一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通管理領(lǐng)域，具體涉及一種誘導(dǎo)系統(tǒng)，特別涉及一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高和國(guó)家道路結(jié)構(gòu)的改善，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇自駕方式進(jìn)行外出工作或者旅游，伴隨著道路上車輛的增加，某些經(jīng)常使用的道路也出現(xiàn)一些破壞，這樣一來(lái)就會(huì)對(duì)這個(gè)地段進(jìn)行封鎖維修，以往的人們?cè)诔鲂兄岸紩?huì)按照地圖上事先規(guī)劃好的路線行駛，當(dāng)出現(xiàn)地段維修時(shí)，由于地圖因未及時(shí)更新而無(wú)法得知維修狀況，這樣就會(huì)使車主陷入死胡同，導(dǎo)致浪費(fèi)許多不必要的時(shí)間；因此，提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便，能夠提前得知路段實(shí)地情況的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便，能夠提前得知路段實(shí)地情況的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括中央控制單元，所述的中央控制單元的輸入端連接有車載終端和路況攝像頭，所述的中央控制單元的輸出端連接有無(wú)線發(fā)射接收裝置和誘導(dǎo)屏，所述的車載終端連接有車載導(dǎo)航儀、LED顯示屏、語(yǔ)音播報(bào)器和車載電臺(tái)廣播，所述的無(wú)線發(fā)射接收裝置連接有移動(dòng)設(shè)備和交通信息管理中心，所述的交通信息管理中心連接有交通廣播中心。
[0005]所述的移動(dòng)設(shè)備為手機(jī)。
[0006]所述的交通信息管理中心與交通廣播中心的連接方式為無(wú)線連接。
[0007]所述的LED顯示屏信息與誘導(dǎo)屏信息顯示同步。
[0008]所述的車載導(dǎo)航儀與LED顯示屏相連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型在使用時(shí)，車主可按照預(yù)定規(guī)劃的路線進(jìn)行行駛，車載導(dǎo)航儀實(shí)時(shí)記錄車輛的行駛位置，LED顯示屏顯示車輛定位信息，LED顯示屏還可與道路設(shè)置的誘導(dǎo)屏同步顯示當(dāng)前道路信息，其中交通道路良好的路段顯示成綠色，交通道路擁堵或者是正在維修的路段顯示為紅色，車主能夠根據(jù)LED顯示屏的信息避開(kāi)紅色路段，路況攝像頭將拍攝范圍的實(shí)時(shí)路況信息進(jìn)行拍攝存儲(chǔ)，并將錄像信息發(fā)送給中央控制單元，中央控制單元能夠?qū)︿浵裥畔⑻幚?，然后將處理后的信息在誘導(dǎo)屏上顯示，如果拍攝路段正在維修，則在誘導(dǎo)屏上顯示為紅色，當(dāng)車輛在行駛途中碰到了正在維修的路段，車主可通過(guò)手機(jī)將路況信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給交通信息管理中心，交通信息管理中心對(duì)路況信息進(jìn)行處理后，可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街醒肟刂茊卧?，進(jìn)而在誘導(dǎo)屏上顯示，另外交通廣播中心將路況信息進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)，車主可通過(guò)車載電臺(tái)廣播接收到最新的路況信息，語(yǔ)音播報(bào)器能夠?qū)崟r(shí)播報(bào)路況信息;本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、使用方便，能夠提前得知路段實(shí)地情況，方便了車輛出行。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]實(shí)施例1
[0013]如圖1所示，一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括中央控制單元，所述的中央控制單元的輸入端連接有車載終端和路況攝像頭，所述的中央控制單元的輸出端連接有無(wú)線發(fā)射接收裝置和誘導(dǎo)屏，所述的車載終端連接有車載導(dǎo)航儀、LED顯示屏、語(yǔ)音播報(bào)器和車載電臺(tái)廣播，所述的無(wú)線發(fā)射接收裝置連接有移動(dòng)設(shè)備和交通信息管理中心，所述的交通信息管理中心連接有交通廣播中心。
[0014]本實(shí)用新型在使用時(shí)，車主可按照預(yù)定規(guī)劃的路線進(jìn)行行駛，車載導(dǎo)航儀實(shí)時(shí)記錄車輛的行駛位置，LED顯示屏顯示車輛定位信息，LED顯示屏還可與道路設(shè)置的誘導(dǎo)屏同步顯示當(dāng)前道路信息，其中交通道路良好的路段顯示成綠色，交通道路擁堵或者是正在維修的路段顯示為紅色，車主能夠根據(jù)LED顯示屏的信息避開(kāi)紅色路段，路況攝像頭將拍攝范圍的實(shí)時(shí)路況信息進(jìn)行拍攝存儲(chǔ)，并將錄像信息發(fā)送給中央控制單元，中央控制單元能夠?qū)︿浵裥畔⑻幚?，然后將處理后的信息在誘導(dǎo)屏上顯示，如果拍攝路段正在維修，則在誘導(dǎo)屏上顯示為紅色，當(dāng)車輛在行駛途中碰到了正在維修的路段，車主可通過(guò)手機(jī)將路況信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給交通信息管理中心，交通信息管理中心對(duì)路況信息進(jìn)行處理后，可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街醒肟刂茊卧?，進(jìn)而在誘導(dǎo)屏上顯示，另外交通廣播中心將路況信息進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)，車主可通過(guò)車載電臺(tái)廣播接收到最新的路況信息，語(yǔ)音播報(bào)器能夠?qū)崟r(shí)播報(bào)路況信息;本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、使用方便，能夠提前得知路段實(shí)地情況，方便了車輛出行。
