適于車輛座椅的便捷入座系統(tǒng)和車輛座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種適于車輛座椅的便捷入座系統(tǒng)以及包括這種便捷入座系統(tǒng)的一種車輛座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中已知作為車輛座椅的一部分并且允許更容易進(jìn)入車輛第二排座椅的各種便捷入座系統(tǒng)。便捷入座系統(tǒng)可由解鎖控制桿致動，解鎖控制桿通常設(shè)置在車輛座椅的靠背的上邊緣上，其結(jié)果是車輛座椅的靠背樞轉(zhuǎn)出入座區(qū)域。如果車輛座椅設(shè)置在導(dǎo)軌上，當(dāng)解鎖控制桿被致動時(shí)，車輛座椅就會額外或選擇性地在行進(jìn)方向上移動。而且，車輛座椅有靠背的舒適性調(diào)整以及負(fù)載地板的功能。這兩個(gè)功能可借助于舒適性控制桿來致動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提出一種相對于現(xiàn)有技術(shù)改良的，特別是簡化的適于車輛座椅的便捷入座系統(tǒng)和一種車輛座椅。
[0004]根據(jù)本發(fā)明，該目的通過便捷入座系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，其包括具有至少一個(gè)裝配部件和隨動輪廓件的至少一個(gè)裝配件，其中所述至少一個(gè)裝配部件耦連到傳動元件，以及便捷入座系統(tǒng)的解鎖控制桿至少非直接地連接到傳動元件，其中靠背的舒適性控制桿與隨動輪廓件接合，以及便捷入座功被觸發(fā)時(shí)的靠背的樞轉(zhuǎn)范圍通過卡爪接合在所述至少一個(gè)裝配件中而被限制，其中卡爪在至少一個(gè)裝配件中的接合能夠通過致動舒適性控制桿而取消，以便調(diào)整靠背的位置。
[0005]具體地，車輛座椅的裝配件包括設(shè)置在靠背上的裝配件上部部件以及固定到底部結(jié)構(gòu)的裝配件下部部件，其中這樣的裝配件能夠設(shè)置在車輛座椅的每一側(cè)上。隨動輪廓件在此可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在裝配件上部部件的區(qū)域中。
[0006]傳動元件具體為連桿或管件，所述連桿或管件將裝配部件連接到任選地存在的另外的裝配部件，其中傳動元件可繞其縱軸旋轉(zhuǎn)，如從DE102004008599B3可知的那樣。如果提供兩個(gè)裝配部件，則所述裝配部件耦連到傳動元件，其中所述耦連優(yōu)選由傳動元件的相應(yīng)端部與相應(yīng)裝配部件之間的互鎖連接導(dǎo)致。另外，能夠提供軸向緊固件，所述軸向緊固件為例如“快速緊固件”，并且在安裝和運(yùn)輸閂鎖裝配件的過程中，防止裝配件部件在軸向上位移，其中裝配件上部部件可相對于裝配件下部部件旋轉(zhuǎn)。
[0007]和從現(xiàn)有技術(shù)已知的便捷入座系統(tǒng)相比，車輛座椅的便捷入座系統(tǒng)的這種設(shè)計(jì)具有更低重量并且能夠更具成本效率地制造。除了呈閂鎖裝配件形式的至少一個(gè)裝配件之夕卜，優(yōu)選提供兩個(gè)裝配件，便捷入座系統(tǒng)的所有另外的部件不定位于負(fù)載流量中。
[0008]裝配件也能夠設(shè)計(jì)為“法蘭式裝配件”。
[0009]另外，這樣的便捷入座系統(tǒng)需要較少部件，并且因此能夠保證較低成本，并且當(dāng)設(shè)定便捷入座功能時(shí)，不需要用于最終裝配件的博登線纜(Bowden cables)之間的相互協(xié)調(diào)以便限制靠背的樞轉(zhuǎn)范圍。
[0010]靠背的樞轉(zhuǎn)范圍特別優(yōu)選通過卡爪接合在至少一個(gè)裝配件的凹口中而被限制，以及因此當(dāng)設(shè)定便捷入座系統(tǒng)時(shí)，能夠以有利的方式確?？勘忱喂痰乇３衷谶@個(gè)位置。
