專利名稱：自行車防盜車牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車防盜車牌。
在現(xiàn)有技術(shù)中，各種自行車防盜車牌大都采用固定牌與活動(dòng)牌分拆而造成固定牌上號(hào)碼字樣的殘缺來辯認(rèn)自行車被盜的方法，具有一定作用。但是，由于活動(dòng)牌體積過大，大家不愿隨身攜帶而將它拆下放在家中，幾乎所有的自行車都缺了活動(dòng)牌，這就對(duì)識(shí)別車輛是否被盜帶來麻煩，這種車牌就無法起到真正的作用，其次，防盜車牌殘缺字體分割的形體過于簡(jiǎn)單，容易被仿造拼合，降低了防盜性能。
本實(shí)用新型的目的是提供一種防盜性能強(qiáng)而切實(shí)可行的自行車車牌。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的它由一塊固定在自行車車把中間位置的主牌和一塊插入主牌里的子牌共同組成，車牌正面設(shè)有車輛號(hào)碼，其字體分別跨接在主，子牌表面上，主牌正面帶有一條導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的插槽，它可以在主牌正面除水平與垂直兩個(gè)位置外成任意角度布置，其槽的側(cè)面形狀是直線加園弧，這樣來提高殘缺號(hào)碼的仿制難度，子牌側(cè)外形則與主牌槽側(cè)形是吻合的，子牌背面可貼執(zhí)照表格備查，子牌形狀及大小均以使用者攜帶方便為宜。
下面根據(jù)實(shí)施例詳細(xì)說明其結(jié)構(gòu)。


圖1是本實(shí)用新型整體的正視圖。
圖2是本實(shí)用新型整體的右側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型的A-A剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型主、子牌的分離狀態(tài)圖。
參見
圖1，主牌1上有2只安裝用的小孔4并有2只園凹坑3，園凹坑3內(nèi)分別貼入上年度和本年度的年檢標(biāo)志，主牌正面印有車牌號(hào)碼、地域名稱等字樣。子牌2外形由直線加園弧面組成并相對(duì)于號(hào)碼字體排列方向成一個(gè)角度布置，因而增加了防盜性能。
參見圖3、圖4，主牌1與子牌2是以導(dǎo)軌相配的，保證子牌不會(huì)脫落，主牌1槽底部設(shè)有凸起的小點(diǎn)5，而與子牌相對(duì)的凹坑嚙合，當(dāng)子牌2插入槽內(nèi)將到終端時(shí)，凹凸小坑的嚙合就使子牌2起到定位防松作用，不能輕易被拉出，拉出子牌2而分離后，子牌2連著鑰匙串就很方便地?cái)y帶。
權(quán)利要求1.一種自行車防盜車牌，其正面印有車輛號(hào)碼，其特征是該自行車防盜車牌是由主牌和子牌組成一體，它們之間可以拼拆而使車牌上整體的號(hào)碼形成殘缺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防盜車牌，其特征是子牌是安插在與除主牌水平和垂直兩位置以外的任何角度位置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防盜車牌，其特征是主牌與子牌配合槽的側(cè)面是直線接園弧的形狀，相互吻合。
專利摘要本實(shí)用新型是一種自行車防盜車牌,它由緊固在車把上的主牌和一塊插入主牌的子牌組成,在牌的正面設(shè)有車牌號(hào)碼,地域名稱和年檢標(biāo)記等字樣,水平布局的車牌號(hào)碼分別跨印在主牌與子牌的表面上,在與號(hào)碼字體成一角度安置的子牌被抽去后,使主牌上完整的號(hào)碼造成殘缺,以此來辨認(rèn)自行車的歸屬而起到防盜作用。
文檔編號(hào)B60R13/10GK2359178SQ99204130
公開日2000年1月19日 申請(qǐng)日期1999年3月18日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月18日
發(fā)明者秦高鵬, 陳道芳 申請(qǐng)人:桂林安新塑料制品有限公司