一種防松車牌架的制作方法
【專利說明】一種防松車牌架
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種防松車牌架。
【背景技術(shù)】
[0003]車牌架主要起到固定車牌的作用。目前市面上的車牌架大多是卡牌式，卡牌式車牌架的車牌是直接卡在車牌架內(nèi)部，車牌和車牌架之間的配合不緊密，容易松動(dòng)，在汽車行進(jìn)的過程中車牌容易和車體碰撞發(fā)出噪音。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明一種防松車牌架，通過張緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，將車牌牢固的固定在車牌架內(nèi)，使車牌架不易松動(dòng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種防松車牌架，包括車牌架本體，在所述車牌架本體中部為安裝部，所述安裝部上設(shè)置有安裝孔，在所述車牌架本體頂端設(shè)置有頂部卡槽，底端設(shè)置有底部卡槽，
在所述安裝部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有豎直向延伸的通槽，所述通槽的上部和下部均設(shè)有橫向延伸卡槽，
還包括兩個(gè)張緊板，在所述張緊板的后板面上兩端均安裝有滑塊，在所述滑塊上安裝有推板，所述張緊板設(shè)置在所述車牌架本體前部，所述滑塊穿過所述通槽與所述推板連接，在所述車架本體的頂部?jī)蓚?cè)和底部?jī)蓚?cè)均安裝有磁力結(jié)構(gòu)吸緊結(jié)構(gòu)，所述磁力防劃結(jié)構(gòu)穿過所述車架本體面向所述車體的一端上固定有彈性層。
[0006]進(jìn)一步地，所述頂部卡槽和所述底部卡槽開口向曹內(nèi)側(cè)收且橫截面為三角形。
[0007]進(jìn)一步地，所述滑塊的直徑與所述通槽和所述卡槽的寬度對(duì)應(yīng)，所述推板的直徑大于所述通槽和所述卡槽的寬度。
[0008]進(jìn)一步地，在所述張緊板的前板面上安裝有彈性層。
[0009]本發(fā)明一種防松車牌架，通過張緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，將車牌牢固的固定在車牌架內(nèi)，使車牌架不易松動(dòng)，彈力吸緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與張緊結(jié)構(gòu)形成雙保險(xiǎn)，進(jìn)步增強(qiáng)了車牌架的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明所述一種防松車牌架的主視示意圖；
圖2為本發(fā)明所述一種防松車牌架的后視示意圖；
圖3為本發(fā)明所述張緊板的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0012]如圖1-3所示的一種防松車牌架，包括車牌架本體I，在車牌架本體I中部為安裝部，安裝部上設(shè)置有安裝孔2，在車牌架本體I頂端設(shè)置有頂部卡槽3，底端設(shè)置有底部卡槽4，
在安裝部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有豎直向延伸的通槽5，通槽5的上部和下部均設(shè)有橫向延伸卡槽51，
還包括兩個(gè)張緊板6，在張緊板6的后板面上兩端均安裝有滑塊61，在滑塊61上安裝有推板62，張緊板6設(shè)置在車牌架本體I前部，滑塊61穿過通槽5與推板62連接，
在所述車架本體的頂部?jī)蓚?cè)和底部?jī)蓚?cè)均安裝有磁力結(jié)構(gòu)吸緊結(jié)構(gòu)11，所述磁力防劃結(jié)構(gòu)穿過所述車架本體面向所述車體的一端上固定有彈性層。
[0013]頂部卡槽3和底部卡槽4開口向曹內(nèi)側(cè)收且橫截面為三角形。
[0014]滑塊61的直徑與通槽5和卡槽51的寬度對(duì)應(yīng)，推板62的直徑大于通槽5和卡槽51的寬度。
[0015]在張緊板6的前板面上安裝有彈性層63。
[0016]向車牌架里裝車牌時(shí)，先將車牌從車牌架本體I側(cè)面插入頂部卡槽3和底部卡槽4中，然后從車牌架本體I后面從兩側(cè)向中間推動(dòng)推板62，滑塊61到達(dá)卡槽51位置時(shí)，向卡槽51所在方向推動(dòng)推板62，使在卡槽51位置將推板62和滑塊61卡住，此時(shí)張緊板6向上凸起對(duì)車牌張緊，最后將車牌架本體I安裝在車上。
[0017]本發(fā)明一種防松車牌架，通過張緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，將車牌牢固的固定在車牌架內(nèi)，使車牌架不易松動(dòng)，彈力吸緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與張緊結(jié)構(gòu)形成雙保險(xiǎn)，進(jìn)步增強(qiáng)了車牌架的穩(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防松車牌架，其特征在于，包括車牌架本體，在所述車牌架本體中部為安裝部，所述安裝部上設(shè)置有安裝孔，在所述車牌架本體頂端設(shè)置有頂部卡槽，底端設(shè)置有底部卡槽，在所述安裝部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有豎直向延伸的通槽，所述通槽的上部和下部均設(shè)有橫向延伸卡槽，還包括兩個(gè)張緊板，在所述張緊板的后板面上兩端均安裝有滑塊，在所述滑塊上安裝有推板，所述張緊板設(shè)置在所述車牌架本體前部，所述滑塊穿過所述通槽與所述推板連接， 在所述車架本體的頂部?jī)蓚?cè)和底部?jī)蓚?cè)均安裝有磁力結(jié)構(gòu)吸緊結(jié)構(gòu)，所述磁力防劃結(jié)構(gòu)穿過所述車架本體面向所述車體的一端上固定有彈性層。
2.如權(quán)利要求1所述一種防松車牌架，其特征在于，所述頂部卡槽和所述底部卡槽開口向曹內(nèi)側(cè)收且橫截面為三角形。
3.如權(quán)利要求1一種防松車牌架，其特征在于，所述滑塊的直徑與所述通槽和所述卡槽的寬度對(duì)應(yīng)，所述推板的直徑大于所述通槽和所述卡槽的寬度。
4.如權(quán)利要求1一種防松車牌架，其特征在于，在所述張緊板的前板面上安裝有彈性層O
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防松車牌架，包括車牌架本體，在所述車牌架本體中部為安裝部，所述安裝部上設(shè)置有安裝孔，在所述車牌架本體頂端設(shè)置有頂部卡槽，底端設(shè)置有底部卡槽，在所述安裝部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有豎直向延伸的通槽，所述通槽的上部和下部均設(shè)有橫向延伸卡槽，還包括兩個(gè)張緊板，在所述張緊板的后板面上兩端均安裝有滑塊，在所述滑塊上安裝有推板，所述張緊板設(shè)置在所述車牌架本體前部，所述滑塊穿過所述通槽與所述推板連接。本發(fā)明一種防松車牌架，通過張緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，將車牌牢固的固定在車牌架內(nèi)，使車牌架不易松動(dòng)，彈力吸緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與張緊結(jié)構(gòu)形成雙保險(xiǎn)，進(jìn)步增強(qiáng)了車牌架的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B60R13-10
【公開號(hào)】CN104786959
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510214952
【發(fā)明人】何擁軍, 何嘉圣, 何嘉賢, 黃繼東, 賴衛(wèi)華
【申請(qǐng)人】柳州杰龍汽車零部件制造有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日