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      伸縮式汽車遮陽板的制作方法

      文檔序號:3963784閱讀:214來源:國知局
      專利名稱:伸縮式汽車遮陽板的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種汽車遮陽板,特別是一種伸縮式汽車遮陽板。該伸縮式汽車遮陽板可替換原車內(nèi)的遮陽板,也可另外加裝在汽車內(nèi)前擋風玻璃的上方。
      現(xiàn)有的汽車遮陽板安置在汽車內(nèi)前擋風玻璃的上方,籍由一鐵棍為軸可上下翻轉(zhuǎn),以達到行車中遮擋陽光防止陽光刺眼的目的。在大型卡車和大型客車上,上述的遮陽板則不能使用,一般都是使用軟卷簾的結構,并需框架固定,影響美觀性。上述的遮陽板和汽車遮陽卷廉對司機和乘客故能起到,遮擋陽光防止陽光刺眼的目的。但其遮陽板的功能單一,比如汽車長時間停在陽光下,因陽光的暴曬使汽車內(nèi)的溫度非常高,以至于駕駛員進入車內(nèi)時,座椅和操作部分都燙人,而影響駕駛員的操作,有礙安全。
      本實用新型的目的在于,提供一種伸縮式汽車遮陽板,其不僅有原汽車遮陽板的功能,可防止行車中陽光刺眼外,還可提供汽車停放時遮擋陽光對汽車前排位置的直接暴曬。
      本實用新型的另一目的在于,提供一種伸縮式汽車遮陽板,其具有結構簡單和制作容易的優(yōu)點,且安裝和操作方便。
      本實用新型一種伸縮式汽車遮陽板,其特征在于,其中包括數(shù)個遮陽板片,該遮陽片上有兩條燕尾形滑道,該燕尾形滑道依序由大到小,且相互配合,該遮陽板片的一端設有可防止遮陽板片滑脫的彈性結構。
      其中每一遮陽板片上的燕尾形滑道,包括有燕尾槽和燕尾塊;彈性結構為在燕尾塊的一端部位置與燕尾塊垂直固接一兩端為彎弧狀的彈性鋼絲;在燕尾槽的槽底兩側(cè)設有間隔狀的凹穴;在燕尾塊靠近彈性鋼絲處的兩側(cè)設有止擋凸臺;在燕尾槽遠離止擋凸臺的一側(cè)有一止擋。
      其中該遮陽板片的數(shù)量為3-5片。
      其中該遮陽板片最后一片的末端的中間彎折有一把手,其余遮陽板片相對該把手處有一缺口。
      為進一步說明本實用新型的結構和特征以及所能達成的功效,
      以下結合附圖對本實用新型作一詳細的描述,其中


      圖1為本實用新型的結構示意圖,顯示拉伸開的狀態(tài);圖2為本實用新型收合后的的示意圖,顯示其縱向的狀態(tài);圖3為
      圖1中的單層板的結構,顯示彈性鋼絲的位置和止擋凸臺的位置;圖4為圖3中燕尾形滑道的仰視圖;圖5為圖4中A-A的局部剖面圖;圖6為本實用新型的另一實施例的結構示意圖。
      首先請參閱
      圖1和圖2所示,為本實用新型一種伸縮式汽車遮陽板10的結構示意圖,顯示拉伸開的狀態(tài)。其中包括數(shù)個遮陽板片101,本實施例中使用4個遮陽片101;該遮陽片101上有兩條燕尾形滑道20,該燕尾形滑道20依序由大到小,且相互配合,該遮陽板片101的一端設有可防止遮陽板片101滑脫的彈性結構33。其中該遮陽板片101最后一片的末端的中間彎折有一把手102,其余遮陽板片101相對該把手102處有一缺口103,以便在將遮陽板片101收合時,該把手102座于缺口103中。
