一種汽車副儀表板骨架和側(cè)板安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車副儀表板骨架和側(cè)板安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車用副儀表板因?yàn)閺?qiáng)度需要，需要在內(nèi)部做骨架支撐，讓強(qiáng)度性能達(dá)到要求，又需要在側(cè)面做面板滿足外觀要求，骨架和面板之間往往采取超聲波焊接的方式，設(shè)備投入大，且工時(shí)較長，導(dǎo)致成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車副儀表板骨架和側(cè)板安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括副儀表板骨架和側(cè)板，所述副儀表板骨架兩側(cè)開有若干卡孔，所述側(cè)板兩側(cè)內(nèi)部設(shè)有與卡孔個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的掛鉤，所述副儀表板骨架與側(cè)板兩側(cè)分別貼合后通過掛鉤卡入卡孔固定連接。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述副儀表板骨架與側(cè)板兩側(cè)貼合面還分別通過定位銷和螺釘固定。
[0006]本實(shí)用新型通過采用掛鉤與卡孔相配合結(jié)構(gòu)，以及定位銷和螺釘結(jié)構(gòu)，使側(cè)板能牢固的固定在副儀表板骨架上面，不需要采用超聲波和其他焊接方式，結(jié)構(gòu)簡單可靠。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2本實(shí)用新型俯視圖。
[0009]圖3本實(shí)用新型剖視圖。
[0010]圖中，1-副儀表板骨架(1.1-卡孔);2_側(cè)板(2.1-掛鉤);3_螺釘；4_定位銷。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。
[0012]如圖1一圖3所示，本實(shí)用新型包括副儀表板骨架I和側(cè)板2，所述副儀表板骨架I兩側(cè)開有若干卡孔1.1，所述側(cè)板2兩側(cè)內(nèi)部設(shè)有與卡孔1.1個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的掛鉤2.1，所述副儀表板骨架I與側(cè)板2兩側(cè)分別貼合后通過掛鉤2.1卡入卡孔1.1固定連接。所述副儀表板骨架I與側(cè)板2兩側(cè)貼合面還分別通過定位銷4和螺釘3固定。
[0013]本實(shí)用新型使用時(shí)，副儀表板骨架I上面開有若開與掛鉤2.1配合的卡孔1.1，側(cè)面2板上面有若干掛鉤2.1，安裝側(cè)板2時(shí)，把側(cè)面板放在適合位置，往下一掛，就能使側(cè)面板2很順利的掛在副儀表板骨架I上面，同時(shí)，通過控制掛鉤2.1預(yù)留與副儀表板骨架I配合間隙的厚度，還可以形成一定的壓著力。
[0014]本說明書未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車副儀表板骨架和側(cè)板安裝結(jié)構(gòu)，包括副儀表板骨架(I)和側(cè)板(2)，其特征在于:所述副儀表板骨架(I)兩側(cè)開有若干卡孔(1.1)，所述側(cè)板(2)兩側(cè)內(nèi)部設(shè)有與卡孔(1.D個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的掛鉤(2.1)，所述副儀表板骨架⑴與側(cè)板(2)兩側(cè)分別貼合后通過掛鉤(2.1)卡入卡孔(1.1)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車副儀表板骨架和側(cè)板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述副儀表板骨架⑴與側(cè)板⑵兩側(cè)貼合面還分別通過定位銷⑷和螺釘⑶固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車副儀表板骨架和側(cè)板安裝結(jié)構(gòu)，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。包括副儀表板骨架和側(cè)板，所述副儀表板骨架兩側(cè)開有若干卡孔，所述側(cè)板兩側(cè)內(nèi)部設(shè)有與卡孔個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的掛鉤，所述副儀表板骨架與側(cè)板兩側(cè)分別貼合后通過掛鉤卡入卡孔固定連接。本實(shí)用新型通過采用掛鉤與卡孔相配合結(jié)構(gòu)，以及定位銷和螺釘結(jié)構(gòu)，使側(cè)板能牢固的固定在副儀表板骨架上面，不需要采用超聲波和其他焊接方式，結(jié)構(gòu)簡單可靠。
【IPC分類】B60R7-06
【公開號(hào)】CN204432544
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420852379
【發(fā)明人】劉岸, 周洪波, 邵勇
【申請(qǐng)人】東風(fēng)偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日