一種車載監(jiān)控終端以及停車監(jiān)控方法和系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及停車監(jiān)控技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]對于車輛在停泊過程中發(fā)生的碰撞、劃車、甚至被盜事件，迫切需要像行車記錄儀一樣的設(shè)備將其記錄下來，一方面可以為交通事故提供證據(jù)，另一方面可以進行遠程監(jiān)控，確保用戶安全。
[0003]目前常見的停車監(jiān)控技術(shù)，通過震動檢測或移動偵測到異常時迅速啟動錄制視頻，這種技術(shù)受限車輛周邊環(huán)境，大部分達不到真正的24小時視頻錄制；同時，在事件發(fā)生時才啟動錄制，勢必會丟失事件發(fā)生前的關(guān)鍵視頻影像。
[0004]另外，目前常見的一種監(jiān)控方案是采用車載電源供電，同時增加一個備用電源。這種方式除了要考慮耗電量，還要考慮用電安全，例如車輛可能長時間停在陽光下暴曬導致車輛溫度極高，一般的鋰電池等普通電池供電存在著巨大的安全隱患，導致電池爆炸，車輛起火；而外加蓄電池，會增加車輛重量、投入成本和電路復雜度。
[0005]綜上，需要一種可以解決上述缺陷的停車監(jiān)控方案，能夠保證監(jiān)控數(shù)據(jù)的完整性和準確性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為此，本發(fā)明提供一種新的方案以力圖解決或者至少緩解上面存在的至少一個問題。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種車載監(jiān)控設(shè)備，該設(shè)備能夠連接到服務器，設(shè)備包括:行車診斷單元，適于在檢測到震動時，根據(jù)與震動相關(guān)的數(shù)據(jù)確定震動強度，并判斷震動強度是否高于預置震動強度，若是，則生成第一震動事件；控制單元，耦接到行車診斷單元，并在接收到第一震動事件時，從耦接到車載監(jiān)控設(shè)備的攝像頭獲取在震動發(fā)生的時間點前后預定時間段內(nèi)的多媒體數(shù)據(jù)，并基于第一震動事件生成第二震動事件；以及通信單元，將控制單元生成的第二震動事件通知給服務器，以及發(fā)送多媒體數(shù)據(jù)給服務器。
[0008]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備中，行車診斷單元還包括加速度傳感器，適于檢測震動，并在檢測到震動時，生成與震動相關(guān)的數(shù)據(jù)。
[0009]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備中，第一震動事件包括由所述加速度傳感器生成的與震動相關(guān)的數(shù)據(jù)。
[0010]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備中，該設(shè)備通過服務器與移動終端相連，以便第二震動事件通知通過服務器傳送給移動終端、以及用戶通過移動終端查看多媒體數(shù)據(jù)。
[0011]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備中，控制單元還適于基于第一震動事件、和置于攝像頭中的加速度傳感器采集的加速度數(shù)據(jù)來生成第二震動事件。
[0012]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備中，多媒體數(shù)據(jù)包括視頻數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)。
[0013]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備中，控制單元還適于判定第二震動事件的震動級別，以及根據(jù)第二震動事件的震動級別通知通信單元發(fā)送相應的多媒體數(shù)據(jù)。
[0014]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備中，該設(shè)備耦接到汽車電瓶，還包括:供電控制單元，適于檢測來自汽車電瓶的供電電壓，若供電電壓低于預定閾值，則發(fā)送預警通知給控制單元；以及控制單元還適于在接收到預警通知時開啟停電保護。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，還提供一種車載監(jiān)控終端，包括:如上所述的車載監(jiān)控設(shè)備；與車載監(jiān)控設(shè)備相耦接的攝像頭，適于采集多媒體數(shù)據(jù)；以及與車載監(jiān)控設(shè)備相耦接的汽車電瓶，適于為車載監(jiān)控設(shè)備和攝像頭提供工作電壓。
[0016]可選地，根據(jù)本發(fā)明的車載監(jiān)控終端中，攝像頭還包括加速度傳感器，適于為車載監(jiān)控設(shè)備分析震動事件提供加速度數(shù)據(jù)。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，還提供一種停車監(jiān)控方法，適于在車載監(jiān)控終端中執(zhí)行，車載監(jiān)控終端利用汽車電瓶提供工作電壓，方法包括步驟:當檢測到震動時，判定震動強度是否高于預置震動強度，若是，則生成第一震動事件；獲取第一震動事件發(fā)生時間點前后預定時間段內(nèi)的由攝像頭采集的多媒體數(shù)據(jù)；基于第一震動事件生成第二震動事件；以及發(fā)送第二震動事件通知給服務器，以便服務器發(fā)送震動事件通知給移動終端；以及發(fā)送多媒體數(shù)據(jù)給服務器，以便用戶通過移動終端查看與第二震動事件相關(guān)的數(shù)據(jù)。
