半掛液罐車用牽引板的制作方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及半掛液罐車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種半掛液罐車用牽引板。
【【背景技術(shù)】】
[0002]半掛液罐車在運(yùn)行過(guò)程中，其在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的側(cè)傾角的大小與重心高度有直接的關(guān)系，重心越高，側(cè)傾角度越小，液罐車在轉(zhuǎn)彎過(guò)程發(fā)生側(cè)翻的可能性就越大，重心越低，側(cè)傾角度越大，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中發(fā)生側(cè)翻的可能性就越小，而半掛液罐車的重心高度主要取決于與牽引車的高度和牽引板處的高度。相關(guān)技術(shù)中，半掛液罐車采用了平板式牽引板，為簡(jiǎn)單平板結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差，牽引座處的沖擊力不能很好的緩沖掉，尤其是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，牽引座對(duì)罐體一側(cè)的沖擊力較大，對(duì)罐體強(qiáng)度造成影響，容易使罐體開(kāi)裂，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸物料泄漏的危險(xiǎn)。
[0003]因此，實(shí)有必要提供一種新的半掛液罐車用牽引板來(lái)克服上述技術(shù)問(wèn)題。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種抗沖擊的半掛液罐車用牽引板。
[0005]—種半掛液罐車用牽引板，包括牽引銷和與所述牽引銷固定相連的牽引板總成，其中，所述牽引板總成包括:底板；設(shè)置于所述底板正上方的連接板；固定設(shè)置于所述底板上方，且分別位于所述連接板前后兩側(cè)部，且與所述連接板固定相連的牽引板橫梁；固定設(shè)置于所述底板上方，且分別位于所述連接板左右兩側(cè)部，且與所述連接板固定相連的牽引板縱梁；以及連接所述橫梁和所述縱梁的牽引板加強(qiáng)筋。
[0006]優(yōu)選的，所述牽引板總成還包括與分別位于所述底板兩側(cè)的側(cè)部加強(qiáng)筋一，側(cè)部加強(qiáng)筋一為直角三角形板，其一條直角邊與所述底板固定相連。
[0007]優(yōu)選的，所述牽引板總成還包括位于所述側(cè)部加強(qiáng)筋一兩側(cè)且與所述地板固定相連的側(cè)部加強(qiáng)筋二，所述側(cè)部加強(qiáng)筋二與所述側(cè)部加強(qiáng)筋一垂直。
[0008]優(yōu)選的，所述底板由鋼板制成，所述底板的前部平齊，兩側(cè)具有圓弧形狀的凸起，后部具有凸起。
[0009]優(yōu)選的，所述橫梁為矩形空腔結(jié)構(gòu)，所述牽引板總成還包括分別位于所述橫梁端部的封板。
[0010]優(yōu)選的，所述牽引板加強(qiáng)筋為三角形。
[0011]與相關(guān)技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果在于，能有效降低罐車的重心高度，使罐車在行駛和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更平穩(wěn)，增大了側(cè)傾角角度；對(duì)牽引板的機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，尤其是在轉(zhuǎn)彎工況下?tīng)恳宓氖芰Ω纳啤?br>【【附圖說(shuō)明】】
[0012]圖1為本發(fā)明半掛液罐車用牽引板的主視示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明半掛液罐車用牽引板的左視示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明半掛液罐車用牽引板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本發(fā)明半掛液罐車用牽引板的安裝示意圖。
[0016]圖中:牽引銷1、牽引板總成2、縱梁副車架3、罐體4、縱梁橫車架5、底板21、連接板22、牽引板橫梁23、牽引板縱梁24、牽引板加強(qiáng)筋25、封板26、側(cè)部加強(qiáng)筋一 27、側(cè)部加強(qiáng)筋二 28。
【【具體實(shí)施方式】】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]參見(jiàn)圖1至圖4，一種半掛液罐車用牽引板，包括牽引銷1和與牽引銷1固定相連的牽引板總成2，其中，牽引板總成2包括:底板21 ;設(shè)置于底板21正上方的連接板22 ;固定設(shè)置于底板21上方，且分別位于連接板22前后兩側(cè)部，且與連接板22固定相連的牽引板橫梁23 ;固定設(shè)置于底板21上方，且分別位于連接板22左右兩側(cè)部，且與連接板22固定相連的牽引板縱梁24 ;以及連接橫梁和縱梁的牽引板加強(qiáng)筋25。
[0019]牽引板總成2還包括與分別位于底板21兩側(cè)的側(cè)部加強(qiáng)筋一 27，側(cè)部加強(qiáng)筋一27為直角三角形板，其一條直角邊與底板21固定相連。
[0020]牽引板總成2還包括位于側(cè)部加強(qiáng)筋一 27兩側(cè)且與地板固定相連的側(cè)部加強(qiáng)筋二 28，側(cè)部加強(qiáng)筋二 28與側(cè)部加強(qiáng)筋一 27垂直。
