，即2048。當方向盤順時針旋轉(zhuǎn)時，A超前B90°，上面與非門關(guān)閉，下面與非門打開，計數(shù)脈沖送至計數(shù)器的加脈沖輸入端CPU進行加法計數(shù)；當方向盤逆時針旋轉(zhuǎn)時，B超前A90度，下面與非門關(guān)閉，上面與非門打開，計數(shù)脈沖通過波形送至計數(shù)器的減脈沖輸入端CPD進行減法計數(shù)。
[0021]圖4為本發(fā)明專利的一種發(fā)動機工作狀態(tài)和車門狀態(tài)檢測電路圖。R17 —端通過發(fā)動機開關(guān)接12伏電源，另一端接PC827光電隔離器；R18 —端通過發(fā)動機開關(guān)接12伏電源，另一端接PC827光電隔離器；R19—端接電源，另一端分別接光電隔離器輸出端和單片機T/0 口 P3.0 ;R20—端接電源，另一端分別接光電隔離器輸出端和單片機T/0 口 P3.1 ;電容ClO —端分別接電阻R17和PC827光電隔離器，另一端接地；光敏電阻LED17 —端分別接電阻R17和PC827光電隔離器，另一端接地；電容Cll 一端分別接電阻R18和PC827光電隔離器，另一端接地；光敏電阻LED18 —端分別接電阻R17和PC827光電隔離器，另一端接地；發(fā)動機工作狀態(tài)和車門開關(guān)狀態(tài)都是開關(guān)量，采用RC濾波和PC827光電隔離后通過I/O 口P3.0和P3.1輸入到單片機進行信號處理，通過單片機控制照明燈的延時照明功能。圖中的發(fā)光二極管分別用來指示車門和發(fā)動機的工作狀態(tài)。
[0022]圖5為本發(fā)明專利的一種前照燈自動開閉和遠近光燈自動切換電路圖。上端的光電耦合器PC187 —邊接單片機I/0P2.5和電源，另一端接電阻R31和電源；電阻R31另一端接三極管Q2的基極；繼電器D9 —端接12伏電源，另一端接三級管Q2集電極；三極管Q2發(fā)射極接地；下端的光電耦合器PC187—邊接單片機T/0P2.6和電源，另一端接電阻R32和電源；電阻R32另一端接三極管Q3的基極；繼電器D9 —端接12伏電源，另一端接三級管Q3集電極；三極管發(fā)射極接地；繼電器分別控制前照燈的打開和關(guān)閉以及遠近光燈的自動切換。光電耦合器PC187和三極管分別對信號進行隔離、放大，驅(qū)動繼電器工作。系統(tǒng)中并入一個續(xù)流二極管，防止繼電器釋放時線圈兩端產(chǎn)生較高的反向感應(yīng)電動勢損壞三極管。本系統(tǒng)的設(shè)計是在晚上讓前照燈，會車結(jié)束遠光燈繼續(xù)工作燈的遠光電路一直工作，在會車時遠光燈切換近光。
【主權(quán)項】
1.一種汽車LED前照燈智能控制系統(tǒng)，其整體結(jié)構(gòu)特征在于:由光敏電阻GL4526，光敏傳感器，放大器LM324，比較器LM339，電位器Rf，霍爾車速傳感器，光電隔離器，光電編碼器ZSP3806，霍爾電流傳感器，繼電器，光電耦合器，三極管，42BYG015四相六線混合式步進電機，CAN控制器，蜂鳴器，RC濾波器，74LS193計數(shù)器，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，車高傳感器，汽車AFS控制器組成，所述器件組成電路與89C51單片機相連，并由所述單片機發(fā)揮作用。2.一種汽車LED前照燈智能控制系統(tǒng)，其整體結(jié)構(gòu)特征在于:該系統(tǒng)包括汽車前照燈自動開閉功能模塊、會車遠近光燈自動切換功能模塊、前照燈隨動轉(zhuǎn)彎功能模塊、前照燈延遲關(guān)閉功能模塊、車速檢測模塊、故障報警模塊以及車輛中控交互功能模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車LED前照燈智能控制系統(tǒng)汽車前照燈自動開閉功能模塊，其特征在于:單片機接收由光敏傳感器產(chǎn)生，經(jīng)過放大器LM324和比較器LM339處理的信號進行數(shù)據(jù)處理并將相應(yīng)數(shù)據(jù)通過電位器Rf體現(xiàn)出來設(shè)定負端的門限電壓。