      再請結合參閱3、圖4和圖5所示,為本實施例的尾形滑道20的結構示意圖;其中每一遮陽板片101上的燕尾形滑道20,包括有燕尾槽22和燕尾塊23;彈性結構33為在燕尾塊23的一端部位置與燕尾塊23垂直固接一兩端為彎弧狀的彈性鋼絲30;該彈性結構33還可以做成其他形狀,如彈性鋼片或與遮陽板片101一體注塑而成;在燕尾槽22的槽底兩側(cè)設有間隔狀的凹穴31;在燕尾塊23靠近彈性鋼絲30處的兩側(cè)設有止擋凸臺40;在燕尾槽22遠離止擋凸臺40的一側(cè)有一止擋41。
      籍由上述結構,本實用新型于組裝時,依序從帶把手102的遮陽板片101裝起,當兩兩遮陽板片101裝好后,因有止擋凸臺40和止擋41的設置,故在拉伸遮陽板片101時,相鄰的遮陽板片101不會拉脫。又因彈性鋼絲30和燕尾槽22槽底兩側(cè)間隔狀凹穴31的設置,所以兩兩遮陽板片101不會因重量和汽車的震動而自行伸開;也就是彈性鋼絲30兩端為彎弧狀的結構,當一燕尾塊與一燕尾槽配合的時候,該彈性鋼絲30兩端的彎弧恰好與燕尾槽22槽底兩側(cè)間隔狀凹穴31配合,因彈性鋼絲30具有的彈性,可將遮陽板片101相對固定在一合適的位置(長度)。而能起到防止陽光直接暴曬汽車前擋風玻璃的目的。本實用新型可直接安裝在汽車遮陽板的支撐桿上。
      請參閱圖6所示,是本實用新型的另一實施例,其中遮陽板片101可用布質(zhì)材料制作,而其伸縮機構可作成拉桿式結構。
      另需說明的是,本實用新型的燕尾形滑道還可以作成其他的形狀,如T形滑道等。
      本實用新型與現(xiàn)有技術相比,具有在保持原有功能的基礎上增加使用范圍,且其結構簡單制作容易。
      權利要求1.一種伸縮式汽車遮陽板,其特征在于,其中包括數(shù)個遮陽板片,該遮陽板片上有兩條燕尾形滑道,該燕尾形滑道依序由大到小,且相互配合,該遮陽板片的一端設有可防止遮陽板片滑脫的彈性結構。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種伸縮式汽車遮陽板,其特征在于,其中每一遮陽板片上的燕尾形滑道,包括有燕尾槽和燕尾塊;彈性結構為在燕尾塊的一端部位置與燕尾塊垂直固接一兩端為彎弧狀的彈性鋼絲,在燕尾槽的槽底兩側(cè)設有間隔狀的凹穴;在燕尾塊靠近彈性鋼絲處的兩側(cè)設有止擋凸臺;在燕尾槽遠離止擋凸臺的一側(cè)有一止擋。
      3.根據(jù)權利要求1所述的一種伸縮式汽車遮陽板,其特征在于,其中該遮陽板片的數(shù)量為3-5片。
      4.根據(jù)權利要求1所述的一種伸縮式汽車遮陽板,其特征在于,其中該遮陽板片最后一片的末端的中間彎折有一把手,其余遮陽板片相對該把手處有一缺口。
      專利摘要一種伸縮式汽車遮陽板,其中包括數(shù)個遮陽板片,遮陽片上有兩條燕尾形滑道,燕尾形滑道依序由大到小,且相互配合;其中每一遮陽板片上的燕尾形滑道,包括有燕尾槽和燕尾塊;在燕尾塊的一端與燕尾塊垂直固接一彈性鋼絲;在燕尾槽的槽底兩側(cè)設有間隔狀的凹穴;在燕尾塊靠近彈性鋼絲處的兩側(cè)設有止擋凸臺;在燕尾槽遠離止擋凸臺的一側(cè)有一止擋;該遮陽板直接安裝在原汽車遮陽板處,可起到防止陽光直接暴曬汽車的目的。
      文檔編號B60J3/02GK2372174SQ9920812
      公開日2000年4月5日 申請日期1999年4月2日 優(yōu)先權日1999年4月2日
      發(fā)明者潘偉 申請人:潘偉
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