面板密封設(shè)備和組裝面板密封設(shè)備的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及面板密封設(shè)備和組裝面板密封設(shè)備的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛可包括儀表板或隔板,其將乘客艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙分開。轉(zhuǎn)向軸經(jīng)過(guò)儀表板中的孔,使得轉(zhuǎn)向軸的一部分設(shè)置在乘客艙中而轉(zhuǎn)向軸的另一部分設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。方向盤附接到轉(zhuǎn)向軸且設(shè)置在乘客艙中,以允許用戶操控車輛。密封件繞轉(zhuǎn)向軸設(shè)置,以使得乘客艙和發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間經(jīng)由儀表板中的孔形成的連通最小化。密封件可栓接到儀表板,其中更大的封裝空間被利用。替換地,壓縮密封件可被利用,所述壓縮密封件具有兩個(gè)塊件,一個(gè)塊件與儀表板的一側(cè)重疊而另一塊件與儀表板的另一側(cè)重疊。然而,壓縮密封件會(huì)由于動(dòng)態(tài)載荷或使用了大小不同的轉(zhuǎn)向軸而移位,這會(huì)允許通過(guò)儀表板的孔的過(guò)多的連通。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本公開提供面板密封設(shè)備,所述面板密封設(shè)備包括限定了洞和密封組件的面板。密封組件包括由彈性體材料形成的第一部件和由剛性材料形成的第二部件。第二部件至少部分地圍繞第一部件且固定到第一部件以形成一單元。密封組件進(jìn)一步包括連接件,所述連接件配置為從單元分開地在洞中附接到面板。在將連接件置于洞中之后單元附接到連接件,以將單元聯(lián)接到面板。
[0004]本公開還提供用于車輛的面板密封設(shè)備。設(shè)備包括儀表板,其限定洞,和轉(zhuǎn)向柱,其設(shè)置為穿過(guò)洞。轉(zhuǎn)向柱選擇性地繞縱向軸線旋轉(zhuǎn)。設(shè)備還包括密封組件。密封組件包括由彈性體材料形成的第一部件和由剛性材料形成的第二部件。第二部件至少部分地圍繞第一部件且固定到第一部件以形成一單元。轉(zhuǎn)向柱穿過(guò)單元設(shè)置。密封組件還包括連接件,其配置為從所述單元分開地在洞中附接到面板,在將連接件置于洞中之后,單元附接到連接件,以將單元聯(lián)接到儀表板。
[0005]本公開進(jìn)一步提供組裝面板密封設(shè)備的方法。方法包括在面板的洞中將連接件附接到面板。方法還包括在洞中將連接件附接到面板之后將單元附接到連接件。單元包括由彈性體材料形成的第一部件和至少部分地圍繞第一部件的第二部件。第二部件固定到第一部件且由剛性材料形成。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提出一種面板密封設(shè)備,包括:
[0007]面板,限定洞;
[0008]密封組件,包括:
[0009]第一部件,由彈性體材料形成;
[0010]第二部件,由剛性材料形成,第二部件至少部分地圍繞第一部件且固定到第一部件以形成一單元;和
[0011]連接件,配置為從所述單元分開地在洞中附接到面板,在將連接件置于洞中之后,所述單元附接到連接件,以將單元聯(lián)接到面板。
[0012]優(yōu)選地,其中連接件包括條帶和附接到條帶的多個(gè)夾持件,每一個(gè)夾持件在洞中附接到面板。
[0013]優(yōu)選地,其中條帶限定一開口,其大體與面板的洞互補(bǔ),且其中單元插入條帶的開口,以使得穿過(guò)洞的連通最小化。
[0014]優(yōu)選地,其中條帶允許夾持件相對(duì)于彼此運(yùn)動(dòng),以在夾持件在洞中附接到面板時(shí)提供連接件的可調(diào)整性,且其中夾持件支撐所述單元,以將第二部件相對(duì)于夾持件保持。
[0015]優(yōu)選地,其中每一個(gè)夾持件關(guān)于條帶彼此間隔開。
[0016]優(yōu)選地,其中每一個(gè)夾持件包括第一側(cè)部和與第一側(cè)部相對(duì)的第二側(cè)部,每一個(gè)夾持件的第一側(cè)部限定槽道,以接收面板并且將連接件附接到面板。
[0017]優(yōu)選地,其中每一個(gè)夾持件包括凸片,第二部件接合每一個(gè)夾持件的凸片,以將所述單元附接到連接件。
[0018]優(yōu)選地,其中第二部件包括接合每一個(gè)夾持件的凸片的唇部,以將所述單元附接到連接件。
[0019]優(yōu)選地,其中唇部包括斜面和平臺(tái),每一個(gè)夾持件的凸片沿斜面和平臺(tái)可偏壓,以將所述單元附接到連接件。
[0020]優(yōu)選地,其中第二部件包括本體和從本體延伸的凸緣,凸緣以間隔開的關(guān)系重疊本體的一部分,使得凸緣和本體限定一空間,以允許每一個(gè)夾持件的凸片在該空間中偏壓。
[0021]優(yōu)選地,其中第二部件包括本體,該本體具有與每一個(gè)夾持件的第二側(cè)部面對(duì)的外表面,外表面和每一個(gè)夾持件的第二側(cè)部的至少一部分彼此互補(bǔ),以限制第二部件相對(duì)于夾持件的運(yùn)動(dòng)。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提出一種組裝面板密封設(shè)備的方法,所述方法包括:
[0023]在面板的洞中將連接件附接到面板;和
