一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車座椅的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的智能化程度越來越高，現(xiàn)在的汽車座椅必須滿足調(diào)整便利性和舒適性兩大要求。駕駛者通過調(diào)節(jié)操縱，可以將座椅調(diào)整到最佳的位置上，以獲得最好視野，得到易于操縱方向盤、踏板、變速桿等操縱件的便利，還可以獲得最舒適和最習(xí)慣的乘坐角度。
[0003]然而，現(xiàn)有多數(shù)座椅的調(diào)節(jié)只局限于整體結(jié)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)，駕駛者實(shí)際駕駛過程中常常出現(xiàn)座椅的座墊和靠背的相對位置關(guān)系不合理，進(jìn)而不能滿足駕駛者的駕駛需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅，克服現(xiàn)有汽車座椅只局限于整體結(jié)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)的缺陷。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅，包括座墊、靠背和頭枕，所述座墊的后背處設(shè)置有若干根可伸縮滑桿，所述靠背沿著可伸縮滑桿做上下運(yùn)動(dòng)，座墊和靠背之間設(shè)置有兩根腰帶，所述兩根腰帶的活動(dòng)端分別設(shè)置有尼龍扣，兩根腰帶通過尼龍扣相互連接以包裹裸露在外部的若干根可伸縮滑桿，座墊的側(cè)壁處設(shè)置有用于控制靠背沿著可伸縮滑桿做上下運(yùn)動(dòng)的控制開關(guān)。
[0006]進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述兩根腰帶的寬度相等且均大于可伸縮滑桿的最大裸露高度。
[0007]進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述靠背和頭枕之間對稱連接有兩根用于調(diào)節(jié)頭枕上下高度的拉桿。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅，通過座墊側(cè)壁處的控制開關(guān)控制靠背沿著若干根可伸縮滑桿做上下運(yùn)動(dòng)，以便調(diào)節(jié)靠背的高度，同時(shí)通過兩側(cè)的腰帶相互粘連以便包裹裸露在外部的若干根可伸縮滑桿，裸露在外部的若干根可伸縮滑桿在兩根腰帶的包裹作用下也形成了軟質(zhì)的靠背部分，這樣就使得該汽車座椅不但可以進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)，還可以進(jìn)行靠背的單獨(dú)高度調(diào)節(jié)，通過多種座椅高度的調(diào)節(jié)方式的相互結(jié)合，更加容易滿足駕駛者的駕駛需求。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、座墊，2、靠背，3、頭枕，4、可伸縮滑桿，5、腰帶，6、尼龍扣，7、控制開關(guān)，8、拉桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示的本發(fā)明一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅，包括座墊1、靠背2和頭枕3，所述座墊I的后背處設(shè)置有若干根可伸縮滑桿4，所述靠背2沿著可伸縮滑桿4做上下運(yùn)動(dòng)，座墊I和靠背2之間設(shè)置有兩根腰帶5，所述兩根腰帶5的活動(dòng)端分別設(shè)置有尼龍扣6，兩根腰帶5通過尼龍扣6相互連接以包裹裸露在外部的若干根可伸縮滑桿4，座墊I的側(cè)壁處設(shè)置有用于控制靠背2沿著可伸縮滑桿4做上下運(yùn)動(dòng)的控制開關(guān)7。
[0014]其中，所述兩根腰帶5的寬度相等且均大于可伸縮滑桿4的最大裸露高度，這樣以便于兩根腰帶5盡可能地全面包裹住裸露在外部的若干根可伸縮滑桿4，以便于駕駛者更加舒適地依靠在上面。所述靠背2和頭枕3之間對稱連接有兩根用于調(diào)節(jié)頭枕3上下高度的拉桿8。
[0015]該智能汽車座椅，通過座墊I側(cè)壁處的控制開關(guān)7控制靠背2沿著若干根可伸縮滑桿4做上下運(yùn)動(dòng)，以便調(diào)節(jié)靠背2的高度，同時(shí)通過兩側(cè)的腰帶5相互粘連以便包裹裸露在外部的若干根可伸縮滑桿4，裸露在外部的若干根可伸縮滑桿4在兩根腰帶5的包裹作用下也形成了軟質(zhì)的靠背部分，這樣就使得該汽車座椅不但可以進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)，還可以進(jìn)行靠背2的單獨(dú)高度調(diào)節(jié)，通過多種座椅高度的調(diào)節(jié)方式的相互結(jié)合，更加容易滿足駕駛者的駕駛需求。
[0016]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅，其特征在于:包括座墊(1)、靠背(2)和頭枕(3)，所述座墊(I)的后背處設(shè)置有若干根可伸縮滑桿(4)，所述靠背(2)沿著可伸縮滑桿(4)做上下運(yùn)動(dòng)，座墊⑴和靠背(2)之間設(shè)置有兩根腰帶(5)，所述兩根腰帶(5)的活動(dòng)端分別設(shè)置有尼龍扣(6)，兩根腰帶(5)通過尼龍扣(6)相互連接以包裹裸露在外部的若干根可伸縮滑桿(4)，座墊(I)的側(cè)壁處設(shè)置有用于控制靠背(2)沿著可伸縮滑桿(4)做上下運(yùn)動(dòng)的控制開關(guān)(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅，其特征在于:所述兩根腰帶(5)的寬度相等且均大于可伸縮滑桿(4)的最大裸露高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅，其特征在于:所述靠背(2)和頭枕(3)之間對稱連接有兩根用于調(diào)節(jié)頭枕(3)上下高度的拉桿(8)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車座椅的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種靠背高度可調(diào)節(jié)的智能汽車座椅，包括座墊、靠背和頭枕，所述座墊的后背處設(shè)置有若干根可伸縮滑桿，所述靠背沿著可伸縮滑桿做上下運(yùn)動(dòng)，座墊和靠背之間設(shè)置有兩根腰帶，所述兩根腰帶的活動(dòng)端分別設(shè)置有尼龍扣，兩根腰帶通過尼龍扣相互連接以包裹裸露在外部的若干根可伸縮滑桿，座墊的側(cè)壁處設(shè)置有用于控制靠背沿著可伸縮滑桿做上下運(yùn)動(dòng)的控制開關(guān)。該智能汽車座椅不但可以進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)，還可以進(jìn)行靠背的單獨(dú)高度調(diào)節(jié)，通過多種座椅高度的調(diào)節(jié)方式的相互結(jié)合，更加容易滿足駕駛者的駕駛需求。
【IPC分類】B60N2/22
【公開號】CN105150885
【申請?zhí)枴緾N201510578309
【發(fā)明人】吳限德, 岳海成
【申請人】張家港市恒瑞智能科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月11日