[0018]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方法中，在檢測震動的步驟之前，還包括步驟:接收由服務器傳送的、用戶在與服務器相連接的移動終端上開啟監(jiān)控的操作指令，進入監(jiān)控狀態(tài)。
[0019]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方法中，檢測到震動，判定震動強度的步驟還包括:在檢測到震動時，生成與震動相關(guān)的數(shù)據(jù)，根據(jù)與震動相關(guān)的數(shù)據(jù)確定震動強度。
[0020]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方法中，第一震動事件包括由加速度傳感器生成的與震動相關(guān)的數(shù)據(jù)。
[0021]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方法中，獲取多媒體數(shù)據(jù)、基于第一震動事件生成第二震動事件的步驟還包括:獲取置于攝像頭中的加速度傳感器采集的加速度數(shù)據(jù)；基于第一震動事件和置于攝像頭中的加速度傳感器采集的加速度數(shù)據(jù)生成第二震動事件。
[0022]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方法中，多媒體數(shù)據(jù)包括視頻數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)。
[0023]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方法中，發(fā)送多媒體數(shù)據(jù)給服務器的步驟包括:根據(jù)第二震動事件的震動級別發(fā)送視頻數(shù)據(jù)和/或圖像數(shù)據(jù)給服務器。
[0024]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方法中，還包括步驟:實時檢測汽車電瓶的電壓，若電壓低于預定閾值，則進入停電保護狀態(tài)。
[0025]根據(jù)本發(fā)明又一個方面，還提供一種停車監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)包括:如上所述的車載監(jiān)控終端；服務器，適于接收由車載監(jiān)控終端發(fā)送的第二震動事件通知、以及多媒體數(shù)據(jù)，并將其傳送給移動終端、同時，適于接收由移動終端發(fā)送的開啟監(jiān)控的操作指令，并將其傳送給車載監(jiān)控終端；以及移動終端，適于發(fā)送開啟監(jiān)控的操作指令給服務器，并且通過服務器查看與第二震動事件相關(guān)的多媒體數(shù)據(jù)。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方案，在檢測到震動時，由車載監(jiān)控設(shè)備中的加速度傳感器生成與震動相關(guān)的數(shù)據(jù)，以此確定震動強度，若震動強度高于預置震動強度，則生成第一震動事件；另一方面，考慮到車載監(jiān)控設(shè)備和攝像頭放置在車輛中的位置不同，接觸車輛材質(zhì)剛性(即，車輛震動強弱傳遞)不同。另外，車載監(jiān)控設(shè)備在檢測到震動時再喚醒取震動數(shù)據(jù)可能已經(jīng)錯過了震動最強點，而攝像頭一直在工作，可以實時采集多媒體數(shù)據(jù)。因此，在本發(fā)明中，在攝像頭中也置入加速度傳感器，以增加震動感知點，車載監(jiān)控設(shè)備就可以基于第一震動事件、以及攝像頭中的加速度傳感器采集的加速度數(shù)據(jù)，多角度、全方位地分析震動事件，以確保準確、及時地向云端反饋震動事件，以供用戶查看。
[0027]更進一步地，根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方案，攝像頭同時采集視頻數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)，根據(jù)第二震動事件的震動級別向服務器傳送視頻數(shù)據(jù)和/或圖像數(shù)據(jù)。例如，判定第二震動事件為輕微震動時，就上傳圖像數(shù)據(jù)給服務器；若判定第二震動事件為強烈震動，則同時上傳視頻數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)給服務器，以提高遠程監(jiān)控的效率。
[0028]另外，根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控方案，采用汽車電瓶對車載監(jiān)控終端供電，實現(xiàn)了真正的24小時監(jiān)控，從而保證獲取到完整的監(jiān)控數(shù)據(jù)，便于進行車輛異常情況分析。
【附圖說明】
[0029]為了實現(xiàn)上述以及相關(guān)目的，本文結(jié)合下面的描述和附圖來描述某些說明性方面，這些方面指示了可以實踐本文所公開的原理的各種方式，并且所有方面及其等效方面旨在落入所要求保護的主題的范圍內(nèi)。通過結(jié)合附圖閱讀下面的詳細描述，本公開的上述以及其它目的、特征和優(yōu)勢將變得更加明顯。遍及本公開，相同的附圖標記通常指代相同的部件或元素。
[0030]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的停車監(jiān)控系統(tǒng)100的示意圖；
[0031]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車載監(jiān)控終端200的示意圖；
[0032]圖3示出了