專利名稱：發(fā)光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)光器，尤指一種裝在汽車的輪圈的氣嘴上的發(fā)光器，使其在夜間轉(zhuǎn)動時得以點(diǎn)亮一發(fā)光二極管，起到動態(tài)立體警示燈的作用。
一般汽車在夜幕低垂，但尚有微弱的光線時，一般汽車駕駛?cè)苏J(rèn)為還可以看見，所以也就不打開大燈或角燈；此時在一般市區(qū)的直線道路上行駛，尚因還有微弱的光線，且因在市區(qū)會有警覺性，而不會有何大礙，但若是行駛在山區(qū)狹窄且曲折的山路時，若未打開汽車的角燈，則因光線微弱，視線不良，而較容易發(fā)生意外。
再者，一般汽車的角燈以手動的方式開啟，而在傍晚時分則因還有微弱光線，所以通常汽車駕駛?cè)瞬粫蜷_角燈，但因光線微弱視線不良，此時不管是在市區(qū)或山區(qū)小路，容易發(fā)生擦撞的意外。
又，汽車的角燈固定裝設(shè)在四個角落上，雖汽車行進(jìn)時會有光線拖曳的效果，但以相對速度來說，則角燈為靜態(tài)警示，因此其用以警示來車的效果較差；又因角燈雖然為于汽車的四個角藩上，但是偏向前方或后方，因此，在側(cè)面的方向并無任何的警示效果。
另外，行人于夜間外出行走在昏暗的小巷時，由于光線微弱視線不良，則汽、機(jī)車駕駛?cè)瞬蝗菀撞橛X小巷內(nèi)有行人行走，因而較容易發(fā)生意外。
本實用新型的主要目的，旨在提供一種得裝設(shè)在汽車或機(jī)車的輪圈的氣嘴上的發(fā)光器，使其在夜間轉(zhuǎn)動時得以點(diǎn)亮一發(fā)光二極管，因而得有動態(tài)立體警示燈的作用，以提高夜間駕駛的安全性。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種發(fā)光器，于一筒體內(nèi)裝設(shè)一電路板，于該電路板上裝設(shè)有一發(fā)光二極管及光敏電阻，于該筒體上端裝設(shè)有一透明罩，且在該筒體內(nèi)裝設(shè)有電池，并于該筒體的底端裝設(shè)有一端蓋，于該端蓋外面設(shè)有一螺孔；于電路板下方位在筒體內(nèi)裝設(shè)有一導(dǎo)電桿，且在電路板下方裝設(shè)有一擺動彈簧。
該端蓋的螺孔處設(shè)有一掛耳，于該掛耳上可掛設(shè)一鑰匙圈。
因此汽車在傍晚時分夜幕低垂時，由于周圍的光線昏暗，雖然尚有微弱的光線，旦視線狀況不良，加上一般汽車駕駛?cè)嗽诖藭r并不習(xí)慣將角燈打開，因此，容易發(fā)生擦撞的意外。而使用本實用新型，當(dāng)輪圈轉(zhuǎn)動時得使該擺動彈簧與導(dǎo)電桿接觸而導(dǎo)通電路，并藉由該光敏電阻于夜間導(dǎo)通電路，而得點(diǎn)亮發(fā)光二極管；俾使汽、機(jī)車在夜間行駛時得有動態(tài)立體警示燈的作用，尤其在彎道行駛時更可提高安全性。
以下結(jié)合附圖和具體實施方案對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1為本實用新型的立體圖。
圖2為本實用新型的組裝剖視圖。
圖3為本實用新型裝設(shè)在輪圈上的使用示意圖。
圖4為本實用新型的另一實施例示意圖。
首先，請參見
圖1及圖2，本實用新型主要于一筒體1內(nèi)裝設(shè)一電路板2，于該電路板2上裝設(shè)有一發(fā)光二極管21及光敏電阻22，于該筒體1上端裝設(shè)有一透明罩3，且在該筒體1內(nèi)裝設(shè)有電池4，并于該筒體1的底端裝設(shè)有一端蓋11，于該端蓋11外面設(shè)有一螺孔111，而可藉由該螺孔111裝設(shè)在輪圈5的氣嘴51上，如圖3所示又于電路板2下方位在筒體1內(nèi)裝設(shè)有一導(dǎo)電桿23，且在電路板的下方裝設(shè)有一擺動彈簧24，該輪圈5轉(zhuǎn)動時得使該擺動彈簧24與導