[0011]在有利的開發(fā)例中，舒適性控制桿具有對應(yīng)于隨動輪廓件的輪廓件，其結(jié)果是舒適性控制桿耦連到裝配件，以及依據(jù)乘員所期望的位置設(shè)置靠背和將靠背定位到“負(fù)載地板位置”都能夠有利的進(jìn)行。在負(fù)載地板位置，靠背能夠放置在車輛座椅的坐墊上，坐墊形成座椅表面。
[0012]在更進(jìn)一步的改進(jìn)中，傳動元件以摩擦、互鎖和/或整體結(jié)合的方式連接到裝配部件。傳動元件優(yōu)選以摩擦、互鎖且整體結(jié)合的方式連接到裝配部件，從而使得連接足夠穩(wěn)定并且為了設(shè)置便捷入座功能而對解鎖控制桿進(jìn)行的致動可經(jīng)由傳動元件傳遞到裝配部件，由此傳遞到隨動輪廓件。
[0013]當(dāng)解鎖控制桿作為便捷入座控制桿進(jìn)行被致動時(shí)，形成隨動輪廓件的結(jié)構(gòu)有利地移動，而沒有在舒適性控制桿的相應(yīng)輪廓件內(nèi)進(jìn)行可操作連接。這種呈被稱為游隙或自由轉(zhuǎn)動形式的移動間隙防止舒適性控制桿的移動，其結(jié)果是卡爪保持處于接合。
[0014]為了允許解鎖控制桿的致動能夠以有利的方式傳遞到傳動元件，提供耦連到傳動元件和解鎖控制桿兩者的拉應(yīng)力元件，具體為博登線纜。
[0015]卡爪優(yōu)選地耦連到彈簧元件，當(dāng)卡爪接合在至少一個(gè)裝配件的凹口中時(shí)，所述彈簧元件具有殘余拉應(yīng)力。借助殘余拉應(yīng)力，具體借助彈簧元件能夠消解所形成的噪音。卡爪在凹口中的接合能夠通過致動舒適性控制桿而解除，其中卡爪在此反作用于彈簧元件的彈簧彈力定位，并且借助于作用在卡爪上的彈簧力，后者即卡爪基本上自動地再次接合在裝配件的凹口中。
[0016]以特別有利的方式，彈簧元件為架腿簧，其中一個(gè)架腿連接到卡爪以及另一個(gè)架腿連接到車輛座椅的靠背。其結(jié)果是，在卡爪與靠背之間發(fā)生相對移動的情況下，設(shè)計(jì)為架腿簧形式的彈簧元件既可預(yù)先收緊也可釋放。
[0017]另外，本發(fā)明涉及一種包括這樣便捷入座系統(tǒng)的車輛座椅。
【附圖說明】
[0018]在下面參照示例性實(shí)施例對本發(fā)明的示例性實(shí)施例進(jìn)行更詳細(xì)地解釋。
[0019]附圖中:
[0020]附圖1示意性地示出設(shè)置在導(dǎo)軌系統(tǒng)上的車輛座椅的支撐結(jié)構(gòu)的立體圖，
[0021]附圖2示意性地示出支撐結(jié)構(gòu)的放大細(xì)節(jié)的立體圖，
[0022]附圖3示意性地示出支撐結(jié)構(gòu)的放大細(xì)節(jié)的立體圖，所述細(xì)節(jié)位于根據(jù)附圖2的放大細(xì)節(jié)的對面，
[0023]附圖4示意性地示出處于第一位置的車輛座椅的舒適性控制桿和卡爪，
[0024]附圖5示意性地示出處于第二位置的車輛座椅的舒適性控制桿和卡爪，
[0025]附圖6示意性地示出半透明展示的并且設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上的舒適性控制桿，以及卡爪，
[0026]附圖7示意性地示出舒適性控制桿的立體圖，
[0027]附圖8示意性地示出設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上的裝配件的立體圖，舒適性控制桿能夠設(shè)置在所述裝配件上，
[0028]附圖9示意性地示出當(dāng)功能沒有啟動時(shí)的設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上的舒適性控制桿以及卡爪的立體圖，
