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      車載用戶可配置中控集成儀表的制作方法

      文檔序號(hào):8239975閱讀:251來源:國知局
      車載用戶可配置中控集成儀表的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本產(chǎn)品涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的車載電子設(shè)備,特別涉及一種車載用戶可配置中控集成儀表。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在現(xiàn)有技術(shù)中,機(jī)動(dòng)車的儀表一般是由供應(yīng)商定制設(shè)計(jì)或者整車OEM定制設(shè)計(jì)。在機(jī)動(dòng)車出廠后,用戶無法根據(jù)自身喜好自行對(duì)儀表的外觀風(fēng)格或內(nèi)部結(jié)構(gòu)做出修改,也無法對(duì)儀表內(nèi)的具體顯示內(nèi)容進(jìn)行選擇或調(diào)整,車體的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)單一,難以自行更改。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于,提供一種車載用戶可配置中控集成儀表,有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的機(jī)動(dòng)車儀表結(jié)構(gòu)及形狀單一、部件更換困難、駕駛員難以自行設(shè)計(jì)等技術(shù)問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
      本發(fā)明涉及一種車載用戶可配置中控集成儀表,包括:
      一儀表處理器,用于采集機(jī)動(dòng)車運(yùn)行參數(shù)信息;
      至少一儀表屏,用于顯示機(jī)動(dòng)車運(yùn)行參數(shù)信息;以及一中控平臺(tái),用于控制實(shí)時(shí)車載儀表的顯示內(nèi)容;
      其中,所述中控平臺(tái)通過所述儀表處理器連接至所述儀表屏。
      [0005]所述的車載用戶可配置中控集成儀表還包括一主板,所述儀表處理器設(shè)置在所述主板上,所述儀表屏、所述中控平臺(tái)分別連接至所述主板。
      [0006]所述的車載用戶可配置中控集成儀表,還包括:
      一導(dǎo)航處理器,用于獲取導(dǎo)航信息;以及
      一導(dǎo)航屏,用于顯示導(dǎo)航信息;
      所述中控平臺(tái)通過所述導(dǎo)航處理器連接至所述導(dǎo)航屏,所述中控平臺(tái)控制所述導(dǎo)航屏的顯示內(nèi)容。
      [0007]所述的車載用戶可配置中控集成儀表,還包括一主板,所述儀表處理器及導(dǎo)航處理器設(shè)置在所述主板上,所述儀表處理器與所述導(dǎo)航處理器彼此連接,所述儀表屏、所述導(dǎo)航屏、所述中控平臺(tái)分別連接至所述主板。
      [0008]所述的車載用戶可配置中控集成儀表,還包括第一主板及第二主板;所述導(dǎo)航處理器設(shè)置于所述第一主板上,所述儀表處理器設(shè)置于所述第二主板上;所述儀表處理器與所述導(dǎo)航處理器彼此連接,所述導(dǎo)航屏、所述中控平臺(tái)分別連接至所述第一主板,所述儀表屏連接至所述第二主板。
      [0009]所述中控平臺(tái)設(shè)有至少一按鍵及一顯示屏,或者,設(shè)有一觸摸屏。
      [0010]所述儀表處理器與所述導(dǎo)航處理器通過數(shù)據(jù)線以有線方式相連接。
      [0011 ] 所述儀表處理器與所述導(dǎo)航處理器通過無線通信網(wǎng)絡(luò)以無線方式相連接。
      [0012]本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于,機(jī)動(dòng)車駕駛員可以自行拆卸、安裝及更換用于機(jī)動(dòng)車內(nèi)的車載儀表、中控平臺(tái)及通信模塊等部件;可以根據(jù)自身的需要更換或調(diào)整車載儀表的形狀及結(jié)構(gòu);可以通過中控面板設(shè)置車載儀表的界面格式及顯示內(nèi)容。
      【附圖說明】
      [0013]圖1所示為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)框圖;
      圖2所示為本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)框圖;
      圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)框圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更清楚地理解如何實(shí)踐本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)理解,盡管結(jié)合其優(yōu)選的具體實(shí)施方案描述了本發(fā)明,但這些實(shí)施方案擬闡述,而不是限制本發(fā)明的范圍。
      [0015]實(shí)施例1
      如圖1所示,圖中所示為一種車載用戶可配置中控集成儀表,包括:
      一儀表處理器1,用于采集機(jī)動(dòng)車運(yùn)行參數(shù)信息;
      至少一儀表屏2,用于顯示機(jī)動(dòng)車運(yùn)行參數(shù)信息;以及一中控平臺(tái)3,用于控制實(shí)時(shí)車載儀表的顯示內(nèi)容;
      其中,中控平臺(tái)3通過儀表處理器I連接至儀表屏。
      [0016]實(shí)施例1還包括一主板4,儀表處理器I設(shè)置在主板4上,儀表屏2、中控平臺(tái)3分別連接至主板4。中控平臺(tái)3即為駕駛員的操作平臺(tái),中控平臺(tái)3設(shè)有至少一按鍵及一顯示屏,或者,設(shè)有一觸摸屏。中控平臺(tái)3還可以設(shè)有旋鈕或NFC。駕駛員通過在中控平臺(tái)3對(duì)按鍵、旋鈕、觸摸屏或NFC的操作來輸入指令,修改命令通過主板4發(fā)送到儀表處理器1,修改儀表顯示界面及配置風(fēng)格,通知儀表HMI顯示模塊修改儀表的風(fēng)格和內(nèi)容,顯示在儀表屏2上。
