具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的公交車、地鐵、輪船等交通工具沒有安裝具有防滑防摔功能的拱形寬帶裝置，如公交車僅靠扶手拉環(huán)來維持無座乘客站立在車上的平衡，車子在啟動停止或突然緊急剎車的慣性容易使人們摔倒，雖然公交車上安裝的扶手拉環(huán)可以使人們在公交車的啟動和停止中維持站立的姿態(tài)，但是由于公交車固定橫桿的扶手拉環(huán)可移動范圍太大容易使人摔倒，特別是公交車上乘客擁擠時，突然緊急剎車，站立著的乘客向前傾倒容易發(fā)生安全事故；此外，現(xiàn)有公交車的拉環(huán)受力面積較小，乘客的手受力較大，乘客耗力較大而且乘客感覺比較累，乘客累了手松動后其穩(wěn)定性能較差，容易摔倒，安全系數(shù)較低。
[0003]公交車行駛過程中，行人違章橫穿馬路，行駛在前方的車輛突然急剎車、變道等情況，不少公交司機采取緊急剎車，來避免交通事故發(fā)生，但是這樣會使車上乘客無法站穩(wěn)，摔倒或撞傷；如2013年7月9日8時許，長春路石道街小學附近，一輛公交車緊急情況下急剎車，一位女乘客由于慣性作用摔倒在公交車廂內(nèi)的過道上，導致女乘客腿骨骨折；如2014年7月10日，一位崇姓退休教師乘坐了云南昆明的23路公交車，在一個紅燈路口，公交司機急剎車致老人摔倒去世，家屬索賠64萬；現(xiàn)有公交車輛缺乏適用于乘客防滑防摔的足部安全防護裝置，當乘客在乘坐公交車時，遇到公交車啟動、停止或突然緊急剎車時僅靠扶手拉環(huán)維持乘客身體的平衡，站立著的乘客容易摔倒發(fā)生安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種具有防滑防摔功能的拱形寬帶裝置，適用于乘客的足部安全定位防護，在公交車、地鐵等啟動停止或突然緊急剎車的時候，能起到輔助維持人體平衡穩(wěn)定的作用，避免站立著的乘客摔倒發(fā)生安全事故。
[0005]其技術方案是:一種具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置，包括固定件1、固定件2、拱形寬帶3，其特征是:拱形寬帶3的一端與固定件I連接，拱形寬帶3的另一端與固定件2連接。
[0006]作為優(yōu)化，本發(fā)明具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置，還設有定位器4，所述固定件1、固定件2分別與定位器4的兩端連接，所述定位器4將固定件1、固定件2、拱形寬帶3 —起安裝在車輛的地板上。
[0007]作為優(yōu)化，本發(fā)明具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置，還設有定位器4，所述固定件1、固定件2分別與定位器4的兩端連接，所述定位器4將固定件1、固定件2、拱形寬帶3 —起安裝在輪船的地板上。
[0008]本發(fā)明工作原理:本發(fā)明具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置是安裝在與公交車拉環(huán)相對應的地板上，固定件1、固定件2分別固定在車的地板上方便乘客的腳伸進套穩(wěn)，當公交車突然啟動停止的時候或拉環(huán)突然斷掉，本發(fā)明能夠阻止乘客的腳(足部)隨慣性作用向前或向后滑動摔倒，避免站立著的乘客摔倒發(fā)生安全事故；當乘客遇到公交車交車突然啟動、停止的情況時，站立著乘客的腳受到慣性產(chǎn)生的力可以沿拱形帶的面呈弧線分散掉。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點:1、結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，安裝方便。本發(fā)明產(chǎn)品的生產(chǎn)成本按現(xiàn)有的市場價可控制在5-10元左右，由于構(gòu)造簡單，便于安裝維護。2、具有防滑防摔的功能。本發(fā)明安裝在與公交車拉環(huán)相對應的地板上，給乘客的腳(足部)提供了安全定位裝置，當公交車突然啟動、停止的時候或拉環(huán)突然斷掉，防滑防摔拱形寬帶裝置能起到輔助維持人體平衡穩(wěn)定，避免站立著的乘客摔倒發(fā)生安全事故；能起到輔助維持人體平衡的效果。3、穩(wěn)定性能較好，安全系數(shù)較高，解決了現(xiàn)有公交車拉環(huán)受力大耗力多安全系數(shù)低的問題。站立著乘客的腳在拱形寬帶受力面積較大，受到慣性產(chǎn)生的力可以沿拱形帶的面呈弧線分散掉，因此乘客的腳受到拱形寬帶的力較少，穩(wěn)定性能較好，安全系數(shù)較高，乘客的腳耗力較小而且乘客感覺比較舒適，相比現(xiàn)有公交車的拉環(huán)受力面積較小，乘客的手受力較大，乘客耗力較大而且乘客感覺比較累，乘客累了手松動后其穩(wěn)定性能較差，容易摔倒，安全系數(shù)較低。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:固定件1、固定件2、拱形寬帶3、定位器4。
【具體實施方式】
[0012]下面對本發(fā)明的實施例結(jié)合附圖加以詳細描述。
[0013]實施例1:如圖1所示，一種具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置，包括固定件1、固定件2、拱形寬帶3，其特征是:所述拱形寬帶3的一端與固定件I連接，拱形寬帶3的另一端與固定件2連接。
[0014]實施例2:如圖1所示，一種具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置，包括固定件1、固定件2、拱形寬帶3、定位器4，其特征是:所述拱形寬帶3的一端與固定件I連接，拱形寬帶3的另一端與固定件2連接；所述固定件1、固定件2分別與定位器4兩端連接，所述定位器4將固定件1、固定件2、拱形寬帶3 —起安裝在車輛地板上。
【主權(quán)項】
1.一種具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置，包括固定件(1)、固定件(2)、拱形寬帶(3)，其特征是:所述拱形寬帶(3)的一端與固定件(I)連接，拱形寬帶(3)的另一端與固定件(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置，其特征是:還設有定位器(4)，所述固定件(I)、固定件(2)安裝在定位器(4)上，所述定位器(4)將固定件(I)、固定件(2)、拱形寬帶(3)—起安裝在車輛的地板上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置，其特征是:所述定位器(4)將固定件(1)、固定件(2)、拱形寬帶(3) —起安裝在輪船的地板上。
【專利摘要】具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置；本發(fā)明涉及一種具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置；本發(fā)明提供了一種具有防滑防摔功能的拱形寬帶足部定位裝置，包括固定件1、固定件2、拱形寬帶3，其特征是：所述拱形寬帶3的一端與固定件1連接，拱形寬帶3的另一端與固定件2連接。本發(fā)明制作成本低、安裝方便，具有防滑防摔的功能，給乘客的足部提供了安全定位防護裝置，阻止乘客的腳隨慣性作用向前或向后滑動摔倒，起到輔助維持人體平衡的效果，避免站立著的乘客摔倒發(fā)生安全事故，適用于公交車、地鐵、輪船等交通工具的安全防護設施。
【IPC分類】B60R21/02
【公開號】CN105128806
【申請?zhí)枴緾N201510491626
【發(fā)明人】劉小源, 鄧瑞萍, 楊玉相
【申請人】蔣科富
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月12日