(dǎo)電桿23接觸而導(dǎo)通電路，并藉由該光敏電阻22于夜間導(dǎo)通電路，以點(diǎn)亮發(fā)光二極管21根據(jù)上述的構(gòu)造，本實用新型得藉由筒體1下方的端蓋11的螺孔111裝設(shè)在汽車、機(jī)車或腳踏車的輪圈5的氣嘴51上，當(dāng)汽車、機(jī)車或腳踏車在夜間或夜幕低垂時分行駛時，該轉(zhuǎn)動的輪圈5即可使筒體1內(nèi)的擺動彈簧24晃動，且因輪圈5轉(zhuǎn)動時的離心力使該擺動彈簧24得靠向?qū)щ姉U23而接觸導(dǎo)通，又該光敏電阻22于光線不足時為導(dǎo)通狀態(tài)，因而得以點(diǎn)亮該發(fā)光二極管21；反之，若在白天時，則光敏電阻22為斷路狀態(tài)，即使該擺動彈簧24靠向?qū)щ姉U23而接觸導(dǎo)通，該發(fā)光二極管21也不會點(diǎn)亮。
而當(dāng)發(fā)光二極管21點(diǎn)亮?xí)r，因其位在輪圈5的圓周上，所以該發(fā)光二極管21所發(fā)出的光線會被轉(zhuǎn)動的輪圈5拖曳成一光圈，因而得有警示效果，以提高駕駛的安全性。
再者，由于其當(dāng)汽車、機(jī)車或腳踏車在行進(jìn)使該輪圈5轉(zhuǎn)動時，即可使擺動彈簧24靠向?qū)щ姉U23而導(dǎo)通電路，并由光敏電阻22感應(yīng)外界環(huán)鏡的光線，以控制發(fā)光二極管發(fā)光21，所以在夜幕低垂或夜間得自動開啟，而不需駕駛?cè)碎_啟，使其在視線不良的情況不得自動產(chǎn)生警示，而可免除手動操作的麻煩，或人為疏忽而忘記開啟的情況。
另請參見圖4，該端蓋11的螺孔111改為一掛耳112，于該掛耳112上得掛設(shè)一鑰匙圈113，而得藉由該鑰匙圈113吊掛在行人的背包或腰帶上，當(dāng)行人夜間行走在昏暗的巷子時，同樣得使該發(fā)光二極管21發(fā)光，因而有夜間警示的作用，以提醒汽、機(jī)車的駕駛?cè)俗⒁庑腥耍缘帽Ｕ弦剐腥说陌踩?br> 本實用新型的發(fā)光二極管、光敏電阻、導(dǎo)電桿以及電源相互串聯(lián)，電路連接為一般技術(shù)人員所熟知。
權(quán)利要求1.一種發(fā)光器，其特征在于于一筒體內(nèi)裝設(shè)一電路板，于該電路板上裝設(shè)有一發(fā)光二極管及光敏電阻，于該筒體上端裝設(shè)有一透明罩，且在該筒體內(nèi)裝設(shè)有電池，并于該筒體的底端裝設(shè)有一端蓋，于該端蓋外面設(shè)有一螺孔；于電路板下方位在筒體內(nèi)裝設(shè)有一導(dǎo)電桿，且在電路板下方裝設(shè)有一擺動彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光器，其特征在于該端蓋的螺孔處設(shè)有一掛耳，于該掛耳上可掛設(shè)一鑰匙圈。
專利摘要一種發(fā)光器,于一筒體內(nèi)裝設(shè)一電路板,于該電路板上裝設(shè)有一發(fā)光二極管及光敏電阻,于該筒體上端裝設(shè)有一透明罩,且在該筒體內(nèi)裝設(shè)有電池,并于該筒體的底端裝設(shè)有一端蓋,于該端蓋外面設(shè)有一螺孔;于電路板下方位在筒體內(nèi)裝設(shè)有一導(dǎo)電桿,且在電路板下方裝設(shè)有一擺動彈簧。本實用新型可裝設(shè)在汽車或機(jī)車輪圈的氣嘴上,使汽車或機(jī)車輪圈在夜間轉(zhuǎn)動時能夠點(diǎn)亮一發(fā)光二極管,因而得有動態(tài)立體警示燈的作用,以提高夜間駕駛的安全性。
文檔編號B60C29/00GK2404732SQ9924840
公開日2000年11月8日 申請日期1999年10月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月12日
發(fā)明者林永發(fā) 申請人:林永發(fā)