在車輛上，特別是在商用車輛上的大燈模塊的組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的、在車輛上，特別是在商用車輛上的大燈模塊的組件、根據(jù)權(quán)利要求12的前序部分的用于車輛，特別是用于商用車輛的大燈模塊，以及根據(jù)權(quán)利要求13的具有該組件和/或大燈模塊的車輛，特別是商用車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]已經(jīng)知道對車輛提供大燈，特別是前大燈，其照明屬性取決于規(guī)定的交通情形自動地調(diào)節(jié)。在這種情況下，例如，可調(diào)節(jié)前大燈的光分配，使得當(dāng)在車輛的縱向方向上看時在車輛前面行駛的車輛或迎面而來的車輛不被眩目，或者前大燈造成的眩目程度極大地減小。同樣，例如還已經(jīng)知道根據(jù)道路的分布來調(diào)節(jié)前大燈的光分配，使得始終對車輛駕駛員最佳地點亮或照亮道路。
[0003]為了能夠取決于當(dāng)前交通情形來調(diào)節(jié)大燈的照明屬性，通常在車輛上提供攝像機(jī)，借助于攝像機(jī)，道路的有關(guān)區(qū)域可記錄成圖像或記錄在膠片上，以對大燈進(jìn)行光控制。使用圖像處理裝置，從借助于攝像機(jī)所記錄的道路的區(qū)域中提取與光控制有關(guān)的信息，并且大燈的照明取決于所述信息借助于調(diào)整和/或控制裝置自動地調(diào)節(jié)或移動。在這種情況下，攝像機(jī)通常居中設(shè)置在車輛的內(nèi)部，在車輛的擋風(fēng)玻璃后面。
[0004]例如，從DE 10 2012 018 117 Al中了解到用于啟用車輛的前大燈裝置的駕駛員輔助設(shè)備，其中，提供攝像機(jī)來記錄在行駛方向上位于車輛前面的周圍區(qū)域的圖像。在這種情況下，提供電子控制裝置，借助于電子控制裝置，在攝像機(jī)的圖像中識別另一輛車的光源，并且大燈裝置可取決于識別的光源來切換到防眩目模式。另外在這里在考慮借助于目標(biāo)檢測裝置所確定的其它車輛在行駛方向上相對于車輛的相對位置的同時使大燈裝置切換到防眩目模式。這使得能夠優(yōu)化切換到防眩目模式的時間點，特別是在超車操作期間。此夕卜，這里駕駛員輔助設(shè)備的攝像機(jī)設(shè)置在車輛的內(nèi)部，在車輛的擋風(fēng)玻璃后面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目標(biāo)是提供一種在車輛上，特別是在商用車輛上的大燈模塊的組件，以及用于車輛，特別是用于商用車輛的大燈模塊，借助于大燈模塊，可用特別簡單的方式在車輛上提供大燈，大燈具有基于圖像數(shù)據(jù)和/或膠片數(shù)據(jù)的光控制。
[0006]此目標(biāo)由獨立權(quán)利要求的特征實現(xiàn)。在從屬權(quán)利要求中公開優(yōu)選發(fā)展。
