圖8的截面示出滑動的軌道以及導(dǎo)軌使滑動的軌道與靜止的軌道結(jié)合的點推進。在圖8的截面圖中，支撐結(jié)構(gòu)被示作包括具有在其間設(shè)置滑動組件的外壁46和內(nèi)壁48。實際上，典型的控制臺可以具有類似構(gòu)造的對稱面，每個面具有內(nèi)壁和外壁以及類似的鏡像滑動組件。當(dāng)然，也可以在這些結(jié)構(gòu)中設(shè)計各種非對稱。在內(nèi)壁48內(nèi)定義至少一個存儲空間50?？梢远x多個這種空間，使得各種物品能夠被方便地存儲在支撐結(jié)構(gòu)或控制臺內(nèi)。在所示的實施方案中，由滑動組件將滑動拉門28支撐在這個空間之上。同樣地，在所示實施方案中提供了拐角件52。如上面所提到的，在某些變形中，這種拐角件可以部分地伸展或完全穿過扶手，并且可以期望地至少部分地覆蓋滑動拉門。盡管未單獨地在圖中示出，如所指出的，一旦滑動拉門運動，可以得到各種用戶便利。這些可以包括，例如各種電子設(shè)備、(例如，用于移動電話的)充電接口、無線電源表面、開關(guān)等。
[0025]圖8所示的實施方案包括自內(nèi)壁48向外壁伸展的壁架?；瑒拥能壍?4與這個壁架相互作用，滑動的軌道自身由滑動的導(dǎo)軌40所支撐。壁架幫助支撐滑動的軌道的上端點?；瑒拥能壍佬纬扇菁{并支撐滑動拉門的溝道56。在所示的實施方案中，例如，滑動拉門包括在其之上固定裝有軟墊的飾面材料的一系列肋條58。肋條終止于諸如容納在溝道56內(nèi)的小球60的軸承中。因為替換了滑動拉門，所以隨后這些軸承在溝道56內(nèi)前后移動。應(yīng)當(dāng)注意的是，該整個結(jié)構(gòu)可以通過滑動的軌道44與滑動的導(dǎo)軌40的一起運動前后滑動。
[0026]圖9示出了更靠近尾部位置的組件。在該示例中，在軸承60之上示出了一部分拉門軌道，其幫助支撐滑動拉門沿豎直方向緊靠著出口。這里，靜止的軌道42變得可見了。在該實施方案中，靜止的軌道至少部分地由內(nèi)壁48所支撐。圖10示出又一尾部位置的相同結(jié)構(gòu)。這里，靜止的軌道42和滑動的軌道44 一起均可視。這兩個軌道將通過形成在滑動的軌道44中的溝道62相互作用。在圖10中還可視的是封閉板32，其在可移動部分向外移動至其伸展位置時覆蓋扶手系統(tǒng)的靜止部分與移動部分之間的空間。最后，圖11示出當(dāng)扶手進入其伸展位置時的組件的尾部。這里僅靜止的軌道42是可視的，滑動的軌道已經(jīng)被扶手的運動所推進。溝道64在該靜止的軌道中是可視的，以支撐滑動拉門的尾部。然而，溝道56和64在扶手和滑動拉門的所有位置沿其長度完全支撐滑動拉門。即，滑動拉門在進入扶手的縮回位置與伸展位置以及在扶手被伸展或者被縮回時進入被打開的位置和被閉合的位置時保持完全地被支撐。
[0027]可以預(yù)見各種可選的支撐結(jié)構(gòu)和滑動結(jié)構(gòu)，用于經(jīng)深思熟慮的新扶手和滑動拉門布置。例如，圖12-14示出分離的軌道設(shè)計，用于在支撐滑動拉門進入兩個位置(以及這兩個位置之間的位置)時允許扶手的伸展與縮回。在該實施方案中，滑動組件再次形成支撐結(jié)構(gòu)的一部分。(通常向后面的)靜止的軌道42再次與(通常向前面的)滑動的或可移動的軌道44相互作用。(注意，當(dāng)然可以反轉(zhuǎn)這些軌道的“向前面的”位置和“向后面的”位置。)整體模塑成型的板被包括在靜止的軌道中以便于安裝。同樣注意到，為了清楚，因為具有滑動拉門，所以已經(jīng)去除了滑動組件。在該實施方案中，靜止的軌道具有當(dāng)被組裝時滑動拉門將在其內(nèi)行進的凹槽68。凹槽68與形成在滑動的或可移動的軌道44中的類似的凹槽70對準(zhǔn)。圖13示出這個進入伸展位置的實施方案。這里，能夠看到在靜止的軌道42與滑動的或可移動的軌道44之間伸展的伸展的指狀物72。盡管可以使用其他的布置或組件，但在該實施方案中，伸展的指狀物與靜止的軌道成整體并且被模塑為靜止的軌道的一部分。如上面所討論的，伸展的指狀物72包括幫助支撐滑動拉門在該結(jié)構(gòu)進入伸展位置時在被打開位置和被閉合位置之間滑動的表面。因此，滑動的或可移動的軌道70具有幫助支撐伸展的指狀物72的支撐凹槽74。指狀物自身具有為滑動拉門提供所需支撐的內(nèi)部凹槽76。該布置考慮了比上面描述的之前的實施方案更為圓整的后角部78?？傮w的結(jié)構(gòu)允許伸展一距離80，一般地，取決于軌道和伸展的指狀物的長度。圖14再次示出自圖12中所示相對側(cè)進入縮回位置的相同結(jié)構(gòu)。
[0028]雖然本文中僅示出且描述了本發(fā)明的某些特征，但是對于本領(lǐng)技術(shù)人員來說可以想到許多修改和改變。因此，將理解的是，所附的權(quán)利要求旨在覆蓋落盡本發(fā)明的真正精神內(nèi)的所有這些修改和改變。
【主權(quán)項】
