汽車控制方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車防盜領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車控制方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的提高，汽車已漸漸的成為大部分家庭不可或缺的一部分，上班離不開它，休閑購物、走親串友也離不開它，但是與此同時一些跟汽車相關(guān)的問題也油然而生，而其中影響最大的莫過于汽車被盜的問題了。針對汽車如何防盜的問題，工程師們做了大量的研究和實驗，從一開始的機械鑰匙防盜，發(fā)展到今天的智能鑰匙防盜，可以看出汽車的防盜技術(shù)有非常大的突破。
[0003]智能鑰匙防盜系統(tǒng)是目前的主流，這種系統(tǒng)不用掏出鑰匙就可以點火開車走人，非常方便。但是這種系統(tǒng)也同時存在著比較大的缺點和局限:1、智能鑰匙需要人帶在身上，如果發(fā)生鑰匙丟失或者被偷盜的情況，則拿到鑰匙的人就有可能將車盜走；2、智能鑰匙采用低強度的無線電波進行控制，容易受磁場干擾而導(dǎo)致失靈。社會上已經(jīng)出現(xiàn)多起不法分子利用能夠發(fā)出干擾磁場的裝置偷盜車或車內(nèi)貴重物品的現(xiàn)象；3、由于智能鑰匙需要隨身攜帶，因此易出現(xiàn)鑰匙被摔、鑰匙進水和鑰匙暴露于高溫直射環(huán)境的情況，當(dāng)鑰匙出現(xiàn)其中某種情況時，則有可能會損壞，導(dǎo)致車輛無法正常開啟；4、智能鑰匙里邊是采用電池進行供電，當(dāng)電用完之后需要進行電池更換，否則無法正常使用，這也在一定程度上會帶來些不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對前述現(xiàn)有混合動力汽車的驅(qū)動系統(tǒng)工作效率不高的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種混合動力汽車的控制方法及裝置。
[0005]本發(fā)明實施例提供了一種汽車控制方法，所述汽車上設(shè)有開啟鍵，所述開啟鍵上設(shè)有指紋采集模塊，所述汽車控制方法包括:
檢測所述開啟鍵是否被用戶觸按；
判斷所述汽車是否處于與所述開啟鍵對應(yīng)的警戒狀態(tài)；
當(dāng)所述開啟鍵被用戶觸按，且所述汽車處于所述警戒狀態(tài)時，通過所述指紋采集模塊獲取用戶在所述開啟鍵上的指紋信息；
將所述獲取的指紋信息與預(yù)存的指紋信息進行匹配；
若匹配成功，則執(zhí)行與所述開啟鍵對應(yīng)的預(yù)設(shè)動作；
若匹配不成功，則將所述用戶的指紋信息進行存儲，并將所述用戶的指紋信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至車主的用戶終端。
[0006]其中，所述開啟鍵為車門開啟鍵，所述警戒狀態(tài)為車門警戒狀態(tài)；
所述“判斷所述汽車是否處于與所述開啟鍵對應(yīng)的警戒狀態(tài)”的步驟之后，還包括:當(dāng)所述開啟鍵被用戶觸按，且汽車未處于車門警戒狀態(tài)時，檢測所有車門是否已正確關(guān)好，如檢測結(jié)果為是，則對所有車門的電子鎖進行上鎖，并使所述汽車進入車門警戒狀態(tài)，如檢測結(jié)果為否，則控制所述汽車進行報警，并切斷所述汽車的油路和啟動電路；
所述“執(zhí)行與所述開啟鍵對應(yīng)的預(yù)設(shè)動作”的步驟，包括:對與所述車門開啟鍵對應(yīng)的車門的電子鎖進行解鎖，并解除所述車門警戒狀態(tài)。
[0007]其中，所述“判斷所述汽車是否處于與所述開啟鍵對應(yīng)的警戒狀態(tài)”的步驟之后，還包括:
當(dāng)檢測到所述車門開啟鍵未被用戶觸按，且所述汽車已退出車門警戒狀態(tài)時，則對所有車門的電子鎖上鎖，并使所述汽車進入車門警戒狀態(tài)；
當(dāng)所述車門開啟鍵未被用戶觸按，且所述汽車處于車門警戒狀態(tài)，若檢測到所述車門的把手被打開，則控制所述汽車進行報警，并切斷所述汽車的油路和啟動電路。
[0008]其中，所述開啟鍵為后備箱門開啟鍵，所述警戒狀態(tài)為后備箱門警戒狀態(tài)；
所述“判斷所述汽車是否處于與所述開啟鍵對應(yīng)的警戒狀態(tài)”的步驟之后，還包括: 當(dāng)所述汽車未處于后備箱門警戒狀態(tài)，則在檢測到后備箱門關(guān)好后，對所述后備箱門的電子鎖進行上鎖，并使所述汽車進入后箱箱門警戒狀態(tài)；
所述“執(zhí)行與所述開啟鍵對應(yīng)的預(yù)設(shè)動作”的步驟，包括:對后備箱門的電子鎖進行解鎖，并解除所述后備箱門警戒狀態(tài)。
[0009]其中，所述“判斷所述汽車是否處于與所述開啟鍵對應(yīng)的警戒狀態(tài)”的步驟之后，還包括:
當(dāng)檢測到所述后備箱門開啟鍵未被用戶觸按，且所述汽車已退出后備箱門警戒狀態(tài)時，則對后備箱門的電子鎖上鎖，并使所述汽車進入后備箱門警戒狀態(tài)；
當(dāng)所述后備箱門開啟鍵未被用戶觸按，且所述汽車處于后備箱門警戒狀態(tài)，若檢測到所述后備箱門拉桿被打開，則控制所述汽車進行報警，并切斷所述汽車的油路和啟動電路。
[0010]其中，所述開啟鍵為一鍵啟動鍵，所述警戒狀態(tài)為一鍵啟動警戒狀態(tài)；
所述“判斷所述汽車是否處于與所述開啟鍵對應(yīng)的警戒狀態(tài)”的步驟之后，還包括:當(dāng)所述一鍵啟動鍵被用戶觸按，且汽車未處于一鍵啟動警戒狀態(tài)時，則判斷所述汽車是否已上ON檔電，如判斷結(jié)果為是，則對所述汽車進行斷電，如判斷結(jié)果為否，則上ON檔電，使所述汽車進入準(zhǔn)備啟動狀態(tài)；
所述“執(zhí)行與所述開啟鍵對應(yīng)的預(yù)設(shè)動作”的步驟，包括:
解除所述一鍵啟動警戒狀態(tài)，并判斷所述汽車的剎車是否被踩下，如判斷結(jié)果為是，則對ACC檔和ON檔上電，使所述汽車進入準(zhǔn)備啟動狀態(tài)；如判斷結(jié)果為否，則只對ACC檔上電。
[0011]相應(yīng)地，本發(fā)明實施例還提供了一種汽車控制裝置，所述汽車上設(shè)有開啟鍵，所述開啟鍵上設(shè)有指紋采集模塊，所述汽車控制裝置包括:
觸按檢測模塊，用于檢測所述開啟鍵是否被用戶觸按；
警戒狀態(tài)判斷模塊，用于判斷所述汽車是否處于與所述開啟鍵對應(yīng)的警戒狀態(tài)；
指紋信息獲取模塊，用于當(dāng)所述開啟鍵被用戶觸按，且所述汽車處于所述警戒狀態(tài)時，通過所述指紋采集模塊獲取用戶在所述開啟鍵上的指紋信息；
匹配模塊，用于將所述獲取的指紋信息與預(yù)存的指紋信息進行匹配；
匹配成功處理模塊，用于若匹配成功，則執(zhí)行與所述開啟鍵對應(yīng)的預(yù)設(shè)動作；
匹配未成功處理模塊，若匹配不成功，則將所述用戶的指紋信息進行存儲，并將所述用戶的指紋信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至車主的用戶終端。
[0012]其中，所述開啟鍵為車門開啟鍵，所述警戒狀態(tài)為車門警戒狀態(tài)，所述汽車控制裝置還包括:
第一處理模塊，用于當(dāng)所述開啟鍵被用戶觸按，且汽車未處于車門警戒狀態(tài)時，檢測所有車門是否已正確關(guān)好，如檢測結(jié)果為是，則對所有車門的電子鎖進行上鎖，并使所述汽車進入車門警戒狀態(tài)，如檢測結(jié)果為否，則控制所述汽車進行報警，并切斷所述汽車的油路和啟動電路；
所述匹配成功處理模塊具體用于若匹配成功，則對與所述車門開啟鍵對應(yīng)的車門的電子鎖進行解鎖，并解除所述車門警戒狀態(tài)。
[0013]其中，所述汽車控制裝置還包括:
第二處理模塊，用于當(dāng)檢測到所述車門開啟鍵未被用戶觸按，且所述汽車已退出車門警戒狀態(tài)時，則對所有車門的電子鎖上鎖，并使所述汽車進入車門警戒狀態(tài)；
第三處理模塊，用于當(dāng)所述車門開啟鍵未被用戶觸按，且所述汽車處于車門警戒狀態(tài)，若檢測到所述車門的把手被打開，則控制所述汽車進行報警，并切斷所述汽車的油路和啟動電路。
[0014]其中，所述開啟鍵為后備箱門開啟鍵，所述警戒狀態(tài)為后備箱門警戒狀態(tài)，所述汽車控制裝置還包括第四處理模塊；
所述第四處理模塊用于當(dāng)所述汽車未處于后備箱門警戒狀態(tài)，則在檢測到后備箱門關(guān)好后，對所述后備箱門的電子鎖進行上鎖，并使所述汽車進入后箱箱門警戒狀態(tài)；
所述匹配成功處理模塊具體用于對后備箱門的電子鎖進行解鎖，并解除所述后備箱門警戒狀態(tài)。
[0015]其中，所述汽車控制裝置還包括:
第五處理模塊，用于當(dāng)檢測到所述后備箱門開啟鍵未被用戶觸按，且所述汽車已退出后備箱門警戒狀態(tài)時，則對后備箱門的電子鎖上鎖，并使所述汽車進入后備箱門警戒狀態(tài)；
第六處理模塊，用于當(dāng)所述后備箱門開啟鍵未被用戶觸按，且所述汽車處于后備箱門警戒狀態(tài)，若檢測到所述后備箱門拉桿被打開，則控制所述汽車進行報警，并切斷所述汽車的油路和啟動電路。
[0016]其中，所述開啟鍵為一鍵啟動鍵，所述警戒狀態(tài)為一鍵啟動警戒狀態(tài)，所述汽車控制裝置還包括第七處理模塊；
所述第七處理模塊用于當(dāng)所述一鍵啟動鍵被用戶觸按，且所述汽車未處于一鍵啟動警戒狀態(tài)時，則判斷所述汽車是否已上ON檔電，如判斷結(jié)果為是，則對所述汽車進行斷電，如判斷結(jié)果為否，則上ON檔電，使所述汽車進入準(zhǔn)備啟動狀態(tài)；