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      電動汽車充電裝置的制造方法

      文檔序號:8601689閱讀:553來源:國知局
      電動汽車充電裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,尤其涉及一種電動汽車充電裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在的汽車技術(shù)發(fā)展很快,電動汽車等新能源汽車比較環(huán)保受到人們的喜愛,但是,電動汽車需要消耗電力資源并在行駛一段路程后需要充電,由于電力資源有限且目前的充電設(shè)備的不完善,電動汽車的普及受到了一定的限制,為了緩解空氣質(zhì)量,降低噪音污染,及時給電動汽車充電以增加電動汽車行駛里程,有必要在電動汽車上安裝一種電動汽車充電裝置。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能環(huán)保,安全可靠,可將太陽能、風能轉(zhuǎn)化為電能的電動汽車充電裝置用于給蓄電池充電,以增加電動汽車的行駛里程。
      [0004]為了達到上述目的,本實用新型提供了一種電動汽車充電裝置,包括電動汽車頂部的車架本體,其特征是:車架本體上方設(shè)有支架,在支架上方設(shè)有太陽能板,在支架內(nèi)設(shè)有風能裝置,蓄電池,在支架底部設(shè)有安全隔板,在支架四周設(shè)有活動板,所述風能裝置包括集風輪、傳動機構(gòu)和發(fā)電機,其中集風輪采集自然風力通過傳動機構(gòu)使發(fā)電機旋轉(zhuǎn)發(fā)電。
      [0005]作為優(yōu)選:所述支架為框架體結(jié)構(gòu),采用流線型設(shè)計可減少電動汽車行駛阻力,支架的大小應(yīng)與車架本體大小相匹配,支架高度控制在30厘米左右為適宜。
      [0006]作為優(yōu)選:所述支架上方設(shè)有太陽能板將支架表面覆蓋遮擋,可防止陽光暴曬風能發(fā)電裝置,起到隔熱和擋雨雪的作下。
      [0007]作為優(yōu)選:所述風能裝置設(shè)置在支架內(nèi)部,其中集風輪必須保持水平狀態(tài)以便更好的收集來自不同方向的風力,風輪軸一端設(shè)有單向齒輪以確保集風輪始終朝一個方向旋轉(zhuǎn),傳動機構(gòu)包括風輪軸、皮帶輪、皮帶和導向輪,能把集風輪和發(fā)電機連接在一起,所述發(fā)電機固定在支架內(nèi),其位置不宜太靠邊,可根據(jù)支架大小決定安裝多少。
      [0008]作為優(yōu)選:所述蓄電池固定在底部支架上,便于檢查、維修和更換。
      [0009]作為優(yōu)選:底部支架下裝有安全隔板,安全隔板采用防火防爆耐酸堿材料,一旦意外發(fā)生蓄電池爆燃時可有效阻隔便于及時滅火施救確保車內(nèi)乘員免遭不幸,安全隔板表面設(shè)有凹陷槽可接收支架內(nèi)的風能裝置可能的漏油和蓄電池可能的污染,保護車輛不受污損。
      [0010]作為優(yōu)選:所述支架四周設(shè)有活動板,活動板能將支架四周遮擋還可防塵,作為優(yōu)化,可加裝風力、溫控感應(yīng)器通過電腦自動控制活動板的打開或關(guān)閉,作為另一優(yōu)化可將活動板設(shè)為復合層,在表面一層安裝太陽能板停車后打開活動板可增加發(fā)電量,還可加裝一個翻轉(zhuǎn)設(shè)備將活動板上翻覆蓋支架上方的太陽能板防止冰雹對太陽能板的破壞。