[0007]根據(jù)權(quán)利要求1，提出一種在車輛上，特別是在商用車輛上的大燈模塊的組件，其中，大燈模塊包括大燈，借助于大燈可照亮當(dāng)在車輛的縱向方向上看時位于車輛前方的道路的區(qū)域，其中，車輛包括圖像獲取裝置，特別是攝像機(jī)，借助于圖像獲取裝置，可將道路的與大燈的光控制有關(guān)，特別是與光分配控制有關(guān)的區(qū)域記錄成圖像和/或記錄在膠片上，其中，車輛包括圖像處理裝置，借助于圖像處理裝置，從借助于圖像獲取裝置所記錄的道路的區(qū)域中提取與光控制有關(guān)的信息，以及其中，車輛包括調(diào)整和/或控制裝置，借助于調(diào)整和/或控制裝置，大燈的照明，特別是光分配可取決于確定的信息自動調(diào)節(jié)和/或移動。根據(jù)本發(fā)明，圖像獲取裝置是大燈模塊的組成構(gòu)件，使得圖像獲取裝置和大燈形成可單獨裝配或固定和/或安裝在車輛上的組件。
[0008]由于根據(jù)本發(fā)明的組件，可用特別簡單的方式對車輛提供具有基于圖像數(shù)據(jù)和/或膠片數(shù)據(jù)的光控制的大燈，因為圖像獲取裝置不必獨立于大燈模塊而固定在車輛上。因而大燈的安裝得到顯著的簡化。如果具有基于圖像數(shù)據(jù)和/或膠片數(shù)據(jù)的光控制的大燈呈車輛的可選裝備(僅可選地安裝或按顧客要求安裝)的形式，則這是特別有利的。此外，根據(jù)本發(fā)明的組件還特別有利于追溯性地裝配具有基于圖像數(shù)據(jù)或膠片數(shù)據(jù)的光控制的大燈。待追溯性地裝配的大燈可簡單地結(jié)合到現(xiàn)有車輛架構(gòu)中，因為沒有光控制的被替代的大燈僅需要與用具有光控制的待追溯性地裝配的大燈調(diào)換，而且不必另外對車輛提供圖像獲取裝置或在圖像獲取裝置和大燈之間的信號連接。因而追溯性地裝配的安裝成本顯著地降低。
[0009]原則上，調(diào)整和/或控制裝置不必是大燈模塊的組成構(gòu)件，以便能夠?qū)囕v提供基于圖像數(shù)據(jù)和/或膠片數(shù)據(jù)的光控制。但是，如果調(diào)整和/或控制裝置也是大燈模塊的組成構(gòu)件是優(yōu)選的。因而提供或追溯性地裝配具有基于圖像數(shù)據(jù)和/或膠片數(shù)據(jù)的光控制的大燈仍然得到進(jìn)一步簡化。如果圖像處理裝置是大燈模塊的組成構(gòu)件也是優(yōu)選的，以便進(jìn)一步簡化提供或追溯性地裝配具有基于圖像數(shù)據(jù)和/或膠片數(shù)據(jù)的光控制的大燈。
[0010]特別優(yōu)選地，與大燈的光控制有關(guān)的所有構(gòu)件都是大燈模塊的組成構(gòu)件，以便使得提供或追溯性地裝配大燈盡可能簡單。
[0011 ]在優(yōu)選實施例中，圖像處理裝置包括目標(biāo)識別功能，借助于目標(biāo)識別功能，可識別存在于借助于圖像獲取裝置所記錄的道路的區(qū)域中的目標(biāo)，并且可確定該目標(biāo)相對于圖像獲取裝置的位置。因而可取決于記錄的目標(biāo)及其相對于圖像獲取裝置的位置來調(diào)節(jié)或移動大燈的照明。然后可用特別簡單的方式調(diào)節(jié)大燈的照明，使得在車輛前面行駛的車輛或迎面而來的車輛不被眩目，或者大燈造成的眩目程度極大地減小。備選地和/或另外，圖像獲取裝置還可包括道路分布識別功能，借助于道路分布識別功能，可確定借助于圖像獲取裝置所記錄的道路的區(qū)域的道路分布。然后可針對確定的道路分布圖調(diào)節(jié)大燈的照明，使得道路對于車輛駕駛員盡可能完全可見地始終點亮或照亮。
[0012]車輛優(yōu)選包括至少一個電能供應(yīng)裝置，借助于電能供應(yīng)裝置，可對大燈模塊供應(yīng)電能。能量供應(yīng)裝置在這種情況下優(yōu)選不是大燈的組成構(gòu)件，以便能夠簡單地設(shè)計大燈，以及可靠地對其供應(yīng)電能。另外，已經(jīng)對車輛提供的能量供應(yīng)裝置可用來對大燈模塊供應(yīng)能量。
