0與第一磁性件201之間的磁力，轉(zhuǎn)動延長板20，使得延長板20與第二磁性件202相互吸引在一起。
[0016](3)使用時(shí)，用手托住支腳，將底板30從底板凹槽102中滑出，待支腳完全滑出底板凹槽102時(shí)，松開托住支腳的手，支腳在重力的作用下轉(zhuǎn)動，并將支撐起底板30 ；
(4)將帆布通過第三磁性件和第四磁性件吸附在尾門103和底板30之間；
(5)將側(cè)板從側(cè)板凹槽101中滑出，即完成帳篷的搭建；
(6)打包帳篷時(shí)，先將帆布從底板30和尾門103中拆下，然后轉(zhuǎn)動支腳，使支腳容納在支腳槽301內(nèi)，將底部滑入底板凹槽102內(nèi)；
(7)將側(cè)板滑入側(cè)板凹槽101內(nèi)，最后蓋上尾門103即完成帳篷的打包。
[0017]側(cè)板和底板30均容納于汽車本體10上的側(cè)板凹槽101和底板凹槽102內(nèi)，因此無需占用其他的車內(nèi)空間。側(cè)板和底板30 —方面可以增加汽車本體10的厚度，增加抗撞擊能力，另一方面可以代替帳篷的骨架。側(cè)板和底板30安裝在車內(nèi)，也無需尋找合適的搭帳篷的地點(diǎn)，僅需安裝好帆布即可，安裝方便。另外，第一磁性件201、第二磁性件202、第三磁性件和第四磁性件均可以為永磁鐵制成，其不易消磁，使用壽命長。
[0018]實(shí)施例2
如圖4、圖5所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于:支腳包括支桿40、邊板403、彈性件402、與邊板403相吸的磁球401。支桿40為中空支桿40，磁球401滑動設(shè)置在支桿40內(nèi)。彈性件402連接在磁球401和支桿40之間，邊板403的截面呈三角形，且該邊板403的銳角邊與支桿40鉸接。邊板403為多個(gè)，且沿支桿40中心對稱；使用中，底板30滑出底板凹槽102時(shí)，支桿40失去底板凹槽102的支撐，在重力的作用下轉(zhuǎn)動，磁球401則在離心力的作用下往外移動；當(dāng)磁球401對邊板403的吸引力減少了一定程度時(shí)，邊板403則在自身的重力的作用下，繞著鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動，從而鋪在地面上。
[0019]邊板403可增加支桿40與地面接觸的面積，從而使得支桿40更加穩(wěn)固的支撐住底板30。多個(gè)邊板403，則使得支桿40的受力均勻，不易偏倒。利用磁球401和彈性件402的特性，可自動的將邊板403鋪開，增加了支桿40與地面的接觸面積，操作方便。磁球401為永磁鐵制成，其不易消磁，使用壽命長。彈性件402為不銹鋼壓簧制成，其彈性系數(shù)大，且不易生銹，使用壽命長。
[0020]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有帳篷功能的汽車的使用方法，該汽車包括設(shè)有尾門的汽車本體、側(cè)板、底板、支腳和帆布，所述汽車本體上設(shè)有側(cè)板凹槽和底板凹槽，所述側(cè)板、底板分別滑動設(shè)置在側(cè)板凹槽和底板凹槽上，所述底板的底部設(shè)有用于容納支腳的支腳槽，所述支腳鉸接在支腳槽上，所述帆布可拆卸的安裝在尾門和底板之間，其特征在于，包括如下使用步驟: 使用前，將汽車?？糠€(wěn)固，拉上汽車手剎； 打開尾門，使尾門轉(zhuǎn)動90° -120°，并鎖緊尾門； (3)使用時(shí)，用手托住支腳，將底板從底板凹槽中滑出，待支腳完全滑出底板凹槽時(shí)，松開托住支腳的手，支腳在重力的作用下轉(zhuǎn)動，并將支撐起底板； (4)將帆布安裝在尾門和底板之間； (5)將側(cè)板從側(cè)板凹槽中滑出，即完成帳篷的搭建； (6)打包帳篷時(shí)，先將帆布從底板和尾門中拆下，然后轉(zhuǎn)動支腳，使支腳容納在支腳槽內(nèi)，將底部滑入底板凹槽內(nèi)； (7)將側(cè)板滑入側(cè)板凹槽內(nèi)，最后蓋上尾門即完成帳篷的打包。2.如權(quán)利要求1所述的一種具有帳篷功能的汽車的使用方法，其特征在于，所述具有帳篷功能的汽車還包括第一磁性件、第二磁性件和與第一磁性件、第二磁性件均可相吸的延長板，所述第一磁性件、第二磁性件均固定在尾門上，所述延長板鉸接在尾門上，且延長板位于第一磁性件和第二磁性件之間；使用時(shí)還包括以下步驟:鎖緊尾門后，對延長板施加外力，外力克服延長板與第一磁性件之間的磁力，轉(zhuǎn)動延長板，使得延長板與第二磁性件相互吸引在一起。3.如權(quán)利要求2所述的一種具有帳篷功能的汽車的使用方法，其特征在于，所述具有帳篷功能的汽車還包括第三磁性件和第四磁性件，所述第三磁性件、第四磁性件分別固定在帆布的兩端。4.安裝帳篷前，可將帆布收納起來，并通過第三磁性件或第四磁性件吸附在車上；安裝帳篷時(shí)，通過第三磁性件和第四磁性件將帆布分別吸附在延長板和底板上。5.如權(quán)利要求3所述的一種具有帳篷功能的汽車的使用方法，其特征在于，所述支腳包括支桿、邊板、彈性件、與邊板相吸的磁球，所述支桿為中空支桿，所述磁球滑動設(shè)置在支桿內(nèi)，所述彈性件連接在磁球和支桿之間，所述邊板的截面呈三角形，且該邊板的銳角邊與支桿鉸接，所述邊板為多個(gè)，且沿支桿中心對稱；使用中，底板滑出底板凹槽時(shí)，支桿失去底板凹槽的支撐，在重力的作用下轉(zhuǎn)動，磁球則在離心力的作用下往外移動；當(dāng)磁球?qū)叞宓奈p少了一定程度時(shí)，邊板則在自身的重力的作用下，繞著鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動，從而鋪在地面上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有帳篷功能的汽車的使用方法，包括（1）使用前，將汽車停靠穩(wěn)固，拉上汽車手剎；（2）打開尾門，使尾門轉(zhuǎn)動90°-120°；（3）使用時(shí)，用手托住支腳，將底板從底板凹槽中滑出，待支腳完全滑出底板凹槽時(shí)，松開托住支腳的手，支腳在重力的作用下轉(zhuǎn)動，并將支撐起底板；（4）將帆布安裝在尾門和底板之間；（5）將側(cè)板從側(cè)板凹槽中滑出，即完成帳篷的搭建；（6）打包帳篷時(shí)，先將帆布從底板和尾門中拆下，然后轉(zhuǎn)動支腳，使支腳容納在支腳槽內(nèi)，將底板滑入底板凹槽內(nèi)；（7）將側(cè)板滑入側(cè)板凹槽內(nèi)，最后蓋上尾門即完成帳篷的打包。本方案將汽車和帳篷結(jié)合在一起，有效的解決了帳篷的骨架需要占用額外的車內(nèi)空間的問題。
【IPC分類】B60P3/345
【公開號】CN105383362
【申請?zhí)枴緾N201510910541
【發(fā)明人】李蜀慶
【申請人】重慶山岱科技有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年12月10日