      [0011]作為優(yōu)選:所述電動汽車充電裝置可安裝電腦控制器,自動調(diào)節(jié)充電量保護蓄電池的安全,還可在電動汽車上加裝風能和太陽能保護設(shè)施,預防雷擊和意外事故的發(fā)生,可增加一個放電插座將多余的電量輸出給其他車輛還可增加收入;作為另一優(yōu)選,所述發(fā)電機的個數(shù)不少于2個,所述蓄電池固定在支架底部上可為多個,所述將太陽能板和風能裝置組合安裝在同一支架上,把太陽能和風能轉(zhuǎn)化為電能可為蓄電池充電以增加電動汽車的行駛里程,電動汽車行駛時活動板關(guān)閉能將支架四周遮擋停止風能裝置運轉(zhuǎn)以減少汽車阻力,停車時打開活動板開啟風能裝置采集來自不同方向的自然風,在陽光和風力都強的情況下太陽能板與風能裝置可同時發(fā)電。
      [0012]一種電動汽車充電裝置的安裝方法,包括如下步驟:
      [0013]a、安裝準備:首先測量電動汽車的頂部的尺寸以確定頂部的車架本體的結(jié)構(gòu)間距大小并在其上面開螺絲口,然后按照車架本體尺寸把支架焊接固定并使支架底部的結(jié)構(gòu)大小與頂部的車架本體的結(jié)構(gòu)的間距大小相匹配且開有螺絲孔,其次在支架上與車架本體相匹配的需要緊固太陽能板、風能裝置、蓄電池、安全隔板的地方分別開螺絲孔。
      [0014]b、安裝支架:將支架放在電動汽車的頂部上使支架底部的螺絲孔對準頂部的車架本體上開的螺絲口,再用螺絲桿把支架緊固在頂部的車架本體上。
      [0015]C、安裝安全隔板:把安全隔板緊固在支架底部。
      [0016]d、安裝蓄電池:在支架底部上緊固安裝蓄電池。
      [0017]e、安裝風能裝置:首先,把集風輪和皮帶輪固定在風能軸上,風輪軸一端裝上單向齒輪,風能軸固定在支架內(nèi),然后在集風輪和發(fā)電機之間安裝導向輪,其次,把發(fā)電機固定在支架內(nèi)并裝上皮帶輪,最后,用皮帶通過連接皮帶輪和導向輪將集風輪和發(fā)電機連接在一起。
      [0018]f、安裝太陽能板:在支架上方固定安裝太陽能板,太陽能板能最大角度采集陽光為蓄電池充電。
      [0019]g、安裝活動板:將支架四周活動板與支架頂部邊沿絞接,然后把助力臂安裝在活動板和支架上。
      [0020]作為再一優(yōu)選:可在電動汽車上加裝風能和太陽能保護設(shè)施及避雷針和發(fā)熱器,預防雷擊和預熱風能裝置,本充電裝置還可用于海上輪船滿足日常的用電需求。
      [0021]本實用新型的有益效果是:電動汽車充電裝置將取之不盡之不竭的太陽能和風能轉(zhuǎn)化為電能,可單獨或同時給電動汽車充電,增加電動汽車行駛里程,節(jié)能環(huán)保,安全可靠,組裝簡單易實現(xiàn)。
      【附圖說明】
      [0022]圖1為電動汽車充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]圖2為電動汽車充電裝置安裝方法的流程圖。
      【具體實施方式】
      [0024]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
      [0025]如圖1所示的一種電動汽車充電裝置,包括汽車頂部的車架本體I,其特征是車架本體I上方設(shè)有支架2,在支架2上方設(shè)有太陽能板3,在支架2內(nèi)設(shè)有風能裝置4,蓄電池5,在支架2底部設(shè)有安全隔板6,在支架2四周設(shè)有活動板7,所述風能裝置4包括集風輪
      8、傳動機構(gòu)9和發(fā)電機10,其中集風輪8采集自然風力通過傳動機構(gòu)9使發(fā)電機10旋轉(zhuǎn)發(fā)電。
      [0026]在圖1中還可以看出:整個電動汽車充電裝置安裝在車架本體上方的車頂上,結(jié)構(gòu)合理,能夠很好的采集利用太陽光或風力資源給電動汽車充電。
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