汽車(chē)控制器、控制系統(tǒng)、以及在汽車(chē)控制器中使用的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域，具體地，涉及一種汽車(chē)控制器、控制系統(tǒng)、以及在汽車(chē)控制器中使用的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)上，有很多汽車(chē)部件的位置可以通過(guò)機(jī)械或電動(dòng)開(kāi)關(guān)手動(dòng)調(diào)節(jié)，如座椅、后視鏡等。例如，座椅以及后視鏡可以通過(guò)操縱安裝在座椅側(cè)面的機(jī)械或電動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)位置，以適應(yīng)不同體型乘員的位置要求。
[0003]由于乘員在車(chē)內(nèi)的視線范圍有限，乘員很多時(shí)候只能一邊調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，一邊用身體來(lái)感覺(jué)這些汽車(chē)部件的位置。但是，通過(guò)身體來(lái)感覺(jué)位置，使得乘員不能盡快找到合適位置，調(diào)節(jié)過(guò)程變得非常困難，位置調(diào)節(jié)效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)控制器、控制系統(tǒng)、以及在汽車(chē)控制器中使用的方法，以使乘員更容易找到合適位置，提高位置調(diào)節(jié)效率的目的。
[0005]在本發(fā)明的一個(gè)方面中，提供了一種汽車(chē)控制器。例如，所述汽車(chē)控制器可以包括:檢測(cè)模塊，可以用于檢測(cè)汽車(chē)上位置可調(diào)節(jié)的汽車(chē)部件當(dāng)前所處的第一物理位置。第一顯示模塊，可以用于控制所述汽車(chē)上的顯示屏實(shí)時(shí)顯示所述汽車(chē)部件處于所述第一物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第一形態(tài)。操作接收模塊，可以用于接收使所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置的位置調(diào)節(jié)操作。第二顯示模塊，可以用于控制所述顯示屏顯示所述汽車(chē)部件處于所述第二物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第二形態(tài)。
[0006]在本發(fā)明的另一個(gè)方面中，提供了一種汽車(chē)控制系統(tǒng)。例如，所述汽車(chē)控制系統(tǒng)可以包括:本發(fā)明任意實(shí)施例所述的汽車(chē)控制器，與所述汽車(chē)控制器連接的、位置可調(diào)節(jié)的汽車(chē)部件，以及，與所述汽車(chē)控制器連接的顯示屏。
[0007]在本發(fā)明的又一個(gè)方面中，提供了一種在汽車(chē)控制器中使用的方法。例如，所述方法可以包括:檢測(cè)汽車(chē)上位置可調(diào)節(jié)的汽車(chē)部件當(dāng)前所處的第一物理位置，控制所述汽車(chē)上的顯示屏實(shí)時(shí)顯示所述汽車(chē)部件處于所述第一物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第一形態(tài)，接收使所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置的位置調(diào)節(jié)操作，控制所述顯示屏顯示所述汽車(chē)部件處于所述第二物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第二形態(tài)。
[0008]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例提供的上述技術(shù)方案，由于汽車(chē)控制器可以檢測(cè)汽車(chē)上位置可調(diào)節(jié)的汽車(chē)部件當(dāng)前所處的第一物理位置，控制所述汽車(chē)上的顯示屏實(shí)時(shí)顯示所述汽車(chē)部件處于所述第一物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第一形態(tài)，因此，乘員可以基于顯示屏中看到的汽車(chē)部件，準(zhǔn)確地確定自己想要進(jìn)行的使所述汽車(chē)部件從第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置的位置調(diào)節(jié)操作，并且由于控制器在接收到使所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置的位置調(diào)節(jié)操作時(shí)，控制所述顯示屏顯示所述汽車(chē)部件處于所述第二物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第二形態(tài)，因此，乘員可以基于顯示屏中看到的汽車(chē)部件形態(tài)，準(zhǔn)確地確定自己是否已經(jīng)調(diào)節(jié)到合適的物理位置，在整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程中，不受視線范圍的限制，更容易找到合適位置，提高了位置調(diào)節(jié)的效率。
[0009]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0011]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)控制器結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0012]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)控制器結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；
[0013]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的顯示屏界面示意圖；
[0014]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0015]圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；