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車LED前照燈智能控制系統(tǒng)車速檢測模塊，其特征在于:單片機接收由霍爾車速傳感器產(chǎn)生，經(jīng)電容C8，RC濾波器，光電隔離器處理的信號進行數(shù)據(jù)處理從而計算出汽車行駛的速度。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車LED前照燈智能控制系統(tǒng)故障報警模塊，其特征在于:單片機接收霍爾元件電流傳感器產(chǎn)生的信號進行數(shù)據(jù)處理并將相應(yīng)數(shù)據(jù)通過蜂鳴器體現(xiàn)出來實現(xiàn)檢測電路中的電流變化。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車LED前照燈智能控制系統(tǒng)前照燈延遲關(guān)閉功能模塊，其特征在于:單片機接收發(fā)動機工作狀態(tài)和車門狀態(tài)通過RC濾波器和光電隔離器的信號進行處理并將相應(yīng)數(shù)據(jù)通過發(fā)光二極管體現(xiàn)出來對延時照明功能的實現(xiàn)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車LED前照燈智能控制系統(tǒng)會車遠近光燈自動切換功能模塊，其特征在于:光電耦合器和三極管分別對信號進行隔離和放大，驅(qū)動繼電器工作分別控制前照燈的打開和關(guān)閉以及遠近光燈的切換。8.一種汽車LED前照燈智能控制系統(tǒng)，其整體結(jié)構(gòu)特征在于:該系統(tǒng)具有會車前照燈亮度自動調(diào)節(jié)模塊。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車LED前照燈智能控制系統(tǒng)會車前照燈自動調(diào)節(jié)亮度功能模塊，其特征在于:單片機接收由光敏傳感器產(chǎn)生，經(jīng)過放大器LM324和比較器LM339處理的信號進行數(shù)據(jù)處理，并由所述單片機控制前照燈亮度的調(diào)節(jié)。
【專利摘要】本發(fā)明的目的在于提供一種可以對環(huán)境亮度、車速和方向盤轉(zhuǎn)角進行精確感測和判斷，可根據(jù)需要實現(xiàn)前照燈的自動關(guān)閉和隨動轉(zhuǎn)彎，為駕駛員提供最佳照明，可以自我診斷減少汽車前照燈故障率的智能控制系統(tǒng)。本發(fā)明包括主控制器，光照強度檢測模塊，車速檢測模塊，方向盤轉(zhuǎn)角檢測模塊，電流檢測模塊，繼電器模塊，步進電機驅(qū)動模塊，CAN控制模塊，電源模塊。所述光強檢測模塊，可讓汽車前照燈自行開閉。所述方向盤轉(zhuǎn)角檢測模塊，可讓汽車前照燈隨方向盤轉(zhuǎn)角而轉(zhuǎn)變方向。所述電流檢測模塊，可在線路電流過大時發(fā)出警報。所述繼電器模塊，可讓汽車前照燈自動開閉和遠近燈自動切換。
【IPC分類】B60Q1/12, B60Q1/14, B60Q1/00
【公開號】CN105270251
【申請?zhí)枴緾N201510731959
【發(fā)明人】陳亮, 汪旭輝, 沈洋, 周占春, 蘇玲愛, 徐珍寶, 何敏游, 魏來, 張淑琴, 金尚忠
【申請人】中國計量學(xué)院
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月29日