帶有異常檢測功能的雙面雨刷的制作方法
【專利說明】
所屬技術領域
[0001]本發(fā)明涉及到汽車內(nèi)雨刷領域，具體涉及到一種能夠自我進行異常檢測的內(nèi)雨刷。
【背景技術】
[0002]開車時，由于車內(nèi)外的溫差，在擋風玻璃內(nèi)壁上會覆蓋一層水霧，這會使駕駛員無法辨明外面的路況，給駕駛帶來了困難，甚至因此而發(fā)生交通事故。
[0003]申請?zhí)枮镃N201559622的實用新型提出一種汽車雙面雨刷器，由外雨刷和內(nèi)雨刷組成，外雨刷和內(nèi)雨刷的刷柄安裝在直流電機驅(qū)動的同一傳動機構上。該方案結構簡單，操作方便。但內(nèi)外雨刷必須同幅擺動，內(nèi)雨刷不能獨立于外雨刷工作，玻璃內(nèi)壁上霧氣水珠凝結較慢，持續(xù)擦拭，耗能，而且缺乏自我保護功能，如內(nèi)雨刷短路等問題發(fā)生時，易發(fā)生燒壞電機及線路的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有雙面雨刷不能獨立工作和內(nèi)雨刷缺乏自我保護的不足，本發(fā)明提供一種結構簡單、操作方便的帶有異常檢測功能的雙面雨刷，該雙面雨刷能夠獨立控制內(nèi)外雨刷運動，并且內(nèi)雨刷能夠進行異常檢測。
[0005]本發(fā)明的技術方案是:一種帶有異常檢測功能的雙面雨刷，包括外雨刷、內(nèi)雨刷和控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括內(nèi)控制系統(tǒng)和外控制系統(tǒng)，外控制系統(tǒng)為汽車原有外雨刷控制系統(tǒng)，內(nèi)控制系統(tǒng)包括電源、操作開關K1、控制模塊、電機M和內(nèi)雨刷；控制模塊中的中央處理器的輸入口 A2通過電阻R4、R5與內(nèi)雨刷電機內(nèi)的回位開關K2連接，中央處理器的電源由穩(wěn)壓電路提供；控制模塊中的驅(qū)動電路包括電阻、繼電器J和三極管Q，三極管Q通過電阻R6連接中央處理器的輸出口 Cl接收信號，三極管Q的集電極和繼電器J連接。
[0006]操作開關Kl是自動復位開關，只有一個穩(wěn)定狀態(tài)，此狀態(tài)下，操作開關Kl不與靜觸點接觸，只有在操作者的操作下，才與靜觸點接觸，回位開關K2只與中央處理器的輸入口 A2連接；電機M運動時，每轉一個工作周期，回位開關K2觸點切換一切，中央處理器的輸入口 A2發(fā)生相應變化，中央處理器根據(jù)此信號做出判定，通過輸出電路驅(qū)動內(nèi)雨刷電機準確停止到位，當內(nèi)雨刷出現(xiàn)異常情況，如:電機被堵轉時，回位開關K2的信號將會丟失，中央處理器迅速做出判斷，驅(qū)動內(nèi)雨刷停止工作，以免長時間的堵轉導致電流燒壞電機及線路。
[0007]本發(fā)明有如下積極效果:
1、本發(fā)明中的內(nèi)雨刷手動操作，在需要時操作，即可滿足行車要求，使用方便；
2、本發(fā)明能對回位開關狀態(tài)進行監(jiān)控，用來驅(qū)動內(nèi)雨刷準確定位，還作為電路的保護信號，當信號異常時，立即停止輸出，達到保護電機及線路的目的；
3、本發(fā)明將操作開關Kl和回位開關K2的電流降低，可避免因大電流而產(chǎn)生的毀壞，有效地保護了開關，延長工作壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1本發(fā)明【具體實施方式】的結構框圖；
圖2本發(fā)明【具體實施方式】內(nèi)雨刷的電路原理圖；
圖3本本發(fā)明【具體實施方式】結構示意圖；
1.電源，2.穩(wěn)壓電路，3.中央處理器，4.驅(qū)動電路。
【具體實施方式】