[0013]特別地，能量供應(yīng)裝置例如可為車輛的電池，特別是起動器電池和/或車輛的發(fā)電機(jī)，以便特別簡單且可靠地設(shè)計能量供應(yīng)裝置。大燈模塊優(yōu)選包括單個能量供應(yīng)連接元件，特別是插頭，借助于能量供應(yīng)連接元件，大燈模塊可連接到電能供應(yīng)裝置上進(jìn)行能量傳輸。因而大燈模塊的安裝進(jìn)一步簡化。
[0014]車輛優(yōu)選包括由車輛駕駛員操作，特別是手動地操作的促動裝置，特別是按鈕和/或開關(guān)，通過其促動，可啟用和禁用大燈模塊，其中，在大燈模塊的禁用狀態(tài)中，大燈模塊的構(gòu)件關(guān)閉，以及其中，在大燈模塊的啟用狀態(tài)中，大燈模塊的構(gòu)件打開。借助于促動裝置，車輛駕駛員可按需要或按想要的那樣啟用和禁用大燈模塊。促動裝置優(yōu)選不是大燈模塊的組成構(gòu)件，以便實現(xiàn)簡單的大燈模塊設(shè)計。
[0015]車輛優(yōu)選包括監(jiān)測裝置，借助于監(jiān)測裝置，可監(jiān)測和/或檢查大燈模塊的構(gòu)件的運(yùn)行。如果大燈模塊的構(gòu)件未完全運(yùn)行，則這可例如借助于適當(dāng)?shù)娘@示裝置，特別是借助于顯示屏，對車輛駕駛員表明。監(jiān)測裝置在這種情況下優(yōu)選不是大燈模塊的組成構(gòu)件，以便能夠特別簡單地設(shè)計大燈模塊。
[0016]如果促動裝置和監(jiān)測裝置不是大燈模塊的組成構(gòu)件，則大燈模塊優(yōu)選包括單個信號連接元件，特別是插頭，借助于信號連接元件，促動裝置和監(jiān)測裝置可連接到大燈模塊，以達(dá)到發(fā)信號目的。因而促動裝置和監(jiān)測裝置可連接到大燈模塊上，以用特別簡單的方式或者以技術(shù)安裝成本特別低的方式發(fā)信號。
[0017]如果為了達(dá)到發(fā)信號目的，車輛的不是大燈模塊的組成構(gòu)件的其它或另外的構(gòu)件必須連接到大燈模塊上，則如果所述構(gòu)件也可借助于單個信號連接元件，特別是借助于插頭，連接到大燈模塊上，以達(dá)到發(fā)信號目的，當(dāng)然是有利的。
[0018]備選地，促動裝置和/或監(jiān)測裝置和/或車輛的不是大燈模塊的組成構(gòu)件的另外的構(gòu)件也可借助于無線信號傳輸裝置來連接到大燈模塊上，以達(dá)到發(fā)信號目的。因而特別簡單地安裝大燈模塊是可行的。這里可借助于藍(lán)牙連接或者借助于例如W-LAN連接來執(zhí)行無線信號傳輸。
[0019]在一個優(yōu)選實施例中，提供樞轉(zhuǎn)補(bǔ)償裝置，借助于樞轉(zhuǎn)補(bǔ)償裝置，可補(bǔ)償大燈相對于道路的樞轉(zhuǎn)移動，特別是傾斜和/或滾動移動，其中，樞轉(zhuǎn)補(bǔ)償裝置包括樞轉(zhuǎn)檢測裝置，特別是至少一個加速傳感器，和/或至少一個陀螺儀，借助于樞轉(zhuǎn)檢測裝置，可檢測大燈相對于道路的樞轉(zhuǎn)移動，其中，優(yōu)選地允許樞轉(zhuǎn)檢測裝置是大燈模塊的組成構(gòu)件。借助于這種樞轉(zhuǎn)補(bǔ)償裝置，可補(bǔ)償特別是由于車輛的車輛動態(tài)屬性和/或由于車輛負(fù)載和/或車輛拖