后橋殼殼體的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車后橋，具體說是一種后橋殼殼體。
【背景技術】
[0002]汽車后橋是汽車上的重要零部件，目前，用于汽車后橋的殼體是先組焊完零部件后再加工半軸法蘭盤的，成本高穩(wěn)定性差，生產(chǎn)耗時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的便是提供一種結構簡單便于加工的后橋殼殼體。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，后橋殼殼體，包括法蘭盤、軸管、板簧座、橋坯體、后三通支架、殼蓋、擋油板，在所述橋坯體的中間位置體側上設置有殼蓋，所述橋坯體的兩側分別設置有后三通支架、平衡托支架、通氣閥座，所述橋坯體的上方還設置有油管支架總成，所述殼蓋上分別設置有加油塞座和放油塞座，所述加油塞座一側的殼蓋上設置有擋油板，所述橋坯體的兩端分別通過軸管連接有法蘭盤，所述軸管上設置有板簧座，其中一側的軸管上設置有后拉線支架總成和制動套管夾緊裝置。
[0005]由于采用以上技術方案，加油塞座一側的殼蓋上設置有擋油板，擋油板能夠有效的保護加油塞座，避免加油塞座受到外界石子等堅硬物體的碰撞，本發(fā)明結構簡單，減少了生產(chǎn)過程的復雜性。
【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
[0007]圖1為本發(fā)明的主視結構示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明的右視結構示意圖。
[0009]圖中:I法蘭盤、2軸管、3板簧座、4橋坯體、5后三通支架、6殼蓋、7擋油板、8通氣閥座、9后拉線支架總成、10油管支架總成、11制動套管夾緊裝置、12加油塞座、13放油塞座、14平衡托支架。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、2所示，后橋殼殼體，包括法蘭盤1、軸管2、板簧座3、橋坯體4、后三通支架5、殼蓋6、擋油板7，在橋坯體4的中間位置體側上設置有殼蓋6，橋坯體4的兩側分別設置有后三通支架5、平衡托支架14、通氣閥座8，橋坯體4的上方還設置有油管支架總成10，殼蓋4上分別設置有加油塞座12和放油塞座13，加油塞座12 —側的殼蓋4上設置有擋油板7，橋坯體4的兩端分別通過軸管2連接有法蘭盤1，軸管2上設置有板簧座3，其中一側的軸管2上設置有后拉線支架總成9和制動套管夾緊裝置11。
【主權項】
1.后橋殼殼體，包括法蘭盤、軸管、板簧座、橋坯體、后三通支架、殼蓋、擋油板，其特征在于:在所述橋坯體的中間位置體側上設置有殼蓋，所述橋坯體的兩側分別設置有后三通支架、平衡托支架、通氣閥座，所述橋坯體的上方還設置有油管支架總成，所述殼蓋上分別設置有加油塞座和放油塞座，所述加油塞座一側的殼蓋上設置有擋油板，所述橋坯體的兩端分別通過軸管連接有法蘭盤，所述軸管上設置有板簧座，其中一側的軸管上設置有后拉線支架總成和制動套管夾緊裝置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種后橋殼殼體，包括法蘭盤、軸管、板簧座、橋坯體、后三通支架、殼蓋、擋油板，在橋坯體的中間位置體側上設置有殼蓋，橋坯體的兩側分別設置有后三通支架、平衡托支架、通氣閥座，橋坯體的上方還設置有油管支架總成，殼蓋上分別設置有加油塞座和放油塞座，加油塞座一側的殼蓋上設置有擋油板，橋坯體的兩端分別通過軸管連接有法蘭盤，軸管上設置有板簧座，其中一側的軸管上設置有后拉線支架總成和制動套管夾緊裝置。本發(fā)明結構簡單，減少了生產(chǎn)過程的復雜性。
【IPC分類】B60B35-16
【公開號】CN104742656
【申請?zhí)枴緾N201510130893
【發(fā)明人】解會軍
【申請人】諸城市福日機械有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年3月24日