[0029]附圖10示意性地示出當(dāng)便捷入座功能啟動時(shí)的設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上的舒適性控制桿以及卡爪的立體圖，
[0030]附圖11示意性地示出當(dāng)舒適性控制桿被致動時(shí)的設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)上的舒適性控制桿以及卡爪的立體圖，
[0031]附圖12示意性地示出支撐結(jié)構(gòu)區(qū)域的放大細(xì)節(jié)，舒適性控制桿設(shè)置在所述區(qū)域中，
[0032]附圖13示意性地示出車輛座椅的支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，其中靠背根據(jù)附圖12處于第一位置，
[0033]附圖14示意性地示出支撐結(jié)構(gòu)區(qū)域的放大細(xì)節(jié)，舒適性控制桿設(shè)置在所述區(qū)域中，其中靠背樞轉(zhuǎn)到便捷入座位置，
[0034]附圖15示意性地示出根據(jù)附圖14的車輛座椅的支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，
[0035]附圖16示意性地示出支撐結(jié)構(gòu)區(qū)域的放大細(xì)節(jié)，舒適性控制桿設(shè)置在所述區(qū)域中，其中靠背處于便捷入座位置，
[0036]附圖17示意性地示出根據(jù)附圖16的車輛座椅的支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，
[0037]附圖18示意性地示出支撐結(jié)構(gòu)區(qū)域的放大細(xì)節(jié)，根據(jù)附圖12，舒適性控制桿設(shè)置在所述區(qū)域中，
[0038]附圖19示意性地示出解鎖控制桿沒有被致動時(shí)的車輛座椅的支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，
[0039]附圖20示意性地示出當(dāng)舒適性控制桿被致動時(shí)的支撐結(jié)構(gòu)區(qū)域的放大細(xì)節(jié)，舒適性控制桿設(shè)置在所述區(qū)域中，
[0040]附圖21示意性地示出當(dāng)舒適性控制桿被致動時(shí)的支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，
[0041]附圖22示意性地示出當(dāng)舒適性控制桿致動并且靠背豎直放置時(shí)的支撐結(jié)構(gòu)區(qū)域的放大細(xì)節(jié)，
[0042]附圖23示意性地示出當(dāng)靠背豎直放置時(shí)的支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，
[0043]附圖24示意性地示出當(dāng)靠背在行進(jìn)方向上樞轉(zhuǎn)時(shí)的支撐結(jié)構(gòu)的放大細(xì)節(jié)，
[0044]附圖25示意性地示出當(dāng)靠背在行進(jìn)方向上樞轉(zhuǎn)時(shí)的支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，
[0045]附圖26示意性地示出當(dāng)靠背在行進(jìn)方向上進(jìn)一步樞轉(zhuǎn)時(shí)的支撐結(jié)構(gòu)的放大細(xì)
-K-
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[0046]附圖27示意性地示出當(dāng)靠背在行進(jìn)方向上進(jìn)一步樞轉(zhuǎn)時(shí)的支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，
[0047]附圖28示意性地示出當(dāng)靠背設(shè)置在負(fù)載地板位置時(shí)的支撐結(jié)構(gòu)的放大細(xì)節(jié)，以及
