軟軸式雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利說(shuō)明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬汽車雨刮器領(lǐng)域，尤其是用軟軸驅(qū)動(dòng)的雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上的雨刮器的雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)多數(shù)為連趕傳動(dòng)，其工作時(shí)的噪聲較大，并且，連趕傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為敞開(kāi)式，受外部影響較大，在工作時(shí)如遇到障礙物阻擋易導(dǎo)致雨刮電機(jī)
ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有雨刮器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)噪聲較大，并且，連趕傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為敞開(kāi)式，受外部影響較大，在工作時(shí)如遇到障礙物阻擋易導(dǎo)致雨刮電機(jī)燒毀的弊端，本發(fā)明提供一種軟軸式雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它是一種完全封閉的結(jié)構(gòu)，噪聲低，而且不受外部環(huán)境影響。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種軟軸式雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括雨刮電機(jī)(36)和雨刷驅(qū)動(dòng)軸(50)，其特征是:雨刷驅(qū)動(dòng)軸(50)分為被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(32)和主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(49)，并分別設(shè)于被動(dòng)軸固定座(34)的被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸孔(51)和主動(dòng)軸固定座(47)的主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸孔(52)內(nèi)；被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(32)和主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(49)上分別設(shè)有被動(dòng)齒輪(33)和主動(dòng)齒輪(37)，被動(dòng)齒輪(33)和主動(dòng)齒輪(37)之間通過(guò)軟軸(35)連接并傳遞扭矩；在主動(dòng)齒輪(37)上設(shè)有一正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(53)，其結(jié)構(gòu)為:在主動(dòng)齒輪(37)軸向一側(cè)設(shè)有同軸聯(lián)動(dòng)的主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)，在主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸
(49)的徑向兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)半圓齒輪，即右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)，分別與主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)交替嚙合；在右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)的軸向一側(cè)設(shè)置兩個(gè)分別與右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)同軸聯(lián)動(dòng)的右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪(40)，在右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪(40)之間設(shè)有一與右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪
(40)相嚙合的蝸桿(46)，蝸桿(46)的一端與雨刮電機(jī)軸(45)相接。當(dāng)蝸桿(46)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)驅(qū)動(dòng)右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪(40)成反向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，同軸聯(lián)動(dòng)的右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)也成反向運(yùn)動(dòng)，由于右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)與主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)是交替嚙合，當(dāng)右半圓齒輪(41)與主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)嚙合時(shí)，主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，而當(dāng)左半圓齒輪(42)與主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)嚙合時(shí)，主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)朝相反方向運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)雨刷作來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)。軟軸(35)外部設(shè)有軟軸套
(48)，起保護(hù)作用，軟軸(35)為植絨螺旋軟軸。
[0005]本發(fā)明的有益效果是雨刮器的雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用軟軸傳動(dòng)，并且是完全的封閉結(jié)構(gòu)，工作時(shí)噪聲低，尤其適合外部環(huán)境結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及遠(yuǎn)距離傳動(dòng)，能夠適應(yīng)不同車型，且不受外部影響，避免了因外部障礙物導(dǎo)致雨刮電機(jī)燒毀的弊端，有效地降低了車內(nèi)噪聲，提高了車輛運(yùn)行時(shí)內(nèi)部的舒適性。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1為本發(fā)明的實(shí)際應(yīng)用示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圖。
[0009]圖3為本發(fā)明正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圖軸測(cè)示意圖。
[0010]圖4為本發(fā)明局部放大圖。
[0011]圖中31.雨刷，32.被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸，33.被動(dòng)齒輪，34.被動(dòng)齒固定座，35.軟軸，36.雨刮電機(jī)，37.主動(dòng)齒輪，38.主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪，39.右驅(qū)動(dòng)齒輪，40.左驅(qū)動(dòng)齒輪，41.右半圓齒輪，42.左半圓齒輪，43.右驅(qū)動(dòng)齒輪軸，44.左驅(qū)動(dòng)齒輪軸，45.雨刮電機(jī)軸，46.蝸桿，47.主動(dòng)齒固定座，48.軟軸套，49.主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸，50.雨刷驅(qū)動(dòng)軸，51.被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸孔，52.主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸孔，53.正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，54.正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋，55.左驅(qū)動(dòng)齒輪軸孔，56.右驅(qū)動(dòng)齒輪軸孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1-圖4實(shí)施例中，一種軟軸式雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括雨刮電機(jī)(36)和雨刷驅(qū)動(dòng)軸
