一種應用于汽車安全帶上的安全氣囊的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型安全氣囊結構，具體涉及一種應用于汽車安全帶上的安全氣嗇
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【背景技術】
[0002]目前汽車已經成為生活中不可或缺的交通工具。而安全是人們出行最基本的需求，汽車駕駛安全性也已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車最重要的性能之一。
[0003]汽車安全帶能夠在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動時，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞，避免或減輕駕乘人員受傷的程度?，F(xiàn)時的汽車安全帶整體為織帶，車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時，織帶會將人體綁緊在座椅上，此過程由于缺乏緩沖，容易對人體造成傷害。

【發(fā)明內容】

[0004]針對以上技術問題，本發(fā)明提供一種應用于汽車安全帶上的安全氣囊，可以在發(fā)生意外時在織帶外周形成保護氣囊，對人體起到更好的緩沖保護作用。
[0005]本發(fā)明為解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]一種應用于汽車安全帶上的安全氣囊，所述汽車安全帶包括織帶、卷繞器以及端片，所述織帶的一端與卷繞器連接，另一端與端片固定，織帶通過端片與設于座椅一側的連接扣固定，安全氣囊包括氣體發(fā)生器和雙層密封氣套，雙層密封氣套包裹于織帶外并延伸至端片處，雙層密封氣套靠近端片處設有進氣口，氣體發(fā)生器安裝于連接扣上，氣體發(fā)生器的出氣口通過氣道與進氣口相通。
[0007]作為優(yōu)選的實施方式，所述雙層密封氣套采用塑膠材料制成。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明應用于汽車安全帶上，當汽車發(fā)生碰撞時，氣體發(fā)生器觸發(fā)啟動，產生的氣體進入到雙層密封氣套內，在織帶外周形成保護緩沖套，可以有效地避免人們被織帶勒傷，從而起到更加良好的保護作用。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】進行進一步的說明:
[0010]圖1為本發(fā)明一種實施例的結構示意圖。
[0011]【附圖說明】:1_織帶，2-卷繞器，3-端片，4-連接扣，5-雙層密封氣套，6-雙層密封氣套，7-進氣口。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1，本發(fā)明涉及的一種應用于汽車安全帶上的的安全氣囊，汽車安全帶包括織帶1、卷繞器2以及端片3，織帶I的一端與卷繞器2連接，另一端與端片3固定，安裝時，織帶I通過端片3與設于座椅一側的連接扣4固定。
[0013]本發(fā)明的安全氣囊包括氣體發(fā)生器5和雙層密封氣套6，雙層密封氣套6包裹于織帶I外并延伸至端片3處，雙層密封氣套6靠近端片3處設有進氣口 7，氣體發(fā)生器5安裝于連接扣4上，氣體發(fā)生器5的出氣口通過氣道與進氣口 7相通。一般地，雙層密封氣套6優(yōu)選采用塑膠材料制成。
[0014]從圖中可以看出，這種雙層密封氣套6采用環(huán)繞的方式設于織帶I外，這種結構的氣套長度在具體實施時可以根據(jù)需要進行配置。當汽車發(fā)生碰撞時，氣體發(fā)生器觸發(fā)啟動，產生的氣體進入到雙層密封氣套6內，在織帶I外周形成保護緩沖套，可以有效地避免人們被織帶I勒傷，從而起到更加良好的保護作用。具體應用時，織帶I上會滑動套有鎖舌，雙層密封氣套6膨脹會將鎖舌卡緊，鎖舌位置被限定，安全帶整體得到定位，從而起到更好的保護作用。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種應用于汽車安全帶上的安全氣囊，所述汽車安全帶包括織帶、卷繞器以及端片，所述織帶的一端與卷繞器連接，另一端與端片固定，織帶通過端片與設于座椅一側的連接扣固定，其特征在于:安全氣囊包括氣體發(fā)生器和雙層密封氣套，雙層密封氣套包裹于織帶外并延伸至端片處，雙層密封氣套靠近端片處設有進氣口，氣體發(fā)生器安裝于連接扣上，氣體發(fā)生器的出氣口通過氣道與進氣口相通。2.根據(jù)權利要求1所述一種應用于汽車安全帶上的安全氣囊，其特征在于:所述雙層密封氣套采用塑膠材料制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種應用于汽車安全帶上的安全氣囊，所述汽車安全帶包括織帶、卷繞器以及端片，所述織帶的一端與卷繞器連接，另一端與端片固定，織帶通過端片與設于座椅一側的連接扣固定，安全氣囊包括氣體發(fā)生器和雙層密封氣套，雙層密封氣套包裹于織帶外并延伸至端片處，雙層密封氣套靠近端片處設有進氣口，氣體發(fā)生器安裝于連接扣上，氣體發(fā)生器的出氣口通過氣道與進氣口相通。本發(fā)明應用于汽車安全帶上，當汽車發(fā)生碰撞時，氣體發(fā)生器觸發(fā)啟動，產生的氣體進入到雙層密封氣套內，在織帶外周形成保護緩沖套，可以有效地避免人們被織帶勒傷，從而起到更加良好的保護作用。
【IPC分類】B60R21/18
【公開號】CN105216730
【申請?zhí)枴緾N201510698607
【發(fā)明人】王華林, 魯明, 田大力, 孫洪波
【申請人】蕪湖金鵬汽車部件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月21日