[0048]附圖29示意性地示出靠背設(shè)置在負(fù)載地板位置的支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0049]在所有附圖中，相互對應(yīng)的部件有相同的附圖標(biāo)記。
【具體實(shí)施方式】
[0050]附圖1以立體圖示出根據(jù)本發(fā)明配備的車輛座椅的支撐結(jié)構(gòu)I。支撐結(jié)構(gòu)I的一部分形成靠背1.1，另一部分形成坐墊支撐件1.2。
[0051]車輛座椅可為例如車輛的前座或后排座椅中的車輛座椅，例如第二排座椅并且設(shè)置在導(dǎo)軌系統(tǒng)2上，其結(jié)果是，車輛座椅可沿車輛的縱向方向移動。
[0052]為了簡化進(jìn)入車輛的后面區(qū)域或后排座椅，車輛座椅具有便捷入座功能，所述便捷入座功能能夠借助便捷入座系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。
[0053]便捷入座功能是能實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大的并且由此更加舒適進(jìn)入后面區(qū)域的入座輔助裝置，具體雙門車輛的區(qū)域或進(jìn)入多門車輛的后排座椅。借助便捷入座系統(tǒng)，車輛座椅可在導(dǎo)軌系統(tǒng)2上沿行進(jìn)方向移動以擴(kuò)大入座區(qū)域，其中車輛座椅的靠背1.1同時(shí)向前折疊。便捷入座功能被觸發(fā)時(shí)的靠背1.1的樞轉(zhuǎn)范圍在此被限制。
[0054]替代性方案(沒有具體展示)也可為包括便捷入座系統(tǒng)的車輛座椅，車輛座椅沒有設(shè)置在導(dǎo)軌系統(tǒng)2上并且因此不能沿車輛的縱向方向移動。
[0055]便捷入座系統(tǒng)包括解鎖控制桿3，所述解鎖控制桿設(shè)置在靠背1.1的上邊緣上并且在附圖13中展示更多細(xì)節(jié)。通過致動解鎖控制桿3，便捷入座功能得以觸發(fā)，其中車輛座椅位移并且靠背1.1向前樞轉(zhuǎn)?？蛇x地，解鎖控制桿3也能夠設(shè)置在車輛座椅上或車輛內(nèi)部中的另一個(gè)合適的位置。
[0056]另外，半透明展示的舒適性控制桿4設(shè)置在靠背1.1的一側(cè)上并且可致動以便將靠背1.1調(diào)整到車輛乘員所希望的位置。此外，可以通過致動舒適性控制桿4而至少關(guān)于“負(fù)載地板功能”定位靠背1.1，其中靠背1.1在這個(gè)位置完全折疊并且能夠放置于車輛座椅的坐墊上(沒有具體展示)。
[0057]附圖2和附圖3都以立體圖顯示了車輛座椅的支撐結(jié)構(gòu)I的放大細(xì)節(jié)，其中展示靠背1.1連接到坐墊支撐件1.2的區(qū)域。
[0058]附圖2示出支撐結(jié)構(gòu)I的區(qū)域，舒適性控制桿4設(shè)置在所述區(qū)域中，以及附圖3示出相反的區(qū)域。
[0059]靠背1.1可樞轉(zhuǎn)，其中樞轉(zhuǎn)軸沿車輛的橫向范圍的方向延伸，以及樞轉(zhuǎn)能夠首先由便捷入座系統(tǒng)的解鎖控制桿3并且其次通過致動舒適性控制桿4而觸發(fā)。
[0060]由裝配部件B、裝配件上部部件BI以及裝配件下部部件B2形成的裝配件5設(shè)置在靠背1.1的每一側(cè)上。裝配件上部部件BI在此設(shè)為安裝在靠背上并且裝配件下部部件B2設(shè)為安裝于底部構(gòu)造上。舒適性控制桿4位于其上的裝配件上部部件BI至少在附圖6展示了更多細(xì)節(jié)。裝配部件B的設(shè)計(jì)為圓盤形狀并且實(shí)現(xiàn)了在裝配件上部部件BI和裝配件下部部件B2之間相對的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)