一種基于汽車(chē)霧燈的智能行車(chē)安全輔助系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及由機(jī)動(dòng)車(chē)霧燈位置安裝的智能安全輔助系統(tǒng)，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代汽車(chē)領(lǐng)域中，霧燈為單一功能，由司機(jī)根據(jù)實(shí)際情況手動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉。
[0003]因?yàn)殪F燈所在位置一般為與前后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與剎車(chē)信號(hào)燈相同，所以在基于智能控制基礎(chǔ)上能夠加強(qiáng)自動(dòng)化功能，提高行車(chē)安全系數(shù)與提高司機(jī)行車(chē)操作魯棒性。
[0004]在現(xiàn)代汽車(chē)領(lǐng)域中，霧燈具備穿透性強(qiáng)，非常適合當(dāng)當(dāng)前運(yùn)動(dòng)車(chē)輛與前后運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生距離危險(xiǎn)時(shí)作為提醒信號(hào)燈。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明在現(xiàn)行的汽車(chē)條件下，基于霧燈的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)智能化燈光控制和行車(chē)安全輔助。
[0006]本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)本車(chē)與前后運(yùn)動(dòng)物體的安全距離計(jì)算，進(jìn)行燈光與聲音提醒。轉(zhuǎn)向時(shí)前左后左霧燈或者前右后右霧燈自動(dòng)閃爍，增強(qiáng)司機(jī)操作的魯棒性與車(chē)輛安全性。當(dāng)?shù)缆窏l件不佳而車(chē)輛速度太高時(shí)，自動(dòng)通過(guò)聲音提醒司機(jī)減速。根據(jù)環(huán)境光線(xiàn)，能夠自動(dòng)晚上與白天執(zhí)行不同顏色與亮度進(jìn)行點(diǎn)亮燈光。
[0007]本發(fā)明在霧燈中具備光線(xiàn)傳感器，RGB LED比例可調(diào)燈光，主要使用調(diào)制的紅色，白色，黃色光線(xiàn)?；陔娫淳€(xiàn)通信的通信控制系統(tǒng)。同時(shí)具備紅外或者激光物體距離測(cè)量系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)的判斷與測(cè)量物體的距離并做出相應(yīng)燈光與聲音的提醒。
[0008]本發(fā)明在控制器中具備傳感器，能夠探知車(chē)輛速度，加速度，X、Y、Z軸各方向變化，結(jié)合本發(fā)明中的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，判斷當(dāng)前運(yùn)動(dòng)車(chē)輛與前后運(yùn)動(dòng)物體的實(shí)時(shí)的相對(duì)距離信息，對(duì)前后車(chē)輛以及司機(jī)進(jìn)行聲音和光線(xiàn)的提醒，提高駕駛的主動(dòng)安全性與被動(dòng)安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)方框圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的通信原理方框圖。
[0011]圖3為本發(fā)明信號(hào)收發(fā)單元圖。
[0012]圖4為本發(fā)明燈控制單元圖。
[0013]圖5為本發(fā)明主控制器單元圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，I為一般現(xiàn)代汽車(chē)電路霧燈控制部分，2為本發(fā)明部分，其中包括3用來(lái)隔離本發(fā)明通信信號(hào)與汽車(chē)供電線(xiàn)路干擾，使汽車(chē)直流電源能夠供應(yīng)給4、5、6、7、8、9部分電路。
[0016]如圖1所示，其中5能夠判斷路面顛簸情況，左右轉(zhuǎn)向情況，以及速度信息，6、7、
8、9各自具備獨(dú)立到光線(xiàn)強(qiáng)度，紅外距離，激光距離傳感器，實(shí)時(shí)將信息處理并上報(bào)給5總控制器，5總控制器負(fù)責(zé)各種狀態(tài)計(jì)算并下發(fā)控制指令到6、7、8、9部分，6、7、8、9部分根據(jù)收到的信息控制各自到RGB LED陣列依據(jù)指令發(fā)出不同顏色與不同亮度以及不同頻率的光線(xiàn)，提醒外部環(huán)境其他車(chē)輛以及行人，5總控制器將發(fā)出不同頻率的聲音提醒司機(jī)。
[0017]如圖2所示，12負(fù)責(zé)電源供應(yīng)以及數(shù)據(jù)通信，在13、16、17、18、19中將電源供應(yīng)與信號(hào)收發(fā)各自分開(kāi)處理。
[0018]如圖3所示，34隔離直流后，通訊信號(hào)經(jīng)過(guò)33信號(hào)放大，31低通濾波后送29信號(hào)處理器處理，29信號(hào)處理器發(fā)送指令經(jīng)過(guò)30低通濾波后由32信號(hào)放大，通過(guò)34隔離部分發(fā)送出去。
[0019]汽車(chē)在行駛過(guò)程中自動(dòng)啟動(dòng)本系統(tǒng)，如電源未打開(kāi)，將通過(guò)“滴滴”聲提醒駕駛?cè)藛T打開(kāi)本系統(tǒng)。
[0020]裝備本系統(tǒng)車(chē)輛行駛中實(shí)時(shí)判斷前后靜止和運(yùn)動(dòng)物體與的本車(chē)輛相對(duì)距離，當(dāng)判斷為危險(xiǎn)時(shí)，本系統(tǒng)將根據(jù)危險(xiǎn)程度分級(jí)，通過(guò)不同頻率不同聲音響度的“滴滴”或者“嘟嘟”聲提醒司乘人員。同時(shí)向危險(xiǎn)來(lái)源發(fā)出不同頻率以及亮度的燈光信號(hào)。
