè)置在本體與鉤件結(jié)合部的鉤件上并與構(gòu)件成一體。
專利摘要本實用新型涉及一種方向盤鎖，由本體和鉤件構(gòu)成。本體設(shè)桿可抵在儀表板上，以開口槽可卡置在方向盤外框，以鎖具可控制鉤件動件；鉤件的鉤件可圈圍或離開外框下側(cè)，形成共同嵌夾或松開，本體或鉤體延設(shè)護板，護板可以遮在安全氣囊位置。
文檔編號B60R25/02GK2352410SQ98218898
公開日1999年12月8日 申請日期1998年9月7日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月7日
發(fā)明者吳文常 申請人:吳文常