專利名稱：自行車防扎外胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車外胎的裝置，能防止扎破內(nèi)胎的外胎。
目前廣泛使用的自行車外胎，在騎行的過程中，很容易被馬路上的玻璃渣子或鐵屑扎破，即使是再好的新?lián)Q的外胎，在騎行中，遇上玻璃渣子或鐵屑等物，也會(huì)被扎破的，而內(nèi)胎隨之被扎破。影響了人們工作和學(xué)習(xí)，這樣的事情，對于每一個(gè)騎車人來說，都遇到過。
本實(shí)用新型的目的是提供一種防扎外胎，它能阻止鐵屑扎破內(nèi)胎，起到保護(hù)內(nèi)胎的作用，解除扎胎給人們帶來的煩惱，讓人們把更多的時(shí)間和精力投入到工作和學(xué)習(xí)中去。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在外胎的里層墊上一圈金屬片，在金屬片的外面，掛一層膠布，不使金屬片與內(nèi)胎接觸，金屬片與外胎成為一體，成為具有防扎作用的外胎。
由于采用上述方案，可以起到保護(hù)內(nèi)胎不被扎破，而又不影響車胎所具有的彈性，在騎行中，無不適感覺。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)際效果圖。
圖2是本實(shí)用新型A-A向剖面示意圖。
在圖中，B外胎C金屬片裝置D內(nèi)胎在圖中，外胎B、內(nèi)胎D、金屬片C置于外胎B的里層并掛一層膠布，當(dāng)有鐵屑把外胎B扎破時(shí)，由于有金屬片C的阻擋，而扎不到內(nèi)胎D，內(nèi)胎就不會(huì)漏氣，不影響人們的騎行。
金屬片C的寬度，為了適應(yīng)不同型號的外胎，寬度在18-30mm之間，厚度為0.2mm，如此寬度，既能滿足防扎的作用，又不會(huì)在上胎時(shí)，有不順手的感覺。
而內(nèi)胎D由于一直完好如初，所以不用更換，大大延長了內(nèi)胎的壽命，又可以節(jié)省人們的開支和精力。
權(quán)利要求1.一種自行車防扎外胎裝置其特征在于金屬片置于外胎的內(nèi)層，并掛一層膠布和胎成為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車防扎外胎裝置其特征在于在外胎的內(nèi)層，墊上一圈，寬18mm，厚0.2mm金屬片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的自行車防扎外胎裝置其特征在于為了適應(yīng)不同的外胎型號，金屬片的寬度為18-30mm。
專利摘要本實(shí)用新型防扎外胎涉及自行車外胎的裝置,起到防扎內(nèi)胎目的,即在外胎的內(nèi)層,墊上一圈,寬18mm,厚0.2mm金屬片(馬口鐵),并掛一層膠布,當(dāng)有硬物從外扎入時(shí),由于有金屬片的阻擋扎不到內(nèi)胎,而18mm寬的金屬片,既能滿足防扎,又不使上胎時(shí),有不順手的感覺。
文檔編號B60C19/12GK2373297SQ99208010
公開日2000年4月12日 申請日期1999年4月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月19日
發(fā)明者李春成 申請人:李春成