[0009]參見圖1圖2說明本發(fā)明。本發(fā)明的帶有異常檢測功能的雙面雨刷，包括外雨刷、內(nèi)雨刷和控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)包括內(nèi)控制系統(tǒng)和外控制系統(tǒng)，外控制系統(tǒng)可以不做改變，降低成本，內(nèi)雨刷和內(nèi)控制系統(tǒng)容易安裝拆卸。內(nèi)控制系統(tǒng)包括電源、操作開關K1、控制模塊和電機M。電源是汽車原有的直流電源；操作開關Kl的輸出端通過R2、R3和中央處理器的輸入口 Al連接，操作開關Kl是一種自動復位開關，只有一個穩(wěn)定狀態(tài)，此狀態(tài)下，操作開關Kl不與靜觸點接觸，只有在操作者的操作下，才與靜觸點接觸，而電阻起到限流作用保護了開關；控制模塊又包括穩(wěn)壓電路、中央處理器和驅(qū)動電路；穩(wěn)壓電路是由電阻Rl和穩(wěn)壓管Dl連接而成，輸入端連接電源，為中央處理器提供穩(wěn)定電源；中央處理器的輸入口 A2通過電阻R4、R5與內(nèi)雨刷電機M內(nèi)的回位開關K2連接，中央處理器的電源由穩(wěn)壓電路提供，中央處理器的輸出口 Cl輸出信號；驅(qū)動電路包括電阻、繼電器J和三極管Q，三極管Q通過電阻R6連接中央處理器2的輸出口 Cl接收信號，三極管Q的集電極和繼電器J連接，而繼電器J的觸點與內(nèi)雨刷電機M連接，整個電路和汽車電源連接起來。
[0010]當操作開關Kl受外力撥動工作時，與靜觸點接觸，中央處理器的輸入口Al得到信號，Kl恢復原狀態(tài)，中央處理器的輸出口 Cl輸出信號，三極管Q導通，繼電器J吸合，繼電器J常開點閉合，電機M開始運轉帶動內(nèi)雨刷擺動，并同步帶動回位開關K2切換至另一端時，電位發(fā)生變化，中央處理器的輸入口 A2收到信號，經(jīng)過中央處理器的判斷，輸出口停止輸出信號，繼電器J釋放，電機制動，完成一次刮雨動作。
【主權項】
1.一種帶有異常檢測功能的雙面雨刷，包括外雨刷、內(nèi)雨刷和控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括內(nèi)控制系統(tǒng)和外控制系統(tǒng)，外控制系統(tǒng)為汽車原有外雨刷控制系統(tǒng)，內(nèi)控制系統(tǒng)包括電源、操作開關K1、控制模塊和電機M，上述各模塊依次連接，其特征在于:所述控制模塊還包括穩(wěn)壓電路、中央處理器和驅(qū)動電路，穩(wěn)壓電路為中央處理器提供穩(wěn)定電源，中央處理器的輸入口 A2通過電阻R4、R5與內(nèi)雨刷電機M內(nèi)的回位開關K2連接，中央處理器的輸出口 Cl輸出信號到驅(qū)動電路。2.根據(jù)權利要求1所述的帶有異常檢測功能的雙面雨刷，其特征在于:所述控制模塊中的穩(wěn)壓電路是由電阻Rl和穩(wěn)壓管Dl連接而成。3.根據(jù)權利要求2所述的帶有異常檢測功能的雙面雨刷，其特征在于:所述控制模塊中的驅(qū)動電路包括電阻、繼電器J和三極管Q，三極管Q通過電阻R6連接中央處理器的輸出口 Cl接收信號，三極管Q的集電極和繼電器J連接。4.根據(jù)權利要求1所述的帶有異常檢測功能的雙面雨刷，其特征在于:操作開關Kl的輸出端通過R2、R3和中央處理器的輸入口 Al連接。5.根據(jù)權利要求4所述的帶有異常檢測功能的雙面雨刷，其特征在于:操作開關Kl是自動復位開關。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶有異常檢測功能的雙面雨刷，包括外雨刷、內(nèi)雨刷和控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)包括內(nèi)控制系統(tǒng)和外控制系統(tǒng)，外控制系統(tǒng)為汽車原有外雨刷控制系統(tǒng)，內(nèi)控制系統(tǒng)包括電源、操作開關K1、控制模塊和電機M；控制模塊中的中央處理器的輸入口A2通過電阻R4、R5與內(nèi)雨刷電機內(nèi)的回位開關K2連接，回位開關K2只與中央處理器的輸入口A2連接。當內(nèi)雨刷出現(xiàn)異常情況，如：電機被堵轉時，回位開關K2的信號將會丟失，中央處理器迅速做出判斷，驅(qū)動內(nèi)雨刷停止工作，以免長時間的堵轉導致電流燒壞電機及線路，本發(fā)明解決了現(xiàn)有雙面雨刷不能獨立工作和內(nèi)雨刷缺乏自我保護的不足。
【IPC分類】B60S1/14, B60S1/08, B60S1/30
【公開號】CN104973020
【申請?zhí)枴緾N201510353999
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】蕪湖揚宇機電技術開發(fā)有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月25日