一種防松船舶用管子吊架的制作方法
【專利摘要】一種防松船舶用管子吊架，包括支架、設于支架上的底板，支架上安裝有U型螺栓，U型螺栓左右兩端皆設有固定螺母、調節(jié)螺母，U型螺栓左右兩端皆穿過底板通過固定螺母、調節(jié)螺母與支架相固定，支架、底板皆位于固定螺母與調節(jié)螺母之間，固定螺母位于底板上方，調節(jié)螺母位于支架下方，底板與U型螺栓之間形成有固定空間，所述U型螺栓上端中部位置設有一螺孔；所述螺孔內螺接有一與其相匹配的緊固螺絲；所述螺孔下方端口設有一間隔墊，間隔墊將螺孔下方端口遮蔽，間隔墊為橡膠材質。本實用新型的防松船舶用管子吊架能在船舶震動時，限制管子吊架上的螺母發(fā)生松動的情況，使管子吊架能將船舶管路緊緊的固定住。
【專利說明】
一種防松船舶用管子吊架
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種船舶用管子吊架，特別是一種防松船舶用管子吊架。
【背景技術】
[0002]管子吊架主要用于冶金、電力、化工、機械、船舶的管路支承，船舶經常航行于海中，而海中天氣時常變化莫測，經常會出現(xiàn)洶涌的海浪對船舶船體進行拍打的情況，船舶在海浪中航行過程中，則會出現(xiàn)搖晃或震動的情況，因此船舶上更需要用管子吊架對管路進行固定，防止管路由于晃動出現(xiàn)斷裂或掉落的問題，但在船舶長期震動的情況下，固定在管子吊架內的管路也會隨之震動，在這股震動力的作用下，管子吊架上的螺母則會出現(xiàn)松動的情況，最終管子吊架無法再將管路緊緊的固定住，導致管路出現(xiàn)斷裂或掉落的情況，甚至引發(fā)其他嚴重的意外，危害到船員的人身安全。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種防松船舶用管子吊架，它能在船舶震動時，限制管子吊架上的螺母發(fā)生松動的情況，使管子吊架能將船舶管路緊緊的固定住。
[0004]本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為:
[0005]本實用新型公開一種防松船舶用管子吊架，包括支架、設于支架上的底板，支架上安裝有U型螺栓，U型螺栓左右兩端皆設有固定螺母、調節(jié)螺母，U型螺栓左右兩端皆穿過底板通過固定螺母、調節(jié)螺母與支架相固定，支架、底板皆位于固定螺母與調節(jié)螺母之間，固定螺母位于底板上方，調節(jié)螺母位于支架下方，底板與U型螺栓之間形成有固定空間，其特征在于:所述U型螺栓上端中部位置設有一螺孔;所述螺孔內螺接有一與其相匹配的緊固螺絲;所述螺孔下方端口設有一間隔墊，間隔墊將螺孔下方端口遮蔽，間隔墊為橡膠材質;所述固定螺母外側壁面上設有一插孔;所述調節(jié)螺母外側壁面設有一卡孔;所述固定螺母與調節(jié)螺母之間通過一連接件相連接，連接件呈U型狀;所述連接件兩端的一端插于插孔中，另一端插于卡孔中；所述調節(jié)螺母之間通過一連接板相連接;所述調節(jié)螺母內側壁面開有一與連接板相匹配的缺口。
[0006]所述調節(jié)螺母內設有一與卡孔相匹配的弧形卡槽;所述連接件插于卡孔中的一端設有一與弧形卡槽相匹配的橡膠球頭。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]與現(xiàn)有技術相比，采用本實用新型結構的防松船舶用管子吊架的固定螺母受到震動力影響時，支架會限制固定螺母向下松動，固定螺母則通過連接件限制調節(jié)螺母向下松動，使固定空間的空間大小不會出現(xiàn)變大的情況，且設于U型螺栓兩端的兩個調節(jié)螺母之間通過連接板相連接，連接板的存在將調節(jié)螺母的移動一致化，在調節(jié)螺母被限制松動后，能將這種限制的力度最大化，保證調節(jié)螺母即使在船舶管路震動的影響下也不會出現(xiàn)松動的情況，在船舶震動時，將船舶管路緊緊的固定在固定空間內，不會出現(xiàn)由于管子吊架松動導致船舶管路斷裂或掉落的情況，避免了意外的發(fā)生，使船員的人身安全得到保障。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型防松船舶用管子吊架的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
[0011]請參閱圖1，本實用新型提供一種防松船舶用管子吊架，包括支架1、設于支架I上的底板2，支架I上安裝有U型螺栓3，U型螺栓3左右兩端皆設有固定螺母4、調節(jié)螺母5，U型螺栓3左右兩端皆穿過底板2通過固定螺母4、調節(jié)螺母5與支架I相固定，支架1、底板2皆位于固定螺母4與調節(jié)螺母5之間，固定螺母4位于底板2上方，調節(jié)螺母5位于支架I下方，底板2與U型螺栓3之間形成有固定空間6，所述U型螺栓3上端中部位置設有一螺孔7;所述螺孔7內螺接有一與其相匹配的緊固螺絲8;所述螺孔7下方端口設有一間隔墊9，間隔墊9將螺孔7下方端口遮蔽，間隔墊9為橡膠材質;所述固定螺母4外側壁面上設有一插孔10;所述調節(jié)螺母5外側壁面設有一卡孔11;所述固定螺母4與調節(jié)螺母5之間通過一連接件12相連接，連接件12呈U型狀;所述連接件12兩端的一端插于插孔10中，另一端插于卡孔11中；所述調節(jié)螺母5之間通過一連接板13相連接;所述調節(jié)螺母5內側壁面開有一與連接板13相匹配的缺口 14。