      [0017]實(shí)施例2
      實(shí)施例2的技術(shù)方案大部分與實(shí)施例1相同,實(shí)施例2與實(shí)施例1相比,其區(qū)別技術(shù)特征在于,實(shí)施例2所述的車載用戶可配置中控集成儀表,還包括:
      一導(dǎo)航處理器5,用于獲取導(dǎo)航信息;以及一導(dǎo)航屏6,用于顯示導(dǎo)航信息;
      中控平臺(tái)3通過導(dǎo)航處理器5連接至所述導(dǎo)航屏6,中控平臺(tái)3控制導(dǎo)航屏6的顯示內(nèi)容。
      [0018]實(shí)施例2還包括一主板4,儀表處理器I及導(dǎo)航處理器5設(shè)置在主板4上,儀表處理器I與導(dǎo)航處理器5彼此連接,儀表屏2、導(dǎo)航屏6、中控平臺(tái)3分別連接至主板4。
      [0019]主板4上設(shè)有RGB接口或LVDS接口,分別用于連接儀表屏2和導(dǎo)航屏6,導(dǎo)航屏6用于顯示機(jī)動(dòng)車導(dǎo)航信息。
      [0020]實(shí)施例3
      實(shí)施例3的技術(shù)方案大部分與實(shí)施例1相同,實(shí)施例3與實(shí)施例1相比,其區(qū)別技術(shù)特征在于:所述的車載用戶可配置中控集成儀表,還包括第一主板41及第二主板42 ;導(dǎo)航處理器5設(shè)置于第一主板41上,儀表處理器I設(shè)置于第二主板42上;儀表處理器I與導(dǎo)航處理器5彼此連接,導(dǎo)航屏6、中控平臺(tái)3分別連接至第一主板41,儀表屏2連接至第二主板42 ο
      [0021]儀表處理器I與導(dǎo)航處理器5通過數(shù)據(jù)線以有線方式相連接。所述數(shù)據(jù)線為串口總線、USB總線、Ethernet總線或CAN總線。
      [0022]儀表處理器I與導(dǎo)航處理器5通過無線通信網(wǎng)絡(luò)以無線方式相連接。例如,藍(lán)牙模塊、WIFI模塊等。
      [0023]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車載用戶可配置中控集成儀表,其特征在于,包括: 一儀表處理器,用于采集機(jī)動(dòng)車運(yùn)行參數(shù)信息; 至少一儀表屏,用于顯示機(jī)動(dòng)車運(yùn)行參數(shù)信息;以及 一中控平臺(tái),用于控制實(shí)時(shí)車載儀表的顯示內(nèi)容; 其中,所述中控平臺(tái)通過所述儀表處理器連接至所述儀表屏。
      2.如權(quán)利要求1所述的車載用戶可配置中控集成儀表,其特征在于,還包括一主板,所述儀表處理器設(shè)置在所述主板上,所述儀表屏、所述中控平臺(tái)分別連接至所述主板。
      3.如權(quán)利要求1所述的車載用戶可配置中控集成儀表,其特征在于,還包括: 一導(dǎo)航處理器,用于獲取導(dǎo)航信息;以及 一導(dǎo)航屏,用于顯示導(dǎo)航信息; 所述中控平臺(tái)通過所述導(dǎo)航處理器連接至所述導(dǎo)航屏,所述中控平臺(tái)控制所述導(dǎo)航屏的顯示內(nèi)容。
      4.如權(quán)利要求3所述的車載用戶可配置中控集成儀表,其特征在于,還包括一主板,所述儀表處理器及導(dǎo)航處理器設(shè)置在所述主板上,所述儀表處理器與所述導(dǎo)航處理器彼此連接,所述儀表屏、所述導(dǎo)航屏、所述中控平臺(tái)分別連接至所述主板。
      5.如權(quán)利要求3所述的車載用戶可配置中控集成儀表,其特征在于,還包括第一主板及第二主板;所述導(dǎo)航處理器設(shè)置于所述第一主板上,所述儀表處理器設(shè)置于所述第二主板上;所述儀表處理器與所述導(dǎo)航處理器彼此連接,所述導(dǎo)航屏、所述中控平臺(tái)分別連接至所述第一主板,所述儀表屏連接至所述第二主板。
      6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的車載用戶可配置中控集成儀表,其特征在于,所述中控平臺(tái)設(shè)有至少一按鍵及一顯示屏,或者,設(shè)有一觸摸屏 如權(quán)利要求4或5所述的車載用戶可配置中控集成儀表,其特征在于,所述儀表處理器與所述導(dǎo)航處理器通過數(shù)據(jù)線以有線方式相連接。
      7.如權(quán)利要求4或5所述的車載用戶可配置中控集成儀表,其特征在于,所述儀表處理器與所述導(dǎo)航處理器通過無線通信網(wǎng)絡(luò)以無線方式相連接。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車載用戶可配置中控集成儀表,包括一儀表處理器,用于采集機(jī)動(dòng)車運(yùn)行參數(shù)信息;至少一儀表屏,用于顯示機(jī)動(dòng)車運(yùn)行參數(shù)信息;以及一中控平臺(tái),用于控制實(shí)時(shí)車載儀表的顯示內(nèi)容;其中,所述中控平臺(tái)通過所述儀表處理器連接至所述儀表屏。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于,機(jī)動(dòng)車駕駛員可以自行拆卸、安裝及更換用于機(jī)動(dòng)車內(nèi)的車載儀表、中控平臺(tái)及通信模塊等部件;可以根據(jù)自身的需要更換或調(diào)整車載儀表的形狀及結(jié)構(gòu);可以通過中控面板設(shè)置車載儀表的界面格式及顯示內(nèi)容。
      【IPC分類】B60K35-00
      【公開號(hào)】CN104553808
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410857148
      【發(fā)明人】方強(qiáng), 張欣, 陳立偉
      【申請(qǐng)人】延鋒偉世通電子科技(上海)有限公司
      【公開日】2015年4月29日
      【申請(qǐng)日】2014年12月30日
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