(50)，其特征是:雨刷驅(qū)動(dòng)軸(50)分為被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(32)和主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(49)，并分別設(shè)于被動(dòng)軸固定座(34)的被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸孔(51)和主動(dòng)軸固定座(47)的主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸孔(52)內(nèi)；被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(32)和主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(49)上分別設(shè)有被動(dòng)齒輪(33)和主動(dòng)齒輪(37)，被動(dòng)齒輪(33)和主動(dòng)齒輪(37)之間通過(guò)軟軸(35)連接并傳遞扭矩；在主動(dòng)齒輪(37)上設(shè)有一正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(53)，其結(jié)構(gòu)為:在主動(dòng)齒輪(37)軸向一側(cè)設(shè)有同軸聯(lián)動(dòng)的主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)，在主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(49)的徑向兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)半圓齒輪，即右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)，分別與主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)交替嚙合；在右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)的軸向一側(cè)設(shè)置兩個(gè)分別與右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)同軸聯(lián)動(dòng)的右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪(40)，在右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪(40)之間設(shè)有一與右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪(40)相嚙合的蝸桿(46)，蝸桿(46)的一端與雨刮電機(jī)軸(45)相接。軟軸(35)外部設(shè)有軟軸套(48)，起保護(hù)作用，軟軸(35)為植絨螺旋軟軸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軟軸式雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括雨刮電機(jī)(36)和雨刷驅(qū)動(dòng)軸(50)，其特征是:雨刷驅(qū)動(dòng)軸(50)分為被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(32)和主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(49)，并分別設(shè)于被動(dòng)軸固定座(34)的被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸孔(51)和主動(dòng)軸固定座(47)的主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸孔(52)內(nèi)；被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(32)和主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(49)上分別設(shè)有被動(dòng)齒輪(33)和主動(dòng)齒輪(37)，被動(dòng)齒輪(33)和主動(dòng)齒輪(37)之間通過(guò)軟軸(35)連接并傳遞扭矩；在主動(dòng)齒輪(37)上設(shè)有一正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(53)，其結(jié)構(gòu)為:在主動(dòng)齒輪(37)軸向一側(cè)設(shè)有同軸聯(lián)動(dòng)的主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)，在主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸(49)的徑向兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)半圓齒輪，即右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)，分別與主動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪(38)交替嚙合；在右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)的軸向一側(cè)設(shè)置兩個(gè)分別與右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)同軸聯(lián)動(dòng)的右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪(40)，在右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪(40)之間設(shè)有一與右驅(qū)動(dòng)齒輪(39)和左驅(qū)動(dòng)齒輪(40)相嗤合的蝸桿(46)，蝸桿(46)的一端與雨刮電機(jī)軸(45)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟軸式雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:軟軸(35)外部設(shè)有軟軸套(48)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟軸式雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:軟軸(35)植絨螺旋軟軸。
【專利摘要】一種軟軸式雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括雨刮電機(jī)和雨刷驅(qū)動(dòng)軸，其特征是：雨刷驅(qū)動(dòng)軸分為被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸和主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸，被動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸和主動(dòng)雨刷驅(qū)動(dòng)軸上分別設(shè)有被動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪，被動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪之間通過(guò)軟軸連接并傳遞扭矩；在主動(dòng)齒輪上設(shè)有一正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。該雨刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為封閉結(jié)構(gòu)，工作時(shí)噪聲低，尤其適合外部環(huán)境結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及遠(yuǎn)距離傳動(dòng)，能夠適應(yīng)不同車型，且不受外部影響，避免了因外部障礙物導(dǎo)致雨刮電機(jī)燒毀的弊端，有效地降低了車內(nèi)噪聲，提高了車輛運(yùn)行時(shí)內(nèi)部的舒適性。
【IPC分類】B60S1-08, B60S1-20
【公開(kāi)號(hào)】CN104554158
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510021080
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】陳學(xué)琴
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月7日