[0012]所述調節(jié)螺母5內設有一與卡孔11相匹配的弧形卡槽15;所述連接件12插于卡孔11中的一端設有一與弧形卡槽15相匹配的橡膠球頭16。
[0013]本實用新型的使用方法如下:
[0014]先將需要進行固定的船舶管路穿過由U型螺栓3與底板2形成的固定空間6內，此時先將連接板13直接從缺口 14向外抽出，然后再將連接件12從固定螺母4與調節(jié)螺母5上取下，接著安裝人員可旋動調節(jié)螺母5，使U型螺栓3下移，令固定空間6變小，隨著U型螺栓3的下移，船舶管路能夠緊緊的被固定在固定空間6內，當調節(jié)螺母5調節(jié)結束后，再將連接板13的兩側從設于U型螺栓上的兩個調節(jié)螺母上的缺口 14平行插入，使兩個調節(jié)螺母5連接在一起，接著將連接件12的兩端分別插入到插孔10和卡孔11中，使固定螺母4與調節(jié)螺母5在連接件12的作用下連接在一起。
[0015]通過調節(jié)螺母5將船舶管路緊緊固定在固定空間6內后，可接著旋動設于螺孔內的緊固螺絲8，使緊固螺絲8往固定空間6方向進行移動，隨著緊固螺絲8不斷的往固定空間6方向，緊固螺絲8會將設于螺孔下端端口位置的間隔墊9撐開，并對間隔墊9形成一個壓力，這股壓力會最終透過間隔墊9施加在固定在固定空間6的船舶管路上，使船舶管路通過調節(jié)螺母5被固定空間6緊固的同時，再次被緊固螺絲8緊緊壓于固定空間6內，兩重緊固壓力使船舶管路能夠穩(wěn)穩(wěn)的被固定在管子吊架上，且間隔墊9的存在使緊固螺絲8施壓在船舶管路上時不會對船舶管路表面造成損傷。
[0016]當船舶船體發(fā)生震動時，船舶管路也會隨之出現(xiàn)震動，并將這股震動力傳遞到管子吊架上，震動力影響的管子吊架上的固定螺母4和調節(jié)螺母5會順著U型螺栓3上的螺紋開始松動，但是支架I是固定不動的，而固定螺母4與調節(jié)螺母5分別位于支架I的上方和下方，固定螺母4與調節(jié)螺母5通過連接件12相連接，因此當調節(jié)螺母5向下松動時，固定螺母4在支架I的限制下不會出現(xiàn)向下松動的情況，固定螺母4則通過連接件12限制調節(jié)螺母5向下松動，使固定空間6的空間大小不會出現(xiàn)變大的情況，且設于U型螺栓兩端的兩個調節(jié)螺母5之間通過連接板13相連接，連接板13的存在將調節(jié)螺母5的移動一致化，在調節(jié)螺母5被限制松動后，連接板13的存在能將這種限制的力度最大化，保證調節(jié)螺母5即使在船舶管路震動的影響下也不會出現(xiàn)松動的情況，在船舶震動時，將船舶管路緊緊的固定在固定空間6內，不會出現(xiàn)由于管子吊架松動導致船舶管路斷裂或掉落的情況，避免了意外的發(fā)生，使船員的人身安全得到保障。
[0017]調節(jié)螺母5內設有與卡孔11相匹配的弧形卡槽15，連接件12插于卡孔中的一端設有與弧形卡槽相匹配的橡膠球頭16，在連接件12的一端插入卡孔11內時，橡膠球頭16會受到卡孔11內壁的擠壓發(fā)生變形，當橡膠球頭16嵌入弧形卡槽15內后，橡膠球頭16會通過自身彈性恢復到原來的形狀，橡膠球頭16的存在增加了連接件12在連接固定螺母4與調節(jié)螺母5時的穩(wěn)定性。
【主權項】
1.一種防松船舶用管子吊架，包括支架、設于支架上的底板，支架上安裝有U型螺栓，U型螺栓左右兩端皆設有固定螺母、調節(jié)螺母，U型螺栓左右兩端皆穿過底板通過固定螺母、調節(jié)螺母與支架相固定，支架、底板皆位于固定螺母與調節(jié)螺母之間，固定螺母位于底板上方，調節(jié)螺母位于支架下方，底板與U型螺栓之間形成有固定空間，其特征在于:所述U型螺栓上端中部位置設有一螺孔;所述螺孔內螺接有一與其相匹配的緊固螺絲;所述螺孔下方端口設有一間隔墊，間隔墊將螺孔下方端口遮蔽，間隔墊為橡膠材質;所述固定螺母外側壁面上設有一插孔;所述調節(jié)螺母外側壁面設有一卡孔;所述固定螺母與調節(jié)螺母之間通過一連接件相連接，連接件呈U型狀;所述連接件兩端的一端插于插孔中，另一端插于卡孔中；所述調節(jié)螺母之間通過一連接板相連接;所述調節(jié)螺母內側壁面開有一與連接板相匹配的缺口。2.根據(jù)權利要求1所述的一種防松船舶用管子吊架，其特征在于: 所述調節(jié)螺母內設有一與卡孔相匹配的弧形卡槽;所述連接件插于卡孔中的一端設有一與弧形卡槽相匹配的橡膠球頭。
【文檔編號】F16B39/10GK205663994SQ201620528561
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】楊雋斌
【申請人】臺州楓葉船業(yè)有限公司