[0021]系統(tǒng)在開(kāi)啟狀態(tài)下執(zhí)行電源執(zhí)行斷，通操作，將切換到手動(dòng)霧燈模式，同時(shí)進(jìn)行聲音提醒，當(dāng)檢測(cè)到路面不佳，裝備本系統(tǒng)車(chē)輛超過(guò)安全速度，自動(dòng)通過(guò)頻率不同的“滴、滴”聲或者“嘟、嘟”音提醒駕駛?cè)藛T減速。
[0022]當(dāng)判斷到汽車(chē)左轉(zhuǎn)向時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行前左后左紅燈閃爍，當(dāng)判斷到汽車(chē)右轉(zhuǎn)向時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行前右后右紅燈閃爍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于傳統(tǒng)汽車(chē)霧燈位置安裝的多功能霧燈與控制器組成的智能安全輔助駕駛系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中紅色光線(xiàn)，黃色光線(xiàn)、白色光線(xiàn)能夠自動(dòng)切換 如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中具有紅外或者激光距離傳感器，能夠自動(dòng)偵測(cè)前后運(yùn)動(dòng)物體距離。
3.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中具有環(huán)境光線(xiàn)傳感器，環(huán)境可視程度不佳時(shí)，控制器自動(dòng)開(kāi)啟汽車(chē)霧燈。
4.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中多組燈以及控制器之間使用電源供電線(xiàn)相互進(jìn)行自主單線(xiàn)通信。
5.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中控制器中根據(jù)控制器自身提供的汽車(chē)速度、加速度、精確方位角度、與通過(guò)汽車(chē)霧燈內(nèi)部采集的車(chē)輛前運(yùn)動(dòng)物體與后部運(yùn)動(dòng)物體的距離數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算汽車(chē)當(dāng)前安全級(jí)別信息判定。
6.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中在汽車(chē)左轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車(chē)霧燈自動(dòng)進(jìn)行前左后左紅燈閃爍。
7.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中汽車(chē)右轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車(chē)霧燈自動(dòng)進(jìn)行前右后右紅燈閃爍。
8.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中檢測(cè)到汽車(chē)后方運(yùn)動(dòng)物體距離本車(chē)為危險(xiǎn)時(shí)，后左后右汽車(chē)霧燈紅燈同時(shí)閃爍。
9.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中檢測(cè)到前方運(yùn)動(dòng)物體距離本車(chē)為危險(xiǎn)時(shí)，依據(jù)危險(xiǎn)級(jí)另IJ，通過(guò)頻率不同的“滴、滴”聲或者“嘟、嘟”音提醒駕駛?cè)藛T減速。
10.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中檢測(cè)到后方運(yùn)動(dòng)物體距離本車(chē)為危險(xiǎn)時(shí)，依據(jù)危險(xiǎn)級(jí)另IJ，通過(guò)頻率不同的“滴、滴”聲或者“嘟、嘟”音提醒駕駛?cè)藛T注意。
11.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中在控制器檢測(cè)到道路不佳顛簸時(shí)，本車(chē)超出設(shè)定安全速度，自動(dòng)通過(guò)頻率不同的“滴、滴”聲或者“嘟、嘟”音提醒駕駛?cè)藛T減速。
12.如權(quán)利要求書(shū)I所述，系統(tǒng)中在智能控制狀態(tài)下，通過(guò)關(guān)、開(kāi)控制器電源操作，自動(dòng)強(qiáng)制打開(kāi)霧燈狀態(tài)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公布了一種機(jī)動(dòng)車(chē)霧燈位置安裝的智能安全輔助系統(tǒng)，基于霧燈的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)智能化燈光控制和行車(chē)安全輔助。通過(guò)本車(chē)與前后運(yùn)動(dòng)物體的安全距離計(jì)算，進(jìn)行燈光與聲音提醒?？刂破鞲鶕?jù)自身提供的汽車(chē)速度、加速度、精確方位角度、與通過(guò)汽車(chē)霧燈內(nèi)部采集的車(chē)輛前運(yùn)動(dòng)物體與后部運(yùn)動(dòng)物體的距離數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算汽車(chē)當(dāng)前安全級(jí)別信息判定。檢測(cè)到前方運(yùn)動(dòng)物體距離本車(chē)為危險(xiǎn)時(shí)，通過(guò)聲音提醒駕駛?cè)藛T減速。檢測(cè)到汽車(chē)后方運(yùn)動(dòng)物體距離本車(chē)為危險(xiǎn)時(shí)，汽車(chē)霧燈紅燈閃爍。
【IPC分類(lèi)】B60Q1-08, B60Q1-20, B60Q3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104816671
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510231717
【發(fā)明人】方林
【申請(qǐng)人】深圳市華玖伍科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年5月8日