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      車內(nèi)照明裝置的制造方法

      文檔序號:8363540閱讀:163來源:國知局
      車內(nèi)照明裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及將車內(nèi)的座位的就座者照亮的車內(nèi)照明裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在車內(nèi)的上部,有時(shí)設(shè)置有將座位的就座者照亮的照明。并且,近年來,出于增加照明對象、或者提高照明質(zhì)量的目的,提出了如下的研宄提案:利用光擴(kuò)散部件大范圍地照射照明光(例如專利文獻(xiàn)1、2)。
      [0003]另外,在具有滑動門的被稱作所謂的箱型小汽車的車輛中,提出了對用于使滑動門的開放易于從周邊車輛識別的照明、在滑動門的開放時(shí)用于保護(hù)車內(nèi)的乘員的隱私的照明等對以乘降口為中心的車內(nèi)照明的辦法進(jìn)行了研宄的提案(例如專利文獻(xiàn)3、4)。
      [0004]另外,也提出了如下的提案:利用從互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行下載等得到的程序,利用儀表板的控制器的操作使車內(nèi)的照明以伴隨有表現(xiàn)效果的形態(tài)點(diǎn)亮(例如專利文獻(xiàn)5)。
      [0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
      [0006]專利文獻(xiàn)
      [0007]專利文獻(xiàn)1:日本特開2012 - 101726號公報(bào)
      [0008]專利文獻(xiàn)2:日本特開2009 - 214677號公報(bào)
      [0009]專利文獻(xiàn)3:日本特開2003 - 327041號公報(bào)
      [0010]專利文獻(xiàn)4:日本特開2009 - 126210號公報(bào)
      [0011]專利文獻(xiàn)5:日本特開2003 - 327042號公報(bào)

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0012]本發(fā)明欲解決的技術(shù)問題
      [0013]順便說明,車輛中尤其駕駛座與其他座位所需要的居住性不同。即,在駕駛座,需要重視駕駛的穩(wěn)定性的居住性,與此不同,在副駕駛座、后排座位,需要重視放松性的居住性。希望該居住性的不同也被反映到車內(nèi)的照明。
      [0014]本發(fā)明是鑒于上述情況而完成的,本發(fā)明的目的在于提供一種車內(nèi)照明裝置,其能夠因座位所需要的居住性不同,相對應(yīng)的適當(dāng)?shù)卣樟潦覂?nèi)。而且,其目的在于提供一種車內(nèi)照明裝置,該車內(nèi)照明裝置的目的在于,發(fā)揮不能通過單純的乘降口的可視性、表現(xiàn)效果的提高來實(shí)現(xiàn)的、乘降時(shí)的利便性與表現(xiàn)效果的協(xié)同作用。
      [0015]用于解決問題的技術(shù)方案
      [0016]本發(fā)明的車內(nèi)照明裝置利用在車輛的前后方向及車寬度方向的至少一個方向上隔開間隔地配置的至少3個光源來照亮車內(nèi),其特征在于,該車內(nèi)照明裝置具有控制單元,該控制單元使間隔的方向上的兩端的光源以互不相同的顏色溫度發(fā)光,使其他光源隨著從間隔的方向上的一端朝向另一端而以從一端的光源的顏色溫度分階段地變化為另一端的光源的顏色溫度的顏色溫度發(fā)光。
      [0017]另外,優(yōu)選的是,本發(fā)明的車內(nèi)照明裝置將間隔的方向上的駕駛座側(cè)作為一端,使一端的光源以與另一端的光源相比相對而言高的顏色溫度發(fā)光。
      [0018]而且,優(yōu)選的是,本發(fā)明的車內(nèi)照明裝置的控制單元隨著從一端朝向另一端而使各光源分階段地使亮度變化地發(fā)光。
      [0019]另外,本發(fā)明的車內(nèi)照明裝置利用在前后方向上隔開間隔地配置在車頂內(nèi)襯上的左右2列的光源將與由車輛的滑動門開閉的乘降口相連的車內(nèi)空間照亮,其特征在于,該車內(nèi)照明裝置具有控制單元,在滑動門的開放時(shí),該控制單元使各光源至少分為3個階段地依次點(diǎn)亮,設(shè)置部位距乘降口越遠(yuǎn),越使該設(shè)置部位定時(shí)延遲。
      [0020]另外,優(yōu)選的是,本發(fā)明的車內(nèi)照明裝置的控制單元在滑動門的閉合時(shí)使各光源至少分為3個階段地依次熄滅,設(shè)置部位距乘降口越近,越使該設(shè)置部位定時(shí)延遲。
      【附圖說明】
      [0021]圖1示出本發(fā)明的第I實(shí)施方式,是示出車內(nèi)照明裝置的配置的說明圖。
      [0022]圖2是在本發(fā)明的第I實(shí)施方式中示出圖1所示的地圖燈、讀書燈的控制系統(tǒng)的概略結(jié)構(gòu)的框圖。
      [0023]圖3是在本發(fā)明的第I實(shí)施方式中示出圖2的讀書燈的基板與照明ECU的布線布局的說明圖。
      [0024]圖4是在本發(fā)明的第I實(shí)施方式中示出圖1的地圖燈、讀書燈所帶來的照明顏色的說明圖。