[0021]側(cè)部加強(qiáng)筋一 27和側(cè)部加強(qiáng)筋二 28可有效將牽引座上的力分散在罐體4上，防止轉(zhuǎn)彎，剎車等工況下的應(yīng)力集中對(duì)罐體4造成破壞。
[0022]底板21由鋼板制成，底板21的前部平齊，兩側(cè)具有圓弧形狀的凸起，后部具有凸起。底板21該結(jié)構(gòu)的作用在于能夠更好的匹配牽引車，尤其是在牽引車轉(zhuǎn)彎時(shí)，牽引座與牽引板發(fā)生相對(duì)位移時(shí)能更好的進(jìn)行切合和分散應(yīng)力。
[0023]橫梁為矩形空腔結(jié)構(gòu)，牽引板總成2還包括分別位于橫梁端部的封板26。
[0024]本發(fā)明半掛液罐車用牽引板使用時(shí)，通過(guò)螺紋連接件13安裝于罐體4底部的縱梁副車架3和縱梁橫車架5上，側(cè)部加強(qiáng)筋一 27和側(cè)部加強(qiáng)筋二 28固聯(lián)于所述罐體4上。
[0025]與相關(guān)技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果在于，能有效降低罐車的重心高度，使罐車在行駛和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更平穩(wěn)，增大了側(cè)傾角角度；對(duì)牽引板的機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，尤其是在轉(zhuǎn)彎工況下?tīng)恳宓氖芰Ω纳啤?br>[0026]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施方式，在此應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出改進(jìn)，但這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半掛液罐車用牽引板，包括牽引銷(1)和與所述牽引銷(1)固定相連的牽引板總成(2)，其特征在于，所述牽引板總成(2)包括:底板(21);設(shè)置于所述底板(21)正上方的連接板(22);固定設(shè)置于所述底板(21)上方，且分別位于所述連接板(22)前后兩側(cè)部，且與所述連接板(22)固定相連的牽引板橫梁(23);固定設(shè)置于所述底板(21)上方，且分別位于所述連接板(22)左右兩側(cè)部，且與所述連接板(22)固定相連的牽引板縱梁(24);以及連接所述橫梁和所述縱梁的牽引板加強(qiáng)筋(25)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半掛液罐車用牽引板，其特征在于，所述牽引板總成(2)還包括與分別位于所述底板(21)兩側(cè)的側(cè)部加強(qiáng)筋一(27)，側(cè)部加強(qiáng)筋一(27)為直角三角形板，其一條直角邊與所述底板(21)固定相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半掛液罐車用牽引板，其特征在于，所述牽引板總成(2)還包括位于所述側(cè)部加強(qiáng)筋一(27)兩側(cè)且與所述底板(21)固定相連的側(cè)部加強(qiáng)筋二(28)，所述側(cè)部加強(qiáng)筋二(28)與所述側(cè)部加強(qiáng)筋一(27)垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半掛液罐車用牽引板，其特征在于，所述底板(21)由鋼板制成，所述底板(21)的前部平齊，所述底板(21)的兩側(cè)部具有圓弧形狀的凸起，所述底板(21)的后部具有凸起。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半掛液罐車用牽引板，其特征在于，所述橫梁為矩形空腔結(jié)構(gòu)，所述牽引板總成(2)還包括分別位于所述橫梁端部的封板(26)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的半掛液罐車用牽引板，其特征在于，所述牽引板加強(qiáng)筋(25)為三角形。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種半掛液罐車用牽引板，包括牽引銷和與所述牽引銷固定相連的牽引板總成，其中，所述牽引板總成包括：底板；設(shè)置于所述底板正上方的連接板；固定設(shè)置于所述底板上方，且分別位于所述連接板前后兩側(cè)部，且與所述連接板固定相連的牽引板橫梁；固定設(shè)置于所述底板上方，且分別位于所述連接板左右兩側(cè)部，且與所述連接板固定相連的牽引板縱梁；以及連接所述橫梁和所述縱梁的牽引板加強(qiáng)筋。與相關(guān)技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果在于，能有效降低罐車的重心高度，使罐車在行駛和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更平穩(wěn)，增大了側(cè)傾角角度；對(duì)牽引板的機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，尤其是在轉(zhuǎn)彎工況下?tīng)恳宓氖芰Ω纳啤?br>【IPC分類】B60P3/22
【公開(kāi)號(hào)】CN105291943
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510786524
【發(fā)明人】劉昭, 趙敏
【申請(qǐng)人】湖南晟通天力汽車有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日