[0016]圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的在汽車(chē)控制器中使用的方法流程示意圖之一；
[0017]圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供的在汽車(chē)控制器中使用的方法流程示意圖之二。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0019]例如，參見(jiàn)圖1，為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種汽車(chē)控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該汽車(chē)控制器可以包括:
[0020]檢測(cè)模塊110，可以用于檢測(cè)汽車(chē)上位置可調(diào)節(jié)的汽車(chē)部件當(dāng)前所處的第一物理位置。第一顯示模塊120，可以用于控制所述汽車(chē)上的顯示屏實(shí)時(shí)顯示所述汽車(chē)部件處于所述第一物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第一形態(tài)。操作接收模塊130，可以用于接收使所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置的位置調(diào)節(jié)操作。第二顯示模塊140，可以用于控制所述顯示屏顯示所述汽車(chē)部件處于所述第二物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第二形態(tài)。
[0021]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)控制器，乘員可以基于顯示屏中看到的汽車(chē)部件形態(tài)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，不受視線范圍的限制，更容易找到合適位置，提高位置調(diào)節(jié)的效率。
[0022]例如，一些可能的實(shí)施方式中，所述汽車(chē)部件的位置可以通過(guò)機(jī)械或電動(dòng)開(kāi)關(guān)手動(dòng)調(diào)節(jié)。該實(shí)施方式中，所述操作接收模塊130，可以用于接收乘員操縱機(jī)械或電動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的操作，其中，所述機(jī)械或電動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)具體可以為用于調(diào)節(jié)所述汽車(chē)部件物理位置的開(kāi)關(guān)。
[0023]再例如，一些可能的實(shí)施方式中，所述顯示屏具體可以為觸摸顯示屏，所述操作接收模塊130，可以用于接收乘員在所述觸摸顯示屏上輸入的、使所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置的觸屏輸入操作。且，如圖2所示，所述汽車(chē)控制器還可以包括，控制模塊150，可以用于當(dāng)判定乘員確認(rèn)將所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置時(shí)，控制汽車(chē)上的所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置。
[0024]在上述實(shí)施方式中，由于通過(guò)觸摸顯示屏接收位置調(diào)節(jié)操作，并根據(jù)通過(guò)觸摸顯示屏接收的位置調(diào)節(jié)操作來(lái)控制所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置，因此，不必安裝用于調(diào)節(jié)所述汽車(chē)部件物理位置的機(jī)械或電動(dòng)開(kāi)關(guān)，可以釋放機(jī)械或電動(dòng)開(kāi)關(guān)所占用的空間，提高了乘員可以靈活使用的空間。
[0025]需要說(shuō)明的是，所述操作接收模塊130接收的使所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置的觸屏輸入操作，具體可以是針對(duì)汽車(chē)部件某一部分的物理位置的調(diào)節(jié)，也可以是針對(duì)汽車(chē)部件整體的物理位置的調(diào)節(jié)，具體根據(jù)觸屏輸入操作所選中的對(duì)象確定。例如，使所述汽車(chē)部件從所述第一物理位置調(diào)節(jié)到第二物理位置的觸屏輸入操作可以為，使汽車(chē)座椅的坐墊升高一定高度的觸屏輸入操作、或使汽車(chē)座椅整體前移一定距離的觸屏輸入操作、等等。
[0026]結(jié)合顯示屏為觸摸顯示屏的實(shí)施方式，所述位置調(diào)節(jié)操作可以為乘員在所述觸摸顯示屏上針對(duì)汽車(chē)部件執(zhí)行的滑動(dòng)操作。相應(yīng)地，如圖2所示，所述操作接收模塊130，可以用于接收乘員在所述觸摸顯示屏上針對(duì)汽車(chē)部件執(zhí)行的滑動(dòng)操作。所述第二顯示模塊140可以包括:滑動(dòng)計(jì)算子模塊141，可以用于根據(jù)觸點(diǎn)滑動(dòng)到的位置，計(jì)算所述汽車(chē)部件需要被調(diào)節(jié)到的第二物理位置。顯示子模塊142，可以用于控制所述觸摸顯示屏顯示所述汽車(chē)部件處于所述第二物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第二形態(tài)。
[0027]可以理解的是，觸點(diǎn)在觸摸顯示屏上被滑動(dòng)到的位置，可以按照預(yù)置的算法對(duì)應(yīng)于汽車(chē)部件被調(diào)節(jié)到的物理位置。例如，觸點(diǎn)在觸摸顯示屏上的運(yùn)動(dòng)距離可以與汽車(chē)部件的運(yùn)動(dòng)距離成一定比例，觸點(diǎn)在觸摸顯示屏上的運(yùn)動(dòng)方向變化可以與汽車(chē)部件的角度變化成一定比例。因此，在乘員針對(duì)汽車(chē)部件執(zhí)行滑動(dòng)操作時(shí)，可以按照預(yù)置的算法根據(jù)觸點(diǎn)滑動(dòng)到的位置，計(jì)算出所述汽車(chē)部件需要被調(diào)節(jié)到的第二物理位置，并相應(yīng)控制觸摸顯示屏顯示汽車(chē)部件處于第二物理位置時(shí)對(duì)應(yīng)的第二形態(tài)，從而