      [0025]圖5(a)、圖5(b)是在本發(fā)明的第I實(shí)施方式中示出在圖2的照明E⑶的硬盤中存儲的表格所規(guī)定的座位的前后方向上的滑動位置和光源的點(diǎn)亮圖案的一個例子的說明圖,圖5 (a)示出駕駛優(yōu)先模式下的點(diǎn)亮圖案,圖5(b)示出放松模式下的點(diǎn)亮圖案。
      [0026]圖6示出本發(fā)明的第I實(shí)施方式,是示出圖2的照明E⑶的CPU按照在ROM中存儲的程序來執(zhí)行的地圖燈、讀書燈的點(diǎn)亮控制的順序的流程圖。
      [0027]圖7示出本發(fā)明的第2實(shí)施方式,是示出圖2的照明E⑶的CPU按照在ROM中存儲的程序來執(zhí)行的滑動門的開閉時(shí)的讀書燈的點(diǎn)亮、熄滅控制的順序的流程圖。
      [0028]圖8(a)、圖8(b)示出本發(fā)明的第2實(shí)施方式,圖8 (a)是圖1的滑動門的開放時(shí)的讀書燈的順次點(diǎn)亮圖案(開放時(shí)圖案)的說明圖,圖8(b)是圖1的滑動門的閉合時(shí)的讀書燈的順次熄滅圖案(閉合時(shí)圖案)的說明圖。
      [0029]附圖標(biāo)記說明
      [0030]I 車輛
      [0031]3 駕駛座
      [0032]3a駕駛座車門
      [0033]5 副駕駛座
      [0034]5a副駕駛座車門
      [0035]7、9、11 座位
      [0036]13車頂內(nèi)襯
      [0037]15、17 支柱
      [0038]20模式選擇開關(guān)
      [0039]21、23 地圖燈
      [0040]21a、23a地圖燈開關(guān)
      [0041]25?32讀書燈
      [0042]25a?32a讀書燈開關(guān)
      [0043]33a ?33 j 光源
      [0044]35控制器內(nèi)置連接器(連接器)
      [0045]35a陰連接部
      [0046]35b控制器
      [0047]37電路基板
      [0048]39多路通信線
      [0049]39a陽連接器
      [0050]41 車內(nèi) LAN
      [0051 ]43照明ECU (控制單元)
      [0052]45 發(fā)動機(jī) ECU
      [0053]47車速傳感器
      [0054]49 座位、車門ECU
      [0055]50a駕駛座車門傳感器
      [0056]50b副駕駛座車門傳感器
      [0057]50c滑動門傳感器
      [0058]51a?51c座位位置傳感器
      [0059]53a?53e就座傳感器
      [0060]55a?55e安全帶傳感器
      【具體實(shí)施方式】
      [0061]以下,參照【附圖說明】本發(fā)明的車內(nèi)照明裝置的實(shí)施方式。
      [0062](第I實(shí)施方式)
      [0063]圖1?圖6示出本發(fā)明的第I實(shí)施方式。圖1是示出本發(fā)明的車內(nèi)照明裝置的配置的說明圖。
      [0064]如圖1所示,在車輛I中,在車內(nèi)的車頂內(nèi)襯13(參照圖3)的前方中央設(shè)置有與駕駛座3、副駕駛座5對應(yīng)的地圖燈21、23。另外,在車頂內(nèi)襯13的左右兩側(cè),也在前后方向隔開間隔地分別設(shè)置有與第2列、第3列的座位7、9、11對應(yīng)的(其中,對第3列的座位11,僅針對乘坐3人的座位的兩端)、左右2列讀書燈25?32。
      [0065]利用車輛I的配置有座位7、9、11的空間14(相當(dāng)于車內(nèi)空間)、地圖燈21、23、讀書燈25?32、它們的點(diǎn)亮控制系統(tǒng)構(gòu)成本實(shí)施方式的車內(nèi)照明裝置。
      [0066]接著,參照圖2的框圖說明地圖燈21、23、讀書燈25?32的控制系統(tǒng)的概略結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施方式中,各地圖燈21、23分別具有光源33a、33b。各讀書燈25?32也分別具有光源33c?33j。在本實(shí)施方式中,各光源33a?33j由RGB的3個LED芯片構(gòu)成,并構(gòu)成為:通過調(diào)整各自的亮度,從而能夠以任意的顏色發(fā)光。
      [0067]此外,讀書燈25、26、27、28的各自的光源33c、33d、33e、33f在圖1所示的車輛I的左側(cè)從前方起分擔(dān)對第2列的座位7、第3列的座位11從前方分擔(dān)并將它們分別照亮。另夕卜,讀書燈29、30、31、32的各自的光源33g、33h、331、33j在圖1所示的車輛I的右側(cè)對第2列的座位7、第3列的座位11從前方分擔(dān)并將它們分別照亮。
      [0068]各地圖燈21、23、各讀書燈25?32的光源33a?33j與控制器內(nèi)置連接器35 —起安裝在電路基板37上??刂破鲀?nèi)置連接器35具有:陰連接部35a,其能夠與多路通信線39的陽連接器39a連接;及控制器35b,其例如由單片微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成。
      [0069]在控制器35b上經(jīng)由電路基板37的未圖示的導(dǎo)電圖案連接有光源33a?33j。并且,控制器35b基于經(jīng)由多路通信線39從照明E
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