1.一種車輛扶手系統(tǒng)，包括: 支撐結(jié)構(gòu)； 扶手，由所述支撐結(jié)構(gòu)滑動地支撐并且能夠在縮回位置與伸展位置之間滑動；以及 滑動拉門，相對于所述扶手滑動地設(shè)置，并且在所述扶手的縮回位置與伸展位置都能夠在被打開的位置與被閉合的位置之間滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述支撐結(jié)構(gòu)包括車輛控制臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛控制臺包括內(nèi)部存儲空間或電子控制臺或入口點，它們在扶手的縮回位置與伸展位置當(dāng)將所述滑動拉門滑動至被打開的位置時都可以被訪問。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述滑動拉門包括當(dāng)所述扶手進入縮回位置時被儲存在所述支撐結(jié)構(gòu)和所述扶手中的至少一個中的伸展部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述支撐結(jié)構(gòu)包括內(nèi)壁和外壁，并且其中，所述扶手與所述滑動拉門由設(shè)置在所述內(nèi)壁與所述外壁之間的滑動組件所支撐。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中，所述滑動組件包括在其中滑動地支撐所述滑動拉門的軌道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中，所述軌道包括靜止部分和可移動部分。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中，所述靜止部分包括部分地伸展至所述可移動部分內(nèi)以幫助引導(dǎo)所述滑動拉門進入伸展位置的伸展的指狀物。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中，將所述可移動部分支撐在所述扶手的可移動滑軌上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述滑動拉門包括扶手表面。
11.一種車輛扶手系統(tǒng)，包括: 支撐結(jié)構(gòu)，包含嵌套軌道； 扶手，由所述支撐結(jié)構(gòu)滑動地支撐并且能夠在縮回位置與伸展位置之間滑動；以及 滑動拉門，滑動地設(shè)置在所述嵌套軌道中，并且在所述扶手的縮回位置與伸展位置都能夠相對于所述扶手在被打開的位置與被閉合的位置之間滑動。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中，所述嵌套軌道包括靜止的軌道和可移動軌道，所述可移動軌道與所述靜止的軌道相互作用，以在扶手的縮回位置與伸展位置為所述滑動拉門的滑動提供支撐。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中，所述靜止的軌道包括自所述靜止的軌道伸展至所述可移動軌道并且至少部分地由所述可移動軌道支撐的伸展的指狀物。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中，所述伸展的指狀物與所述靜止的軌道整體模塑在一起。
15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中，所述滑動拉門包括扶手表面。
16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中，所述支撐結(jié)構(gòu)包括車輛控制臺。
17.根據(jù)權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛控制臺包括內(nèi)部存儲空間或電子控制臺或入口點，它們在扶手的縮回位置與伸展位置當(dāng)將所述滑動拉門滑動至被打開的位置時都可以被訪問。
18.根據(jù)權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中，所述靜止的軌道包括圓整的后角部。
19.一種車輛扶手系統(tǒng)，包括: 車輛控制臺支撐結(jié)構(gòu)； 嵌套軌道，包括處于滑動接合的靜止的軌道和可移動的軌道；扶手，由所述支撐結(jié)構(gòu)滑動地支撐并且能夠在縮回位置與伸展位置之間滑動；以及滑動拉門，滑動地設(shè)置在所述嵌套軌道中并且在扶手的縮回位置與伸展位置都能夠相對于所述扶手在被打開的位置與被閉合的位置之間滑動，所述靜止的軌道與所述可移動的軌道包括當(dāng)所述滑動拉門在所述被打開的位置與所述被閉合的位置之間滑動時為所述滑動拉門提供支撐的凹槽。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的系統(tǒng)，其中，所述靜止的軌道包括至少部分地支撐所述滑動拉門進入扶手的伸展位置的整體伸展的指狀物。
【專利摘要】設(shè)計一種車輛扶手，以如車輛使用者所期望的允許在縮回位置與伸展位置之間的滑動運動。將滑動拉門設(shè)置在至少部分扶手之上，并且可以前后移動以允許進入到扶手或支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)的存儲空間。扶手由諸如接合的軌道的滑動結(jié)構(gòu)所支撐，并且滑動拉門由軌道所支撐，其中一個是固定的或靜止的，而另一個與扶手一起移動。以這種方式，當(dāng)滑動拉門前后移動時，無論扶手是進入縮回位置還是者伸展位置，滑動拉門均可以被完全地支撐。
【IPC分類】B60N2-46
【公開號】CN104619554
【申請?zhí)枴緾N201380047609
【發(fā)明人】R·A·博日奇, S·A·漢森, C·D·夫勞爾第, J·M·黑普舍爾
【申請人】江森自控科技公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2013年7月12日
【公告號】EP2872361A1, US20150151656, WO2014012021A1