[0015]實(shí)施例2
[0016]如圖1所示，一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括中央控制單元，所述的中央控制單元的輸入端連接有車載終端和路況攝像頭，所述的中央控制單元的輸出端連接有無(wú)線發(fā)射接收裝置和誘導(dǎo)屏，所述的車載終端連接有車載導(dǎo)航儀、LED顯示屏、語(yǔ)音播報(bào)器和車載電臺(tái)廣播，所述的無(wú)線發(fā)射接收裝置連接有移動(dòng)設(shè)備和交通信息管理中心，所述的交通信息管理中心連接有交通廣播中心，所述的移動(dòng)設(shè)備為手機(jī)，所述的交通信息管理中心與交通廣播中心的連接方式為無(wú)線連接，所述的LED顯示屏信息與誘導(dǎo)屏信息顯示同步，所述的車載導(dǎo)航儀與LED顯示屏相連接。
[0017]本實(shí)用新型在使用時(shí)，車主可按照預(yù)定規(guī)劃的路線進(jìn)行行駛，車載導(dǎo)航儀實(shí)時(shí)記錄車輛的行駛位置，LED顯示屏顯示車輛定位信息，LED顯示屏還可與道路設(shè)置的誘導(dǎo)屏同步顯示當(dāng)前道路信息，其中交通道路良好的路段顯示成綠色，交通道路擁堵或者是正在維修的路段顯示為紅色，車主能夠根據(jù)LED顯示屏的信息避開(kāi)紅色路段，路況攝像頭將拍攝范圍的實(shí)時(shí)路況信息進(jìn)行拍攝存儲(chǔ)，并將錄像信息發(fā)送給中央控制單元，中央控制單元能夠?qū)︿浵裥畔⑻幚?，然后將處理后的信息在誘導(dǎo)屏上顯示，如果拍攝路段正在維修，則在誘導(dǎo)屏上顯示為紅色，當(dāng)車輛在行駛途中碰到了正在維修的路段，車主可通過(guò)手機(jī)將路況信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給交通信息管理中心，交通信息管理中心對(duì)路況信息進(jìn)行處理后，可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街醒肟刂茊卧M(jìn)而在誘導(dǎo)屏上顯示，另外交通廣播中心將路況信息進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)，車主可通過(guò)車載電臺(tái)廣播接收到最新的路況信息，語(yǔ)音播報(bào)器能夠?qū)崟r(shí)播報(bào)路況信息;本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、使用方便，能夠提前得知路段實(shí)地情況，方便了車輛出行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括中央控制單元，其特征在于:所述的中央控制單元的輸入端連接有車載終端和路況攝像頭，所述的中央控制單元的輸出端連接有無(wú)線發(fā)射接收裝置和誘導(dǎo)屏，所述的車載終端連接有車載導(dǎo)航儀、LED顯示屏、語(yǔ)音播報(bào)器和車載電臺(tái)廣播，所述的無(wú)線發(fā)射接收裝置連接有移動(dòng)設(shè)備和交通信息管理中心，所述的交通信息管理中心連接有交通廣播中心。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述的移動(dòng)設(shè)備為手機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述的交通信息管理中心與交通廣播中心的連接方式為無(wú)線連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述的LED顯示屏信息與誘導(dǎo)屏信息顯示同步。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載導(dǎo)航儀與LED顯示屏相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括中央控制單元，所述的中央控制單元的輸入端連接有車載終端和路況攝像頭，所述的中央控制單元的輸出端連接有無(wú)線發(fā)射接收裝置和誘導(dǎo)屏，所述的車載終端連接有車載導(dǎo)航儀、LED顯示屏、語(yǔ)音播報(bào)器和車載電臺(tái)廣播，所述的無(wú)線發(fā)射接收裝置連接有移動(dòng)設(shè)備和交通信息管理中心，所述的交通信息管理中心連接有交通廣播中心；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、使用方便，能夠提前得知路段實(shí)地情況，方便了車輛出行。
【IPC分類】G08G1/0962
【公開(kāi)號(hào)】CN205211183
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521025187
【發(fā)明人】葉朝輝, 顧瑞瑞
【申請(qǐng)人】河南隴一電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日