[0024]在將連接件在洞中附接到面板之后,將一單元附接到連接件;所述單元包括由彈性體材料形成的第一部件和至少部分地圍繞第一部件且固定到第一部件的第二部件,且第二部件由剛性材料形成。
[0025]優(yōu)選地,其中將連接件附接到面板進(jìn)一步包括:將連接件的多個(gè)夾持件與面板接入口 ο
[0026]優(yōu)選地,其中將連接件的夾持件與面板接合進(jìn)一步包括:讓連接件的夾持件朝向面板運(yùn)動(dòng),使得面板設(shè)置在每一個(gè)夾持件的槽道中,以將夾持件與面板接合。
[0027]優(yōu)選地,其中將單元附接到連接件進(jìn)一步包括:將第二部件的唇部與每一個(gè)夾持件的凸片接合,以將單元附接到連接件。
[0028]優(yōu)選地,其中將單元附接到連接件進(jìn)一步包括:將單元插入洞中,使得夾持件至少部分地圍繞第二部件。
[0029]優(yōu)選地,其中將單元插入洞中進(jìn)一步包括:將單元從面板的第一表面朝向面板的第二表面插入洞中,所述第一表面與乘客艙協(xié)作。
[0030]優(yōu)選地,方法進(jìn)一步包括在將單元附接到連接件之后將軸插入穿過(guò)單元。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的再一方面,提出一種用于車輛的面板密封設(shè)備,所述設(shè)備包括:
[0032]儀表板,限定洞;
[0033]轉(zhuǎn)向柱,設(shè)置為穿過(guò)洞且選擇性地繞縱向軸線可旋轉(zhuǎn);
[0034]密封組件,包括:
[0035]第一部件,由彈性體材料形成;
[0036]第二部件,由剛性材料形成,第二部件至少部分地圍繞第一部件且固定到第一部件以形成一單元,轉(zhuǎn)向柱設(shè)置為穿過(guò)所述單元;和
[0037]連接件,配置為從所述單元分開地在洞中附接到面板,在將連接件置于洞中之后所述單元被附接到連接件,以將單元聯(lián)接到儀表板。
[0038]附圖中的詳細(xì)的描述和顯示是對(duì)本發(fā)明的支持和描述,而本發(fā)明的范圍僅通過(guò)權(quán)利要求限定。盡管已經(jīng)對(duì)執(zhí)行本發(fā)明的較佳模式進(jìn)行了詳盡的描述但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可得知在所附的權(quán)利要求的范圍內(nèi)的用來(lái)實(shí)施本發(fā)明的許多替換設(shè)計(jì)和實(shí)施例。
【附圖說(shuō)明】
[0039]圖1是面板密封設(shè)備的示意性分解透視圖。
[0040]圖2是面板密封設(shè)備的示意性部分截面圖,其中連接件附接到面板且單元與連接件間隔開。
[0041]圖3是面板密封設(shè)備的示意性部分截面圖,其中密封組件聯(lián)接到面板。
[0042]圖4是彼此接合的連接件的夾持件和第二部件的唇部的示意性部分放大截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到例如“上”、“下”、“上方”、“向上、“下方”、“向下”、“頂”、“底”、“左”、“右”、“后”、“前”,等術(shù)語(yǔ)是用于描述附圖,而不代表對(duì)本公開范圍的限制,本公開的范圍通過(guò)所附權(quán)利要求限定。
[0044]參見附圖,其中相同的附圖標(biāo)記貫穿幾幅圖指示相同或相應(yīng)的塊件,面板密封設(shè)備10在圖1中大致示出。面板密封設(shè)備10可用在許多不同應(yīng)用中。例如,面板密封設(shè)備10可用于車輛應(yīng)用或非車輛應(yīng)用中。因此,在一些實(shí)施例中,面板密封設(shè)備10用于車輛。
[0045]繼續(xù)參考圖1和2,面板密封設(shè)備10包括限定了洞14的面板12。面板12可以是任何合適的構(gòu)造,且圖1示出了一個(gè)合適的構(gòu)造。面板12可包括彼此相對(duì)的第一表面16和第二表面18。在面板12用在車輛應(yīng)用中時(shí),第一表面16可大體面對(duì)車輛的乘客艙20且第二表面18可大體面對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙22。乘客艙20可包含讓乘客(一個(gè)或多個(gè))使用的一個(gè)或多個(gè)座椅。發(fā)動(dòng)機(jī)艙22可包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等中的一個(gè)或多個(gè)。替換地,代替發(fā)動(dòng)機(jī)艙22,第二表面18可大體面對(duì)儲(chǔ)物艙。因此,在車輛應(yīng)用中,面板12可至少部分地將乘客艙20和發(fā)動(dòng)機(jī)艙22/儲(chǔ)物艙分開。在車輛應(yīng)用中,面板12可被稱為儀表板,且儀表板可限定洞14。
[0046]面板密封設(shè)備10可進(jìn)一步包括沿縱向軸線26穿過(guò)面板12的洞14設(shè)置的軸24。例如,在車輛應(yīng)用中,軸24可以是轉(zhuǎn)向柱且轉(zhuǎn)向柱穿過(guò)洞14設(shè)置。方向盤附接到轉(zhuǎn)向柱且方向盤設(shè)置在乘客艙20中,以允許乘客中的一個(gè)操控車輛。當(dāng)軸24是轉(zhuǎn)向柱時(shí),轉(zhuǎn)向柱可選擇性地繞縱向軸線26旋轉(zhuǎn)。因此,在一些實(shí)施例中,軸24可選擇性地繞縱向軸線26旋轉(zhuǎn)。
[0047]參見圖1-3,面板密封設(shè)備10進(jìn)一步包括密封組件28。密封組件28包括由彈性體材料形成的第一部件30和由剛