一種用于重型汽車后懸架v型推力桿總成中的中球座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于V型推力桿總成的機械部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在重型汽車較先進的平衡后懸架一般裝配左右獨立平衡軸，利用V型推力桿實現(xiàn)驅(qū)動橋的縱向和橫向定位，所以V型推力桿是平衡懸架系統(tǒng)中很重要的受力、定位部件。
[0003]CN201120524897.X，公開日為:2012年12月26日，該實用新型公開了一種車輛及其V型推力桿結(jié)構(gòu)，通過將V型推力桿的頭部的連接端設(shè)成球狀體，并使用兩個半球狀凹蓋體以及兩個半球狀凹形襯墊與該球狀體構(gòu)成球面副，由于兩個半球狀凹蓋體配合使用，在裝配過程中不易對牢，而且容易在使用過程中由于機械的振動發(fā)生錯位，使得V型推力桿失效，從而減少V型推力桿的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種便于安裝、使用壽命長的用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座。
[0005]為了實現(xiàn)本發(fā)明目的，采用以下技術(shù)方案:
一種用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，其特征是，包括殼體、上蓋和兩個支桿；
所述殼體和上蓋一體成型，所述殼體內(nèi)部設(shè)有用于裝配金屬軸承外圈的內(nèi)孔；
所述兩個支桿呈銳角分布，位于殼體外表面中部且與殼體一體成型。
[0006]作為優(yōu)選，所述殼體為中空圓柱形狀。
[0007]作為優(yōu)選，所述殼體內(nèi)外均向外呈球狀凸起。
[0008]作為優(yōu)選，所述內(nèi)孔遠離上蓋的一端設(shè)有用于安裝金屬擋圈的擋圈槽。
[0009]作為優(yōu)選，殼體外圓周下部設(shè)有一處環(huán)形凹槽。
[0010]作為優(yōu)選，所述支桿為熱壓桿。
[0011]作為優(yōu)選，所述支桿上設(shè)有凹凸不平的臺階。
[0012]1、本發(fā)明所述的中球座，包括殼體、上蓋、和兩個支桿，由于其中上蓋和殼體一體成型，殼體內(nèi)部設(shè)有用于裝配金屬軸承外圈的內(nèi)孔，兩個支桿與殼體一體成型，在裝配過程中可以避免上蓋與殼體錯位以及殼體與支桿之間容易松動，所以本發(fā)明所述的重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座便于裝配。在使用過程中，也不至于上蓋與殼體之間錯位及殼體與支桿脫落，從而增加了 V型推力桿總成中的中球座的使用壽命。
[0013]2、進一步，殼體中部內(nèi)外均向外呈球狀凸起，當(dāng)安裝座萬向轉(zhuǎn)動時可以避免安裝座與殼體之間摩擦而影響轉(zhuǎn)動。
[0014]3、進一步，殼體外圓周下部設(shè)有一處環(huán)形凹槽，用于用于裝配密封護套。
[0015]4、進一步，桿體上設(shè)有凹凸不平的臺階，用于和空心圓管熱壓裝配。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；
標記說明1、殼體，2、上蓋，3、支桿，4、內(nèi)孔，5、擋圈槽，6、環(huán)形凹槽，7、臺階。
【具體實施方式】
[0017]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】對本方案進行闡述。
[0018]實施例1
結(jié)合附圖1對本實施例進行說明:用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，其特征是，包括殼體1、上蓋2和兩個支桿3，兩支桿呈銳角分布；所述殼體I和上蓋2 —體成型，所述殼體內(nèi)部設(shè)有用于裝配金屬軸承外圈的內(nèi)孔4，用于裝配已經(jīng)和新型安裝座裝配完畢的金屬軸承外圈；所述兩個支桿3呈銳角分布，位于殼體I外表面中部且與殼體I一體成型。
[0019]實施例2
結(jié)合附圖2對本實施例進行說明:與實施例1的不同之處在于，殼體I的內(nèi)孔4遠離上蓋2的一端設(shè)有擋圈槽5，用于安裝金屬擋圈，殼體I外圓周下部設(shè)有一處環(huán)形凹槽6，用于裝配密封護套。
[0020]實施例3
結(jié)合附圖3對本實施例進行說明:與實施例1的不同之處在于，支桿3上設(shè)有凹凸不平的臺階(7)，用于用于和空心圓管熱壓裝配。
[0021]作為以上實施例的一種變形，殼體中部內(nèi)外均向外呈球狀凸起，當(dāng)安裝座萬向轉(zhuǎn)動時可以避免安裝座與殼體之間摩擦而影響轉(zhuǎn)動。
【主權(quán)項】
1.一種用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，其特征是，包括殼體(I)、上蓋⑵和兩個支桿(3); 所述殼體(I)和上蓋(2) —體成型，所述殼體內(nèi)部設(shè)有用于裝配金屬軸承外圈的內(nèi)孔(4)； 所述兩個支桿(3)呈銳角分布，位于殼體(I)外表面中部且與殼體(I) 一體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，其特征是，所述殼體(I)為中空圓柱形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，其特征是，所述殼體(I)內(nèi)外均向外呈球狀凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，其特征是，所述內(nèi)孔(4)遠離上蓋(2)的一端設(shè)有用于安裝金屬擋圈的擋圈槽(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，其特征是，殼體(2)外圓周下部設(shè)有一處環(huán)形凹槽(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，其特征是，所述支桿(3)為熱壓桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，其特征是，所述支桿上設(shè)有凹凸不平的臺階(7 )。
【專利摘要】本發(fā)明屬于V型推力桿總成的機械部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座，包括殼體1、上蓋2和兩個支桿3；所述殼體1和上蓋2一體成型，所述殼體內(nèi)部設(shè)有用于裝配金屬軸承外圈的內(nèi)孔4；所述兩個支桿3呈銳角分布,位于殼體1外表面中部且與殼體1一體成型，本發(fā)明提供了一種便于安裝、使用壽命長的用于重型汽車后懸架V型推力桿總成中的中球座。
【IPC分類】B60G7-00
【公開號】CN104648071
【申請?zhí)枴緾N201510087144
【發(fā)明人】張光偉
【申請人】浙江雅博汽配有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年2月25日